虽然自主品牌这几年在质量上提升了很多，但是后期毛病多的印象还是有残留在很多消费者的心中。再者，自主品牌如今也不是百花齐开，只是几枝独秀。除了那几个品牌，其他自主品牌还是处于被质疑的状态，比如说在“抄袭”路上越走越深的众泰。
当然，众泰是“特别”的，大部分自主品牌还是很认证在造车的。因此，不少自主品牌的车型在推出之时，为了证实对自身产品的肯定，也为了消除消费者的顾虑，从而给出了超长质保的政策。不过，除了自主车型外，也有一些合资车型也有超长质保的政策。一般来说，很多车型质保期都在3年/6万公里，而下面说的到车型，甚至有超过2倍的质保期限。
全新景逸X5
指导价：7.99-12.29万
质保期：8年/16万公里
景逸X5 更新换代之后，有很大的变化，首先在外观上更符合现代审美口味，内饰的质感也有较大的提升。而在配置上，虽然车型之间不怎么平衡，但是每一种动力车型的顶配，配置还算较为丰富，当然，其他车型配置也不至于寒酸，日常使用还是足够的。新推出的1.5T车型在性价比比1.6L和2.0L车型高，除了动力提升外，配置方面也会稍为丰富些。不足的是，隔音方面需要加强，悬架稍偏硬。
东风风光580
指导价：7.29-10.10万
质保期：7年/15万公里
风光580自推出以来的销量都还算表现不错，这也表明了，除了超长质保的保障外，其产品也受到了消费者的肯定。并且10万左右的七座SUV中，风光580的空间是处于前排的位置，第三排的接受程度也算比较高。动力方面，起步显肉，转速起来后，超车什么的足以应付。另外，隔音方面580也有不错的表现。不足的是，东风580的油耗稍高，并且内饰的质感差强人意。
长安CX70
指导价：5.99-10.99万
质保期：3年/10万公里
10万以内的中型SUV，屈指可数，CX70是其里面热度较高的车型。在空间上，CX70的有着很不错的表现，毕竟有着中型SUV的车身尺寸为基础。内饰虽然显得有些老气，但是其质感表现有不错的表现，至少不会给人很廉价的感觉。配置方面，1.5T整体车型配置要比1.6L车型高，但价格也较贵。不足的是，作为中型SUV，1.5T以及1.6L的动力则显得有些少弱，并且由于车重的原因，油耗方面会稍高。
酷威
指导价：27.49-37.29万
质保期：3年/8万公里
酷威相对来说热度较低，在这个级别中，讲到空间可能都会想到汉兰达等车型，但是汉兰达加价。因此，对空间有要求，酷威会是不错的第二选择。第三排的接受度相比同级别的七座车型还是较高的。酷威的车重不算重，动力上虽然足以应付日常使用，但是在起步初期会稍显肉。另外，酷威的配置对比同级别而言，也较为丰富。不足的是，质感方面需要在加强。
欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
质保期：5年/10万公里
欧蓝德相比同级别，算是性价比很高的一款车。在空间上，七座版本的欧蓝德第三排空间或许接受度不算很高，但作为应急用，还是可以接受的。而今年新推出的荣耀版车型在配置较为丰富，性价比较高。并且在不足20万的价格可以同时拥有七座和四驱。重要的是，无论是2.0L还是2.4L车型，其油耗都有着不错的表现。不足的是，内饰的质感稍微差点，并且后排座椅较硬，影响了一些舒适度。