当下SUV成为主流已经是不争的事实，不过布局MPV市场同样成为很多车企的重要战略。最近，有一款未售便引起大家关注的MPV，那便是传祺即将在今年内推出的首款MPV车型GM8。新车在外观方面采用大嘴式进气格栅，内部配有四道粗横幅镀铬饰条，并与两侧前大灯组连为一体；从这一点上咱们不难发现该车将定位高端豪华MPV。
而对于一款MPV来说，咱们自然更加关心空间方面的表现。传祺GM8尺寸为5066×1923×1822mm，轴距达3000mm，相比奥德赛在尺寸方面实现全面超越；将采用2+2+3的座椅布局。动力上，传祺GM8搭载一台与GS8相同的2.0T发动机；传动上预计匹配6速手自一体变速箱，也与GS8相同。
目前茶哥从相关渠道了解到，新车将推出4款车型，起步售价或为15.98万元。现阶段国内的豪华MPV可以说少之又少，传祺的这款高端车型上市后将与国产MPV大通G10、风行CM7以及合资MPV本田奥德赛、别克GL8等展开竞争。那么这几款车又都有哪些优缺点呢？传祺又将应该在上市前做怎样的应对呢？下面咱们先来了解这几款MPV。
指导价：13.38-26.98万
虽然近来关注度较高的还是大通的SUV车型D90，但在这款大通G10身上，上汽集团同样下了很大的功夫。从整体的产品布局以及市场定位上看，G10更偏向于“宜商宜居”方面；不过从市场的表现看，这款车的受众以事业单位为主。该车的车身尺寸分别为5150×1920×1925mm，轴距为3198mm；在车身尺寸上全面超过即将推出的传祺GM8，可见这款车在空间上的表现还是相当给力的。此外，在NVH方面的表现还算过得去，来自发动机的噪音较为明显。还有在配置方面也要比同级别车型弱了些。
指导价：14.99-22.99万
相比大通G10的“宜商宜家”，风行CM7可谓是商务范十足。从外观上这款车确实和老款埃尔法有几分相似，不过整体来说，不论是设计风格还是车身线条都给人留下不错的印象。这款车大师上前两个月有亲身体验过，车身尺寸达到5168×1980×1928mm，轴距为3198mm；在空间上的表现确实给力，第二排的过道也较为宽敞。总的来说，这款车从座椅的舒适度到NVH都给大师留下不错的印象。不过作为一款商务车型，没有搭配电动侧滑门确实让其略掉档次感。
指导价：22.98-35.48万
奥德赛在国内还是有一定的名气的，相比于设计更偏向旅行车的旧款车型，现款车型才是实至名归的家用MPV。在外观设计上的年轻化调整，更让这款车在国内受到更多消费者的青睐；在销量上的表现也相当给力。该车的车身尺寸为4845×1805×1695mm，轴距为2900mm；虽然在数据表现上全面落后与传祺的GM8，但作为家用还是问题不大。在配置方面的表现也算有诚意，中高配车型均配备双侧电动侧滑门。不过在动力上仅搭载一台2.4L发动机，不论是相比于同级别的别克GL8还是传祺GM8，都略逊色。
指导价：22.99-44.99万
其实说起MPV，很多人的第一印象都会想到这款别克GL8，基本在很多公务接送上都会出现它的身影。之所以能够给国人留下这样的印象，和GL8较早进入中国市场有很大的关系；同时也奠定了良好的品牌基础。现款车型的外观内饰商务气息浓厚，在配置方面也相当不错；不过中高配车型仅配备单侧电动侧滑门。该车的2.0T车型车身尺寸为5203×1878×1811mm，轴距为3088mm；与传祺的GM8处在伯仲之间。而动力上，搭载2.0T和2.5T两款发动机；在动力变现上完全超越同级别车型。总的来说，这款车不论是产品力还是市场表现都相当突出。
茶哥总结：从上面这四款车型看，咱们可以发现几乎每款车都有自身相当突出的地方，如别克GL8在动力和市场表现相当突出，大通G10在空间表现上超越同级车型等。所以反观咱们前文提到的传祺GM8，想要抢占这个市场确实需要自身具备较强的实力。从目前了解到情况看，传祺GM8的定位应该偏向“宜商宜居”；毕竟在这个价位的MPV市场，没有GL8那样的群众基础，还是选择受众面更广的方向更为妥当些。当然仅仅定位上明确还远远不够，在配置以及内饰用料上也应该更为厚道，才有可能有所作为。