美媒消费者报告做了一个有趣调研，调查里程达到20万英里（约32万公里）还在使用的车型。
通常，只要你肯花钱，任何一辆车，你都可以把它开到30万公里，甚至以上。
但是，每一辆车都会有一个临界线，当越过这个临界线之后，维护保养成本升高，车辆残值降低，继续使用变得极不经济，还不换一辆新车来得划算。
因此，当使用里程达到30万公里，却仍未被抛弃，这就足以说明一款车的可靠性。这也正是消费者报告这个调研的意义所在。
十款车型，按在用数量大小依次排名如下，而在这个榜单中，日系两田占据了90%。
NO.1 丰田凯美瑞
毫无意外，在这个考究可靠性的排名中，丰田凯美瑞获得了冠军。
中规中矩的驾驶感受，颇为出色的外观，极易上手的操控，宽敞的内饰，一辆为居家出行而打造的车。
NO.2 本田雅阁
雅阁，可以说是本田的当家花旦，也是最好的中级车之一。
配置丰富，极具竞争力的价格，整体性能良好。操控响应及时，空间宽敞，内饰风格设计优良，凭借这些有点，雅阁成为全球畅销的中级轿车。
NO.3 丰田普锐斯
来自丰田的混动车型，普锐斯的外观内饰并不出众，最突出的优势是丰田独步天下的混动系统加成。
同时，它也继承了丰田高可靠性的优点。作为一辆混动车型，驾驶里程超过30万公里，这已经是极其优秀的表现了。
NO.4 本田C-RV
C-RV可以说是紧凑级别SUV的先驱，在全球市场都有非常优秀的表现。
新一代的C-RV，无论是操控驾乘、内部空间、内饰设计、动力均有了极大的改善。
NO.5 丰田Sienna
Sienna是丰田旗下一款宜商宜家的MPV，定位在埃尔法之下，与GL8相当。遗憾的是国内并未国产，也没有引进销售，只能通过平行车渠道。
NO.6 本田思域
思域，本田紧凑级别家用轿车，在全球范围内拥有诸多粉丝。
去年，全新一代思域在国内上市，还引起了大范围的加价。
NO.7 丰田卡罗拉
全球范围的销量冠军，尽管在国内表现平平，但是，作为丰田在A级车市场的重要车型，整体产品力出色。
NO.8 丰田 4Runner
普拉多美版表兄弟，也可以称为低配版普拉多。以实用性、通过性、越野能力和可靠性为卖点，非常不错的选择，只是国内没有引进销售。
NO.9 丰田汉兰达
汉兰达，七座中级SUV的销量王者，在国内长期加价销售。
NO.10 福特F-150
美式大皮卡在美国人心中拥有独一无二的地位，而福特的F-150是其中市场表现非常好的一款，可能也与它较高的可靠性有关。
国内也已经放开皮卡的限制，想必皮卡也会越来越受欢迎。
十款车型中，丰田和本田占据了9款，这让我们很惊讶，甚至怀疑消费者报告是不是被充值了。
无论如何，应该肯定的是丰田和本田在可靠性方面的造诣。