近来，随着二胎政策及实用主义购车思想的日益盛行，七座乘用车成为了目前中国市场最火热、最具成长性的市场。但随着消费者对空间和座位的诉求越来越大，这不仅仅是加长特供改造就能满足的。而就自主品牌来说，为了抓空间这个热点，不少商用车品牌迅速把面包车拉皮，诞生了不少没有抹掉血统的所谓大空间七座SUV或MPV。
虽说这一类产品在推出后有一定的市场，因为它们确实满足了消费者对空间的诉求。但是从近来不断下滑的七座乘用车销量数据来看，这部分产品在实际使用层面的舒适性、安全性和品质感都相当一般，并没有解决消费者对驾乘品质的追求。而部分追求看齐合资的自主七座SUV则显露出了价高、车大、难开、高油耗、性价比不足的毛病，把大多数消费者挡在了门外。
那么问题来了，有没有可能出现一款全新的能满足消费者多方面需求的大七座家用车呢？正如海马汽车将要推出的福美来七座多功能家轿——福美来F7，它就不同于七座SUV更不同于那些在面包车基础上开发而来的自主品牌MPV车型。
可以说，福美来 F7 的七座多功能家轿定位本身在自主品牌中就十分具有开创性，其提供了除七座SUV、MPV 以外对满足大空间与多乘员座位的新选择。但就轿车来说，其又满足车主对安全性、舒适性和驾控性的需求。既然是一款开创性的产品，一汽海马又是如何打造这个 " 七座多功能家轿 " 新品类呢？下面缸哥就拿最近比较火且同样定位于家用的同级别七座车，别克GL6和比亚迪宋MAX与福美来F7做个对比，看看福美来F7这款七座多功能家轿到底有什么特别的地方。
大空间，家用车的必胜法宝
对于有七座需求的消费者，空间肯定是第一考量指标。而福美来F7似乎也很明白消费者的心思，4770/1800/1695mm，轴距2800mm的大尺寸相对于同级的MPV别克GL6以及宋MAX ，福美来F7都要完胜之，这也意味着其驾乘空间要优秀不少。
而且，得益于七座多功能家轿的定位，福美来F7的驾乘空间其实更多情况下与风靡欧洲的旅行车颇为类似，都是在保证扎实轿车底盘的情况下改变车身设计，最大程度的扩张前后空间，所以即使是七座布局，福美来F7车内的储物空间尤其是后备箱空间都有一定的保障。
但反观GL6和宋MAX，虽说车内乘坐空间不弱，但储物空间在七座情况下则略显不足的尴尬了。所以综合来看，GL6与宋MAX不仅在决定乘坐空间的车身尺寸上略逊福来美F7一筹，在储物空间方面也没有什么优势。
出行体验更领先，配置丰富品质高
配置是吸引消费者的一大利器，君不见自主品牌常常用10万元的良心价在配置上吊打30万元合资车型，而配置也成为自主品牌制胜的重要因素。不过随着家庭用车队伍的逐渐扩大，众多车企也选择在配置上打出亲情牌，但是纷繁复杂的配置到底哪些才是真正适合家用车？缸哥认为，安全性配置和舒适性配置尤为重要。毕竟，买七座家轿的人都是顾家爱家之人，家人的安全舒适是一切品质的前提，没有了安全，一切都是空中楼阁。
首先在最能体现厚道之处的汽车安全方面，福美来F7就愿意在这些消费者看不到的地方下功夫。在安全配置方面，福美来F7全系标配博世最新的第九代ESP电子车身稳定系统、同级最高版本的TCS牵引力控制系统、倒车影像系统、BAS刹车辅助系统、EPB电子驻车系统、HAS坡道起步辅助系统、BOS刹车优先系统等，更配备了同级中少有的HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、360度环视系统等高级主动安全配置。还有前后防撞梁、7H高刚性车身、55.4%高强度钢比例、EPB电子驻车，真正做到了防患于未然的超强安全。
而宋MAX与GL6由于目前在配置方面还没有最终的版本确定，无法进行深入比较。
而在将安全属性做扎实的同时，舒适性的高低更能体现一辆七座车究竟有多少硬实力。福美来F7在舒适性配置上的搭载也极为丰富，比如说搭载了电动加热座椅、花粉过滤功能、独立双驱自动恒温空调，电热除霜等一系列人性化功能，这种在细节上下功夫的做法，绝对能给消费者带来惊喜。
而宋MAX在舒适性配置上虽然也搭载了、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统等配置，但搭载的双离合变速箱对比福美来F7的6AT变速箱在舒适性上打了不少折扣。至于GL6搭载的为CVT变速箱，但由于匹配的是1.3T发动机，动力不够充沛的它在舒适性上则不如福美来F7。
轿车底盘，打造佳最舒适体验
除了产品力以及配置等硬实力方面的对比，血统出身和底蕴经验也非常重要。特别是对于家用车而言，底盘的差异带来的最直接后果就是乘坐舒适性的高低。因为在某种程度上，平台出身不同的车对舒适性标准的衡量可能都不一样。
目前来看，三款车中福美来F7和GL6均是由轿车底盘打造而来，这样的好处是兼顾了轿车的舒适性和操控性能。但由于福美来F7使用了结构更复杂先进、成本高、能提供较高的舒适性和转弯稳定性的复合多连杆后独悬，配合海马长期跑CTCC的经验，在底盘调校这块福美来F7对比GL6有一定的优势。
而宋MAX是基于SUV底盘打造而来，舒适性和操控性能多多少少会有不足，再加上后悬结构采用的是非独悬，宋MAX的底盘功夫在三款车中最为逊色。
12缸汽车总结
通过上文的对比，不难发现福美来F7确实有其独到之处，七座多功能家轿的定位十分特别。而福美来品牌一直是经典的家轿品牌，有着合资轿车的基因。像福美来七座多功能家轿这种拥有轿车级安全舒适的七座家用车型，可以说在汽车市场非常有冲击力。尤其是在自主品牌车型中，完全颠覆了此前消费者对自主品牌传统七座家用车的认知，也给了这些10-15万价格区间，注重家用的消费者一个更好的选择。
试想一下，若是现在的消费者能买到产品力更强的七座轿车，那何必再去考虑其他的车型，也更不会去选购一台虽然便宜但由面包车衍生来的所谓自主品牌MPV了。