现如今在SUV市场，特别是小型SUV和紧凑型SUV这两个细分市场；国产SUV的受欢迎程度可是明显要高过合资车型。
在合资小型SUV里，缤智得到很多国内消费者的青睐。虽然日产劲客已经上市、销量也正在攀升，丰田的CH-R在来的路上；但目前缤智和XR-V俩兄弟依然有着月均过万的销量表现，其他车型并未对其产生影响。缤智虽然在同级别车型中车身尺寸并不占优势，但空间的利用率相当不错；这一点对于一款小型SUV来说确实相当重要。此外，搭载了本田地球梦发动机让其在一定程度上兼顾动力和油耗，同样值得肯定。不过在内饰用料上较廉价，悬挂调校偏硬使得滤震效果一般。在优惠情况上，成都和北京等地区的优惠幅度较大，不过其它主要城市也有个几千块的优惠。
日产推出劲客，目的很明确就是为了和本田俩兄弟抢市场的；当然由于上市时间较短，虽然9月份已经有8千多的月销量，但和本田俩兄弟还是有一定的差距。不过日产对于劲客还是有着较为清晰的认识，以较低价入市；确实有着较高的性价比。空间方面表现还算中规中矩，处在合资小型SUV的中等水平；不过全系都没配置天窗，这一点确实是个减分项。当然1.5L+CVT的动力组合，在平顺性上还算过得去。上市不久的车居然有优惠，这一点还是挺让大师意外的；部分地区更是有着1万左右的优惠，整体性价比有一定的提升。
说实话此前未改款的昂科拉确实并不是很讨人喜欢，但是自从去年改款车型推出；换上了别克最新的家族前脸，整体让人感觉舒服很多。虽然昂科拉在整车的尺寸上具备一定优势，但但轴距却是最小的，所以这就导致昂科拉车内的空间表现较为一般。动力方面的表现中规中矩，不过在乘坐的舒适性上还是相当不错的。此外，昂科拉之所以定价较高，和其在配置方面的厚道有一定关系。当然目前的优惠幅度相当大，也在一定程度上削减了因定价而竞争力较弱带来的影响。目前大部分地区均有个3万左右的优惠，上海地区更是达到了4万；确实值得考虑。
Jeep的个性相信大家早有耳闻，这款自由侠的外观设计同样带有浓厚的Jeep味道。当然自由侠和其它Jeep还是有所不同，既带有几分呆萌却又不失源于Jeep的硬派。相比于海外版本，确实在内饰的用料方面要厚道不少，采用了较多的软性材料；且在配置上也有所提升，而动力上经过重新调校后平顺性上有所提升。不过空间表现以及座椅体验确实较为一般。在优惠方面，如成都、长沙等地区最高的能去到3万，大多数地区有个1-2万的优惠。
在小型SUV市场，雪铁龙C3-XR并没有像缤智等车型那样较早夺得先机；不过从整体看不论是从外观还是驾驶感受，这款车都表现不错。这款车的车身造型有点跨界的感觉，确实能够带来较为低矮的视觉效果。在动力方面的选择确实较为多样，而其中1.6T车型在加速上表现更为给力。整体的乘坐空间在同级别车型中还算宽敞，但车内的储物格空间较小且设计不是很合理。在优惠方面，目前大部分地区都有个2万多的优惠。对于定价并不算高的C3-XR来说，这样的优惠幅度还是相当高的。