二手车不同于新车，因为新车有标准化规则，而二手车并没有标准， 这主要体现在一车一况上， 加上二手车可能会有这样那样的毛病，这就给我们进行车况鉴别带来了不小的难题。此外，有时车主可能会想办法掩盖这些毛病，如果检查时稍不注意，就有可能“走眼掉坑”。那么，专业鉴别人员究竟应该怎样鉴别二手车车况呢?
1.抹。
首先，专业鉴别人员在对二手车车况进行鉴别时，需要仔细检查车身漆面，毕竟再好的车漆也经不起事故的催残及雨水的侵蚀。因此，在检查时，需用手平抹漆面边缘面判断是否平滑均匀、顺手，如有刺手感觉则说明漆面有翻新。
2 看。
其次，仔细观察轮胎的磨损程度，比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损，如磨损严重和行驶里程偏高说明车主经常走颠簸路面。
45度角看全车车漆的光泽度和反光线是否一致
各螺丝螺帽是否有扭过痕迹，由于此类部件出厂时是机器人安装，因此，应该是无痕迹且有油漆标志。
车门的内侧、门把手的角落等地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那证明有可能修复过。内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。说明车主用车较频繁。
再打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝，如果它们的顶端有伤痕，证明发动机可能拆下来维修过
3 摸。
再就是对踩刹车时是否有金属尖叫声，如果有，就要考虑刹车盘是否受到磨损。将车停稳熄火拉上手刹，在轮胎钢圈镂空处，用手指纵向摸一下，感觉是否有沟槽。如果有说明车辆刹车系统存在安全隐患需更换了。
4 比。
最后检查发动机机油和水箱冷却液是否处于正常状态。判断机油量的多少只要读取量油尺上的液面位置就行，但如果机油少于油尺标准刻度且机油呈现暗黑色，则说明有问题。
另外，在引擎室内有一个透明的冷却液罐，只要观察液面高低就能够知道冷却水的多少。
当然，蓄电池小孔呈白色说明车主长时间没有做保养了。通过检查蓄电池正面的小圆孔颜色来判断蓄电池大概使用的时间（蓄电池小孔颜色：绿蓄电充足，黑蓄电正常，白色蓄电差需更换。）
5 试。
鉴别二手车车况时，最重要的一步就是把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助你判断这辆车的车况。比如，如果多次开关天窗，发现并不是很灵便，那一定有问题。
要想彻底检验车的性能，必须开上它走一圈。车开动以后，车上的部件是否运转正常，能够很容易地体验出来。你要检查转向灯、大灯、暖气系统、空调系统、音响系统等，更重要的是检查发动机和离合器。还有就是先让发动机低速运转，然后仔细倾听发动机运转声音是否平缓有力。
起步时把变速箱挂在高速档位上面，不踩油门车辆是否存在卡顿情况。在试车时，要不停地变换车速，车在加速和减速时的状态，能够反映出它的性能是否是最佳状态。
6 查。
当上述步骤走完之后，专业的鉴别人员还需要查看车辆维修保养记录和出险记录，如维修记录和出险次数较多说明车主用车不爱惜且经常刮碰， 这也反映出二手车的价值大打折扣。
作为一名专业的二手车鉴别人员，具备高超的专业技能是必需的，但同时也需要养成负责任的态度，这样才能在鉴别二手车况时，做到对用户负责，让用户信任和放心。