小明：爸，我想买辆思域
爸爸：思域好车啊，给你20万，上顶配吧！
小明：20万不够啊，至少70万
爸爸：啥玩意？少忽悠你爹！70万的思域？
小明：对啊，红标TypeR
爸爸：……我没有你这个儿子
本田这么平民化的一个品牌，怎么加了个红标这价格就找不着北了呢？其实不仅本田有红标，其他品牌也有特殊化的logo，例如黑标雪佛兰、X标锐志、AE标马自达……它们到底都什么来头？
路上常见的本田车都是一个银色的H标志，偶尔会见到一两台红色的H标本田，不过国内的红标多为后期自行改装。真正的红标本田是本田旗下思域Type R等高性能车型的专属车标，红底银字的LOGO格外抢眼。除了前后车标都采用了红标外，汽车钥匙、方向盘也是红色H，本田对其称谓为：Hondamentalism。Hondamentalism的含义用本田创始人本田宗一郎的话来说就是“如果没有竞赛，就没有Honda，不管是在摩托赛道还是跑车道，下山或在湖上，这就是我们要做的。在竞赛中取得卓越的成就可以让我们更上一层楼，我们将会努力榨挤每一滴心血以便成为最强，这就是Hondamentalism”。
黑标雪佛兰其实是雪佛兰RS车型独有的主题套件，以曜黑外观和RS专属标识，并在车头、车尾都配有RS专属耀红标识、LOGO“变身”雪佛兰黑色领结，对家族标志性的双格栅、外后视镜、全车铭牌、轮毂、门把手均做了特别黑色处理，用八大个性专属外观套件彰显探界者RS极具科技感和个性的运动气质。与本田的红标一样，这是雪佛兰旗下性能运动车型的专属徽章，不过国内大部分都是淘宝包邮标。
第一次看见X标的锐志时还想了很久这是台什么车，毕竟印象中的锐志都也还是丰田标。X标是丰田锐志的海外版车型，并且这个X有个很好听的名字叫做“Mark X”，它和皇冠一样有着自己独立的车标。现在在路上也还有很多的X标锐志，不过大多也是自己动手改的。
AE标马自达极其少见，这是马自达御用品牌的标识，但它没有独立生产资格，需要车主为自己的马自达选用AE产品后获得。所以如果你真的碰到一辆AE标的马自达，要不就是花大价钱淘来的标志，要么就真是来头不小，还是躲着点开为好。
虎啸起亚
老虎头起亚是韩国起亚海外版车型的虎啸车标，现在多被国内车友用作个性装饰，喜欢的老铁可以淘宝购入。
罗孚
大部分人看到罗孚车标的第一反应就是这不是荣威吗？的确十分相似，这个曾经是英国女王御用座驾，与劳斯莱斯同等级的品牌命运十分坎坷，多次被转手易主。2005年，中国以5000万英镑收购了罗孚和其发动机生产分部，但不包括“品牌”，所以国内才有了极其相似的荣威；2008年，印度塔塔从福特手中取得了“罗孚品牌”的所有权。
最后给大家介绍一个基本没听过的品牌：
水星汽车是福特汽车公司旗下自创品牌，在20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了创新且个性的水星。它是福特旗下主打中档车市场的品牌，也是福特唯一一个完全自创的汽车品牌。