一直以来，在20万这个价位区间内，日系三强的CR-V，奇骏，RAV4以及途观都占据了很一部分市场。但是随着各系各品牌越来越多的新品车型推出，这几款曾经的“王者”都慢慢的退居了下来。
再者，不少合资中型车的价格一再下探，到如今，其起步价基本和刚提到的四款车型持平。因此，在20万这个价格区间内，并不再是凤尾鸡头无奈选择，而是可以根据自己的需求来慢慢挑选。因此，除了这四款车之外，在20万这个价格上，无论是紧凑型SUV还是中型SUV都有不少的选择，并且性价比不比这四三款车低，甚至更高。
欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
发动机：2.0L 2.4L
变速箱：CVT
欧蓝德在没有国产之前，就已经累计不少的口碑。不过，当时的欧蓝德更偏向越野，舒适度有所欠缺。而如今国产后的欧蓝德，不仅保有原本的越野性能，在舒适度和质感上都有着不少的提升。重要的是相比其他同级别合资SUV车型，欧蓝德价格更加亲民。即使上到四驱版本，20万左右也能落地，有着较高的性价比。不足的是，其内饰的质感还是稍微欠缺一些居家的感觉。
Jeep指南者
指导价：15.98-24.18万
发动机：1.4T 2.4L
变速箱：6MT、7速双离合、9AT
大部分人听到jeep这个品牌，可能都会和越野联想起来。但目前的这个世上，城市SUV才是王道。指南者虽然有着jeep的越野风格，但是他的“内在”更多是属于一款城市SUV。在不到20万的价格里，其车型的配置对于家用，已经足够丰富。但如果想要四驱版本，只能上到顶配，其性价比不如中配车型高。不足的是，在空间方面，jeep指南者则显得有些劣势。
探界者
指导价：17.49-25.09万
发动机：1.5T 2.0T
变速箱：6AT、9AT
探界者虽然在国内是新车，但是其“原型”在美国可一直都是畅销车型。探界者来到国内，虽然“身材”有所缩小，但是其空间在中型SUV里面，也算是在前排行列。最值得一提的是它身上的9AT，其平顺性和实用性要比自由光身上的9AT要好。另外，在配置上，从低配到顶配车型，探界者的配置还算平均，高低配车型之间不会很跳。不足的是，其一些细节方面省成本，处理不够完美。
柯迪亚克
指导价：18.98-26.98万
发动机：1.8T 2.0T
变速箱：7速双离合
柯迪亚克可以说是途观L的换壳车型，相比其他斯柯达车型，柯迪亚克可以说是颜值的担当。和途观L差不多的大小，却塞进去了第三排座椅，可见其实用性并不高。不过，其第二排的空间还是有很不错的空间表现的。配置方面，柯迪亚克配置还算丰富，只是在动力选择上，只有顶配是2.0T，选择性较低。不足的是，内饰用料档次感不足。
标致5008
指导价：18.77-27.97万
发动机：1.6T 1.8T
变速箱：6AT
5008虽然很有设计美感，但是其惊艳度就缺少了些，毕竟是家族设计。虽然5008和4008价格很相近，但是5008的质感比4008明显要好，并且还要高上一个级别。当然，并不单单值得是做工用料，还有就是操控的调校和行驶质感。配置方面，即使最低配车型，对于日常用车来说，已经足够使用。不足的是，一些小操作的设计，并不是那么的人性化。