尽管现在自主品牌的销量是越来越高了，但仍然有不少人不认可，甚至不考虑自主车型。但实际上，已经有不少国外品牌都喜欢使用自主品牌。小编下面谈到的这几个品牌，在国外都有不错的销量和品牌度。可惜的是最后一个品牌在国内的知名度并不高，大部分消费者都不了解这个品牌。
奇瑞汽车
可能有不少人都了解的一点，奇瑞汽车是中国市场上累计销量最高的品牌。曾经的奇瑞QQ能见度可不亚于如今任何一款车，瑞虎SUV也是不是地区的警方用车。不仅在国内，奇瑞也是最早进入国外市场的自主品牌。早在2000年，奇瑞就大力发展海外市场了。来自2016年的数据，奇瑞汽车的出口量累计14年成为国内出口第一的汽车品牌。
这几年，奇瑞展开体育营销合作；奇瑞2013年赞助智利国家足球队，并在巴西赞助著名足球俱乐部Santos球队。2014年于巴西世界杯期间展开“寻找11位球员”活动，2015年为迎接美洲杯，则在全球开展Crazy football（我为球狂）线上活动。2016年，奇瑞赞助并冠名埃及足球联赛的5支球队，所有比赛场边广告均有Chery 品牌亮相，这一系列丰富的体育营销活动，令奇瑞品牌赢得了全球消费者的喜爱和认可。
吉利汽车
吉利汽车在国外的名声，是在收购沃尔沃汽车后达到了巅峰。这几年，吉利更是吸收了沃尔沃的产品设计和做工技术，最新的领克01就是很好的见证。当然，在国外市场上吉利的品牌认可度也越来越高。
目前，吉利在白俄罗斯、英国等地有7家工厂，还赞助了世界首款超音速汽车的首次公开测试，还打造新一代伦敦出租车，并购了马来西亚最大的车企-宝腾汽车和英国跑车品牌-路特斯汽车。对于海外投资方面，吉利一直是非常热衷的。
比亚迪
比亚迪也是在国外混的非常不错的一个自主品牌，旗下的新能源乘用车和新能源商用车，在韩国、日本乃至美国市场都有不错的销量。泰国、日本和英国的公交车都看得见比亚迪的身影，巴西的巴西利亚和比利时的布鲁赛尔都有比亚迪的出租车。美国加州物流运营商Daylight Transport，现在现已一致运用“BYD”车标的新能源车，国产车现已在国外兴起，却还不受国人待见。
无论是国内还是国外，支撑比亚迪获得销量与口碑增长的根源是其独家的核心技术。今年比亚迪又推出了王朝等新车，又有小李子代言，其全球知名度更是得以提升。
广汽传祺
广汽传祺的发展史可能不像前面几位这么长，但其强大的产品力和市场策略，让他很快就打开了海外市场。去年，广汽传祺GS4在巴林和尼日利亚正式上市，广汽传祺凭借着这款“当家”车型向海外市场证明了自己的品牌实力。
据消息称，广汽传祺在2017年作为唯一中国汽车品牌第三度参加北美国际车展，并在北美建立前瞻性研发中心。不仅如此，广汽传祺的算盘并不只打了这些，在中东、中非、东南亚等“一带一路”沿线国家树立品牌形象也是他们未来要完成的。
上汽大通
要说到海外布局，上汽大通是自主品牌中的佼佼者。根据2016年底的统计数据，大通在海外售后服务网络已达到300多家，覆盖6大区，共计42个国家。
不过稍显尴尬的是，上汽大通在国内的认知度却很低，原因在于旗下产品主要是商用车，比如T60和G10。而这样的车型，在国内是很难进入寻常百姓家的。目前大通D90推出了一款SUV车型，在新西兰和马来西亚都广受好评。这或许将开启它的乘用车之路。
