从十几年前的本田CR-V到曾经的高尔夫6、途观,再到如今的本田思域、奔驰G、雷克萨斯LX570等等,国内提车要加价的现象层出不穷。
就在7月,国家出台的 《汽车销售管理办法》正式开始实施, 第十条规定:“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用”。
也就是说,国家不允许经销商在汽车销售过程中出现加价行为。
究竟是什么导致加价的现象愈演愈烈呢?!小编分析了以下几点原因。
供不应求的加价
从十几年前的本田CR-V到曾经的高尔夫6、途观,再到如今的本田思域、奔驰G、雷克萨斯LX570等等,国内提车要加价的现象层出不穷。
就在7月,国家出台的 《汽车销售管理办法》正式开始实施, 第十条规定:“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用”。
也就是说,国家不允许经销商在汽车销售过程中出现加价行为。
究竟是什么导致加价的现象愈演愈烈呢?!小编分析了以下几点原因。
供不应求的加价