二手车的话题一直很热， 很多朋友对二手车的兴趣甚至超过了新车，与新车相比，二手车具有一车一价的特点，这种没有固定标准的价格评估最为神秘。根据行业统计数据，2016年我国二手车交易量突破千万辆大关达到1039万辆，今年上半年二手车交易量为584万辆，同比增长21.5%，在众多的二手车交易中，一些价格便宜的二手车最容易引起消费者兴趣，碰到这些便宜的二手车究竟是福还是祸呢？为此，大师找到一位从事二手车行业近二十年的大（huang）牛为大家解答。
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大家都知道三四万买成色不错的奔驰宝马肯定是有问题，但如果把价格调到比正常的二手奔驰宝马价格低三四万时，你会不会动心？根据实际情况来看，大部分想买二手奔驰宝马的人都会动心，其实不只是奔驰宝马，包括交易量比较大的其它家用车型，如果价格比市场上的价格低个一两万那很容易出手，并不是说价格比市场上低的车就有问题，但建议大家引起注意，为大家举几个例子大家就明白了。
开门见山骗你定金
虽然现在奔驰宝马等新车的价格越来越便宜，但毕竟是豪华品牌，对于二手车商来说，这种车的利润也最大，同样问题车也很多。有些车商在报价时如果发现消费者兴趣很大，会直接告诉消费者这车没有手续或者存在其他问题，并承诺只要买车价格还可以再低还包做手续，在明晃晃的车和明显低于心理预期的价格面前，很多消费者都会把持不住，这时车商就会让消费者交定金，三千两千只要定金交到手里这钱基本就回不来了，如果这个车商确实能把车出手那还算比较“良心”的，大部分车商为了安全并不会直接出手这些车给消费者，市场上有车商这么做无非是在收定金，如果消费者要提车，又会有一些费用或者理由出来，结果就是提不到车，消费者最后哑巴吃黄连。
隐秘信息噱头抢购
对一些新车售价十几万的家用车来说，它们在二手车市场的流通量也最大，这是车商最稳当的利润来源。大家都知道做二手车拼的就是车源，尤其是这种家用车，所以在收车的时候基本上有车就收，无非就是价格高低的问题。车收回来后，开始低价促销，比如什么每月一款特价车之类找个噱头，如果你天天去就会发现天天有特价车，一般这种车的价格放的都很低，市场上人来人往那么多人，总有消费者会注意到，只要有人上钩车商以特价车为由不负责过户只要你交车款，只要车款交上车商就算是落袋为安了，市场上不是没出现过消费者买完车去过户才发现是抵押车的事情，在买车时车商会说车没问题，也确实没问题，抵押车也是正常手续的车，解除抵押后就行，有什么问题？
文字游戏，合同文章
除了抵押车之外，贷款车在二手车市场更为常见，和抵押车的风险相比，贷款车的风险几乎没有。车商在消费者看车时更多的是展示车辆的保养记录、车况等，这也是消费者在买二手车时最关心的，如果车况不错且价格再低一些，很容易达成现场协议，一份买卖合同或者购买协议往往不会提及车辆是否是贷款车的问题，主要内容为买卖双方的约定成交价格、售后保障的一些东西，只要消费者签字后，即使过户时发现是贷款车也晚了。
大师总结
随着汽车消费的日趋理性，二手车更高的性价比往往是我们选择它的重要理由，现在二手车交易除了传统的二手车市场外，二手车网站、4S店二手车专区等多种形式都涌现出来，无论通过哪种渠道购买二手车，都不要忘了查验车辆属性这一车况，是不是抵押车？有没有贷款？违章是否缴清？有没有事故未处理？这些东西都确定后再去看车辆的机械状况、价格等问题。市场上并非没有便宜的二手车，但碰到便宜二手车时希望大家记住这篇文章，逐一查验。