每个男人心中大概都有一个越野梦，但是一辆好的越野车并不便宜且油耗维修费用可能更高，成本也会更高，所以一般的家庭更希望家用的同时又能实现越野，今天小编要介绍的这几款就是价格适中，拉货跑山路和家用都非常适合。
欧蓝德
指导价：15.98-22.38万
发动机：2.0L 2.4L
变速箱：CVT无极变速（模拟6挡）
车体结构：承载式
四驱形式：适时四驱
欧蓝德以“20万以内，四驱合资SUV”的产品优势成为广汽三菱的主力车型，是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，所以它既有轿车的舒适性，也有SUV的通过性。欧蓝德中高配三个版本采用适时四驱，顶配版本有中央差速器锁止功能。动力输出平稳，底盘悬架偏硬，不适合跑长途。
北京BJ40
指导价：12.98-17.98万
发动机：2.0T 2.3T
变速箱：5挡手动
车体结构：非承载式
四驱形式：分时四驱
BJ40凭着硬朗的外表吸引了不少爱好越野的朋友，车身采用非承载式车身，搭载了机械式分动箱和2.4L自然吸气发动机，具有低速四驱模式，使其在越野过程中拥有不错的通过性。bJ40的空间相对来说还算宽敞，载人载物都无压力。
陆风X8
指导价：11.38-15.19万
发动机：2.0T
变速箱：6挡手动
车体结构：非承载式
四驱形式：分时四驱
陆风X8外观霸气十足，底盘结构方面，陆风X8采用非承载式车身，具有抗扭刚性，承载能力强等特点，四驱形式为分时四驱且带有差数锁，既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，使用成本较低，十分适合经常跑山路的车主使用。
吉姆尼
指导价：14.18-16.08万
发动机：1.3L
变速箱：5挡手动
车体结构：非承载式
四驱形式：分时四驱
吉姆尼是越野车中的另类，短小精悍的外形充满个性，非承载式的车身和机身结构带来了一定的可靠性。前后硬轴螺旋整体桥悬挂，使得吉姆尼的底盘扎实，在过破碎路面时可以轻松应对；分时四驱带低速挡使得吉姆尼在过泥泞路面时获得更好的操控力。只是相对于一般的城市SUV，吉姆尼油耗表现更高，在交通拥堵的城市并不是那么适合。
猎豹Q6
指导价：11.99-16.98万
发动机：2.4L
变速箱：5挡手动
车体结构：非承载式
四驱形式：分时四驱
猎豹Q6无论是外观还是内饰设计方面都有着十分纯正的越野血统，猎豹Q6采用分时四驱结构，前后轴为开放式差速器，共有后驱、高速四驱和低速四驱三种模式。通过性自然高的，动力跑平路、小坡够用，但长坡的话就比较吃力了。路感反馈不错，适合长途驾驶。