大家都知道宝骏擅长制造爆款，但是宝骏的热门车型要不就是只有手动挡，要不就是搭载了AMT变速箱，热门车型没有纯正自动变速箱的问题一直被消费者吐槽。但宝骏显然意识到了这个问题，所以宝骏560自动挡车型终于在“千呼万唤”中推出了。
宝骏560的5款自动挡车型均匹配了6DCT湿式双离合变速箱，另有2款7座版本。这款6DCT湿式双离合变速箱来自于上汽集团，已经在荣威RX5和MG锐腾等车型上得到了使用，单论稳定性和产品质量还是值得认可的。而且宝骏560推出双离合自动挡车型后，最大的一块短板也就补齐了，一部分因变速箱而仍在观望的消费者将被俘虏不少。更重要的是宝骏560这次推出的七座版车型更进一步的丰富了产品线，大大增加了同价位下的竞争力。
如此看来，一切都在往越来越好的发展，但是在大师看到自动挡车型的价格后（价格区间为9.38-11.78万）不经为560捏了一把汗，这个价格着实有些贵。当然了，大师说的贵是基于宝骏560现有车型来说的。
以售价8.78万的2016款1.5T手动豪华和售价10.08万的1.5T DCT精英型为例进行对比，两车之间的差价是1.3万元，如果其他配置都一样，仅仅是手动挡和自动挡的区别的话，那1.3万元的变速箱溢价其实已经偏高了。更别说，前者在其他配置的丰富程度上是要远高于自动挡车型的。多出了胎压监测、前雷达、天窗、真皮方向盘、电动座椅、导航、后视镜电动折叠等一票的配置。
至于为什么560的自动挡给出这么高的价格，大师认为可能是这款双离合变速箱的整体成本偏高，这款6DCT湿式双离合可承受的最大扭矩为360牛·米，在荣威RX5和MG锐腾等车型上都是使用上档次更高的2.0T车型上的，而此次宝骏560在1.5T车型上使用这款双离合变速箱，有点“超标”的感觉在里面，当然变速箱规格超标，也就导致价格同样超标了。但仅以560所在的价格区间来看，它的性价比还是相当的高，毕竟大空间、高配置等实用至上的理念仍贯穿着整台车。
不过，10万左右的自主SUV目前也又不少高性价比的好货可以和560一较高下，如果你觉得560的价抬得有些高过不了心里得坎，那你不妨看看下面这些SUV。
大师点评：帝豪GS是一款跨界风SUV，它拥有轿车的舒适性和操控感，虽不及560的车身尺寸大，但也兼顾了SUV的空间实用性。外观时尚的它比560更符合年轻人的主流审美。而且内饰方面，帝豪GS虽说不上豪华感十足，毕竟价格摆在这，但是整体看起来比较清新和厚道，不会给你满是塑料的感觉。而且，作为吉利旗下的车型，GS的配置比较丰富，高科技配置比560要更多一些。
大师点评：580作为一款少有的十万内七座SUV，虽然它的车身尺寸的数据不太出众，但是内部的空间实用性非常不错，如果你是单纯的想买7座SUV，那风光580的性价比无疑比560还要高上不少。毕竟其动力和底盘方面运用了合资技术，行车品质比起目前同价位的七座UV有一定的优势，而且油耗的表现不错，配置也比较齐全，配备的中控大屏也提升了车内一定的内饰感，性价比不错。
大师点评：作为一款新上市的SUV，CS55的产品力还不错。首先在配置方面也是一如既往的丰富，虽然车身尺寸不出众，但内部空间也不算小。CS55最大的亮点就在于它的行车品质，1.5T的动力参数处在同级领先，而且采用的悬架结构为前麦佛逊后多连杆，车身稳定和舒适性都有不错的表现。而且主打年轻的CS55在造型设计上对比家族其他兄弟有一定的提升，在大师看来整车产品力同样适合年轻人的选择。