9月5日，二手车电商人人车正式对外宣布，已经完成D轮1.5亿美元融资。新进投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。
“这个数字还是挺振奋人心的，也表明了投资人对人人车的认可。”人人车CEO李健表示，后续还将有5000万美元加入D轮。
事实上，关于人人车D轮融资传闻由来已久。2016年初，就有消息称人人车D轮业已完成，此后每隔一段时间，即有类似消息发出，但一直未有人人车正式确认。伴随而来的则是，人人车D轮难产、融资遇阻等声音。
此前，人人车经过三轮融资，2014年4月获得红点投资500万美元A轮融资，2014年底由策源资本、雷军系顺为资本领投2000万美元B轮融资，2015年8月获得腾讯战略领投8500万美元。
继上一轮领投人人车后，腾讯本轮再次战略注资，这使人人车成为腾讯在二手车领域最大的投资项目。
数据显示，截至7月份，人人车单月成交量突破1.8万辆，这一数据，与新车交易对比，同期排名25名。同期，人人车历史累计成交超过20万辆。
数据机构QuestMobile的数据显示，2016年1-7月，人人车App的用户总使用时长领先第二名60.9%，用户总使用次数领先第二名25.2%，包括人均使用时长和人均使用次数在内的电商核心指标，在二手车电商中均排名第一。
李健表示，二手车交易已经成为汽车后服务入口，人人车通过“开放生态”，搭建二手车服务体系，业务已经从二手车交易延伸至金融、售后乃至新车交易环节。这也将是本轮投资后，人人车未来发展的战略方向。
人人车在2016年初宣布了“开放生态”计划，以二手车交易平台为基础，背靠腾讯等战略投资者在用户、数据和资金方面的资源支持，连接二手车上下游，为用户提供贷款、保险、维修、质保等服务。
李健表示，目前，人人车已快速完成在汽车服务生态上的布局。8月，人人车战略合作团车网，同时宣布未来将投入2亿元、合作1000家线下服务店，为用户提供从交易、置换到维修保养的全程服务；在金融领域，人人车已经与包括平安银行、微众银行在内的数十家金融机构展开合作。李健表示，计划2017年车贷放款累计目标100亿元。