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四驱大盘点!SUV中的佼佼者,你值得拥有!_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-12     作者:汽车网  联系电话:浏览:621    
很多人问大师四驱是否有必要?大师一直认为四驱不只是一种选择,更是一种现实的情怀。区别只在于从军用越野到民用车的越来越细分:分时四驱、适时四驱、全时四驱。

很多人问大师四驱是否有必要?大师一直认为四驱不只是一种选择,更是一种现实的情怀。区别只在于从军用越野到民用车的越来越细分:分时四驱、适时四驱、全时四驱。有一台四驱车子,售价能承受,抓地力强、安全、稳,省油,简单…大师以为,推荐车型还是很“国人消费观”的,顺说一句,这才是落地的生活。


吉利博越

2016款 1.8TD 自动四驱智能型

指导价:14.88万



博越是后台一直在询问的一台车,也是大师极力推荐的。从各个方面来说,都是和国人契合度很高的一台车。4519*1831*1694mm的车身尺寸,2670mm的轴距,满足国人“大”的需求。1.8T的JLE-4G18TDB(由博瑞发动机升级而来)+6AT变速箱,动力线性平顺,简单舒适。博格华纳提供的适时四驱系统,通过缩紧多片离合器实现四驱四驱锁止功能。


理论上,适时四驱是最节油的四驱形式。所以这是一台开着踏实、有轻度的越野能力、油耗表现不错的四驱SUV。不过还是老老实实行驶在公路上吧。



别克昂科威

2017款 20T 四驱豪华型

指导价:25.99万



昂科威可能是最适合城市家用的合资SUV了。4667*1839*1694mm+2750mm的车身数据,足够满足你城市家用需求。169匹马力的1.5T发动机+7档双离合的动力组合,足够从容、足够舒适就是它的资本,大师一直私下里喜欢美系车底盘突出的厚实感,智能四驱系统在检测到车轮打滑的情况下,会通过压紧离合器来实现动力的分配。


本质上,昂科威还是一台城市家用四驱车,它绝少能给你越野的纵情。可它能带给你的是,当你接着小孩和家人时,明白一双大手在托着你,足矣。2018新款即将上市,也是出手老款的好时机。



斯巴鲁XV

2018款 2.0i 全驱豪华版

指导价:21.48万



斯巴鲁XV应该是搭载自吸发动机里最便宜的全时四驱车了。2.0L的排量,156匹的马力,动力不错,搭载的CVT变速箱也保证了动力输出的平顺性。全时四驱可以抽象理解成车子在行驶过程中,始终保持四轮驱动。只不过在正常行驶时,XV的前后桥的默认动力分配为60:40,在打滑时,可变为50:50。


12缸汽车就在不久前首试了斯巴鲁XV,它的越野能力比前两款强上不少。链接:20万出头全系四驱!试驾新一代 SUBARU XV



奥迪Q5

2017款 Plus 40 TFSI 技术型

指导价:42.76万



2017款奥迪Q5已经是最后一代能体验到奥迪的全时四驱系统精髓的车型。新款Q5将采用Quattro Plus系统,简而言之就是把全时四驱换成适时四驱。


Q5能成为豪华SUV翘楚是有原因的,4629*1898*1655mm的尺寸和2807mm的轴距,按照国人的需求还是有点差强人意。但Q5确实有不错的越野能力,只不过绝少会有车主这么做。



铃木吉姆尼

2015款 1.3MT Model 3导航版

指导价:15.08万



这是真正越野爱好者眼中的圣经,也是目前市面上最便宜的分时四驱车型。绝少地形是吉姆尼不能去的,这也是大师首推手动档的原因。3695*1600*1705mm尺寸和2250mm的轴距注定它不是城市用户的首选,不过出乎大师意料的是,吉姆尼在城市道路驾驶时,悬架也不算死硬,只不过它的定位就是个小个硬汉。

 
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