长安睿骋CC上市，价格区间为8.99-13.89万
12月20日，长安汽车睿骋CC在乌镇耀然上市。作为长安全新“生命动感”设计理念指导下的首款车型，睿骋CC本次发布会共发布3款6速手动和4款6速自动共计7款车型，售价区间为8.99-13.89万元。
全新家族化设计语言的应用让整车实现由“造型设计”到“体验设计”的升级。车内大量类肤、软包材质应用，以及全车手工真缝线，搭配环抱式驾驶座舱，带来身心满足的豪华体验。双10.25寸屏幕之间，创造性采用“飞屏互动”智能交互技术。在配置上，睿骋CC配有独一无二的“呼吸”大灯、360度全息影像、停走式ACC、LDW车道偏离预警等高科技主配置。动力匹配上，睿骋CC搭载了 1.5T高静谧性发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225Nm，搭载第三代爱信6AT，带来超顺且可靠的动力匹配。睿骋CC精致的设计、智慧科技、卓越驾乘、舒适体验、安全呵护这五大跃级的产品实力，来重新定义“质感、优雅、中高级轿车”的业界水准。
压轴上市，传祺GM8售17.68-25.98万
从广汽传祺GM8的定价来看，这款MPV产品剑指中高端市场，似乎自主合资要一起混合开打，不仅别克的 GL6，上汽大通G10也是传祺GM8的同级竞品。近两年广汽传祺靠GS8车型成功打开了自主的中高端市场，而GM8是否能够复制GS8的向上之路，还是要靠未来的销量说话。
左手江淮右手长安，蔚来又搭上了广汽的车
12月28日，广汽集团与蔚来汽车共同签订了《战略合作备忘录》。据了解，广汽集团及全资子公司广汽新能源汽车有限公司，与上海蔚来汽车、湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业，共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司。该合资公司致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。
值得我们注意的是，早在2016年4月，江淮汽车就与蔚来汽车签署战略合作框架协议，合作内容包括：深化产业链合作，搭建新能源汽车、智能网联汽车的研产销发展平台，共同研发、制造、推广新能源汽车和智能网联汽车产品等多方面合作内容。而在今年4月，长安汽车又与蔚来汽车达成战略合作。不同于江淮更倾向于代工厂的身份，蔚来和长安的合资公司更加注重研发和营销。
继与江淮达成代工合作、与长安成立合资公司后，这是蔚来汽车第三次与主机厂展开的重大合作。俗话说的好，“一个好汉三个帮”，蔚来汽车与江淮、长安、广汽三大主机厂达成合作关系，暂且不论结果如何，我们不得不佩服其在新能源汽车市场的“长袖善舞”。
吉利式“买买买”
12月27日，浙江吉利控股集团发布消息称，其与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。
自2009年收购全球排名第二的汽车自动变速器独立生产商DSI之后，吉利的“买买买”生涯便正式拉开序幕，2010年完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购；2013年全资收购英国锰铜；2017年5月收购宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份……如今又即将成为沃尔沃集团的第一大股东。
吉利的几番频频出手，并非“人傻钱多”的盲目收购行为，每一步都是目光长远的战略思考。2010年收购沃尔沃轿车公司的成效已经显现，考虑到沃尔沃集团在卡车、工程机械领域的强大影响力，此番对沃尔沃集团的大动作，也势必会对未来的战略布局产生深远影响。