近日,市政府发布了《重庆市现代商贸服务业发展“十三五”规划》(简称《规划》),《规划》明确,“十三五”时期,重庆将努力建成“一带一路”重要流通节点和长江上游地区现代商贸中心。按照规划,承接转移的主要区域——都市功能拓展区除了已经规划的6大市场外,其他区域禁止新建钢材、五金机电、汽摩配件、家居建材、小商品、农副产品等大型批发市场。以汽摩配件贸易为例,原来集中在菜园坝外滩、老顶坡等区域的市场,已逐渐迁往白市驿九州国际汽摩城,形成新的市场集群。
(鸟瞰九州国际汽摩城)
核心区域外迁 白市驿或率先走热
核心城区市场要迁出,并严控大型交易市场的建设,意味着在主城范围内(包括都市功能核心区和都市功能拓展区),纳入规划的市场仅有白市驿、团结村、双福、珞璜、迎龙、南彭等六大板块的大型商品交易市场集群。
(九州国际汽摩城实景图)
在业内人士看来,白市驿在商贸物流产业发展上,具备“先天”优势,白市驿位于主城区西大门,是“主城西拓”即西部新城建设的重点区域。此外,白市驿目前的生活、教育、经营等配套最为成熟与齐全,不离主城,方便经营商家生意和家庭两头都能照顾;从位置上来说,白市驿处在重庆向西发展的“路口”,是重庆与城区经济圈中其他城市互动来往的经济要道,发展商贸物流有优势,或在众多区域中最先走向成熟。
破除交通瓶颈 提升市场集群辐射力
对白市驿的商家或打算搬迁的商家来说,一直顾虑的交通拥堵问题也将逐步得到解决。8月11日,市级重点建设项目成渝高速中梁山隧道扩容改造工程新中梁山隧道左右洞全线贯通。西起成渝高速含谷立交,东至二郎立交,全长约8.9公里,在现有的中梁山隧道两侧各新建一个两车道的单洞隧道。预计明年8月将投入使用,大大缓解中梁山隧道拥堵问题。
(九州国际汽摩城区位图)
市工商联汽摩商会常务副会长、车国实业公司总经理黄金培表示,重庆西部国际涉农物流园区立体交通全面覆盖,毗邻渝黔铁路白市驿货运枢纽站,物流集散占尽先机,并通过“六横六纵”快速路网,铁路、公路、轻轨交通、水运港口、航空等交通干线,在快速接驳全重庆的同时,更能全面连通西部经济核心圈,在物流运输上占绝对优势。这无疑将为九州国际汽摩城汇集源源不断的人气、商气、财气,使我市的汽摩配件贸易逐步走向成熟稳健、可持续发展道路。
物流企业抱团入驻 实现商品快出快进
据悉,九州国际汽摩城已有1400多家商家明确入驻。值得注意的是,30多家物流企业也已签约入驻九州国际汽摩城,为入驻的商家出货、进货提供了物流保障。签约的物流企业在8月陆续搬迁入驻九州国际汽摩城。
(九州国际汽摩城实景图)
黄金培表示,与诚信物流企业携手,通过透明、公开、严格的管理制度,采取直接对货运控股模式,九州国际汽摩城物流将解决行业货款代收痛点,规避货运跑路风险;联合打造专业的合作物流平台公司,九州国际汽摩城让汽摩配专业市场物流由以往的市场交易业主方和旁观者转变为掌控者。
据了解,从去年到现在,为老顶坡汽摩配件商家服务的物流商已发生三次跑路事件,卷走数千万元的代收货款,频率之高为近年来所罕见。为此,在市物流与供应链协会零担物流分会、重庆汽摩配件商会等组织牵头下,九州国际汽摩城将实施同程达共同配送项目,让货主和司机均可通过APP进行车货信息发布,在匹配交易成功后,可以实现货物在途跟踪和送达确认,实现信息的透明化,降低货款代收风险。