在前几天开幕的东京车展上，本田正式发布了CR-V Japan Prime；该版本便是CR-V的7座版车型。新车的外观和内饰与海外版保持一致，亮点在于采用7座设计。本田在国内严重缺乏7座SUV，而此次CR-V的7座版车型正式发布；未来有非常大的可能引入国内销售。
虽然碍于车型定位，第三排的乘坐空间并不是非常亮眼；但不得不说对于刚需家庭来说，用于短途出行还是相当不错的。本田CR-V在国内还是有着不错的市场口碑的，不过7座车型还要一段时间后才有可能进入国内市场。下面笔者来给大家介绍几款品质不错的7座SUV，希望对那些有7座刚需的购车者有所帮助。
欧蓝德自有第一代车型便在国内销售，多年来获得不少消费者的认可。而在国产后既完整保留进口车型的外形设计，且动力方面有一定的提升。加上起售价格比进口版更为亲民，确实受到很多消费者的喜爱。而其7座车型有三款，起售价为17.48万；空间方面还是有着不错的表现，在保证第二排空间的基础上，身高175cm的成人坐进第三排基本没有余量，用于短途出行勉强可以接受。当然入手欧蓝德的消费者，大多是因为其配备了电子控制四轮驱动4WD系统，越野性能相当不错。加上较高的科技安全配置，确实具备较高的性价比。不过部分车主吐槽后排座椅较硬。
奇骏在国内紧凑型SUV中一直有着不错的销量，而在此前的新款车型上加推了7座版本车型；不过由于不是主打7座车型，而是为了在一定程度上满足刚需，只有两个配置车型。而说到其7座车型，虽然日产在空间的利用上相当到位；但第三排的乘坐体验确实一般，整体和欧蓝德的表现相差不大，用于刚需家庭的短途出行还是可以接受。当然奇骏之所以能够得到消费者的认可还是因为其在操控和舒适上做到了比较好的兼顾。不过，部分车主吐槽车漆较薄、近光灯效果一般。
作为传祺的旗舰车型，GS8方正的外观和独特的大灯等设计让其在视觉上有着很强的冲击力；相信这也是很多人喜欢这款车必不可少的因素之一。传祺GS8的7座车型有5个配置可供选择，由于第二排座椅前后调节的范围较大，在保证第二排乘坐空间刚好的基础上；第三排确实能够拥有一个不算拥挤的空间。而其2.0T涡轮增压发动机匹配爱信6AT变速箱的动力组合，动力输出足够，平顺性相当高。总的来说，想入手7座SUV，这款国产车确实值得考虑。不过，部分车主吐槽车内音响设备较为一般。
汉兰达这款实用性相当高的中型SUV，在国内确实有着非常高的影响力。虽然说这款车较早进入国内销售，但后来众多同级别车型的出现也未能将其“斩落马下”。汉兰达的7座车型多达12款，可选性相当高的；而7座车型的起售价为24.88万，这价格确实很有诱惑力。汉兰达的7座车型在空间方面算是7座SUV里表现非常不错的一款车，第三排虽然谈不上宽敞，但以正常坐姿坐下问题不大。总的来说，如果预算充足，想入手7座SUV；汉兰达还是值得考虑的。部分车主吐槽整体配置较低。
国产化较晚的锐界，虽然算是这个级别车型的后来者；但却凭借着给力的尺寸和高科技配置在较短时间内成为汉兰达的有力竞争者。2018款锐界的7座版本车型有9款可供选择，虽然最低配车型售价去到27.98万；但目前有个大概两万多的优惠，同样有着较高的性价比。而在空间方面，第三排的空间表现也还不错；将二排调整到合适的位置，坐在第三排可以刚好放得下脚。总的来说，锐界的风格相比于汉兰达还是更偏向运动，如果你喜欢更具运动感的车，相比于汉兰达选择锐界更为不错。部分车主吐槽新车油耗较高。