最近两个事情比较吸引眼球。一是北方雨季到来，北京等华北城市频频进入“看海”模式，二是一首“老司机带带我”的歌火爆朋友圈。遥想2012年，北京也曾经历过“看海”模式。但那时候，马路上还鲜见电动车。如今，在北京的环路上几乎每隔3-5公里总能偶遇一辆电动汽车驶过，很多电粉盆友对于电动汽车如何在雨季安全出行也有不少疑问。毕竟，电动汽车还是新事物，电粉盆友们也急需“老司机”带一带。
电动汽车领域里有哪些“老司机”呢？北汽新能源算一个。数据显示，目前北京地区的北汽新能源车住已经超过26000名。作为中国纯电动新能源车领军品牌，不仅产品阵容、技术和品质上领先行业，其“智·惠·管家”服务也有口皆碑，称其为“老司机”，当之无愧！
先来看，纯电动汽车雨天行驶究竟是否安全？北汽新能源电驱动工程部杨良会表示，在雨天，从技术角度来讲，纯电动汽车其实比传统汽车要安全得多，因为传统燃油汽车发动机的进气、排气不能碰到一点水，而电动汽车是使用电机驱动，完全没有排气管进水这个问题。但纯电动车依然需要进气通风（空调系统），涉水超高后也会导致进水，因此要避免涉水过深。
对于广大电粉盆友比较关心的电池等设备遇水问题，他介绍，北汽新能源的电池包、高压电气等设备具备IP67防水等级。IP后面的第一个数字表示防尘、防止外物侵入的等级，最高是6，也就是完全防尘、全密封；第二个数字表示防湿气、防水侵入的密闭程度，最高是8，也就是潜水电气的要求（如潜水泵、水下照明等等）。只有达到防水安全等级的部件才可以装配到车辆上，且在出厂前都经过淋雨、涉水测试检查，淋雨和短时的一般涉水不会存在漏电问题，但长时间涉水和不当涉水，可能会有漏电的风险，所以应避免长时间涉水。
即便新能源汽车上有诸多安全措施和防护，但在恶劣的雷雨天气下行驶也要格外注意。北汽新能源华北事业部副总经理褚京介绍了雨天安全行车的几个要点：尽量避开、绕行立交桥下、铁路桥下或路面下凹等易积水地段，过积水路段时要一看、二慢、三通过，在积水中行驶时速度不要高于20公里每小时，尽量做到匀速缓慢通过。如果积水高度超过轮胎的一半了，此时应当靠边停车，不要强行通过。另外，打雷天气切莫充电，包括室内，雨天过后应将车辆放置通风干燥处晾晒，让缝隙里的水汽、潮气自然蒸发。
那么雨天如何确保充电安全呢？褚京表示，要记住三个要点：充电枪口保持干燥、干燥、干燥。尽量不要在雷雨天气时露天充电，雨天充电一定要注意不要让雨水回流到充电口。室外充电遇到小雨基本无需担心，车辆的漏电保护装置能够保证安全；但特大风暴雷电天气时，应采取避雨措施，避免拔插充电手柄时雨水流入充电插口，停车时尽量选择地势较高处或安全位置，避免车辆底部电池浸泡在积水中。
如果雨天驾车出行不幸发生抛锚等事故，怎么办？北汽新能源的“老司机”则更有底气。褚京表示，针对北京的暴雨天气，北汽新能源提供了“双救援”模式来解围。只要客服热线4006506766接到车主的救援电话，店里的拖车就会在第一时间出动；与此同时，店里还会派出一辆服务车先行送被困用户至目的地。
在买车、售后服务及充电的便捷性上，北汽新能源优势更加明显。目前，北汽新能源在北京地区拥有27家经销商，遍及整个城区和怀柔、平谷、房山等远郊区县，体验和售后服务都非常便捷。在华北地区，北汽新能源免费为私人用户安装的充电桩数量已突破一万个，建成公共充电桩6083个，两者都位列行业第一。覆盖京城多处社区、大学、商圈的充电桩，配合具备快速查找闲置桩、便捷支付等功能的“充电吧”App，让用户充电无忧。
作为新能源汽车行业的引领者，北汽新能源的售后服务还包括很多贴心内容，例如正在展开的“乐享一夏，E起深呼吸”活动：从5月一直持续到8月底，2016年3月31日前买车的所有北汽新能源车主，都可以在经销商店免费进行车辆的8项空调检测，同时赠送PM2.5空调滤芯，所有用户都能度过一个清凉健康的夏季。
怎么样，“老司机”的解答很专业吧。新能源车在雨天开起来相比燃油车反而更加省心省力，这无疑将为新能源车的普及注入更多正能量，带动更多心怀蓝天梦的人加入卫蓝战队。