众所周知，车辆开的时间越久就越贬值。如果车辆耐用性一般，时间久了维修费会是一笔不菲的支出。甚至有些车，十年车龄不到就“放弃自己”了。
实际上，一辆车能开多久，并不完全由车辆的价格决定。这五项才是决定你的爱车能不能开十年。
排放标准
在中国，为什么没有人玩“老车”，很大程度就是受到了排放标准的制约。车辆不符合排放标准，会受到相对应的限行。
例如，北京五环以内的道路，拒绝了国一、国二排放标准的车型。这样一来，很多“老车”连进城行驶的机会都没有，直接也打击了很多“老车”玩家。
转眼间，国六排放标准也快要上线了，届时国三排放标准的车辆可能也要遭罪了。
用车环境
用车环境对一辆车的寿命同样起到了决定性的作用，能不能开十年，跟地理位置有很大的关系。
例如，常年在海边用车，车辆的老化程度会加剧。海风、海水包含的物质对车辆有腐蚀性，车漆、车架非常容易遭殃，不用几年，就是一副锈迹斑斑的样子。
如果在路况非常糟糕的山区开车，发动机、底盘灯长时间高负荷工作，同样也加速了车辆的老化。这样的车，也很难长寿。
发动机
发动机作为汽车的心脏，对一辆车的寿命，起到了一个决定性的作用。发动机报废了，汽车也就丧失了本来的属性。如果发动机可靠性表现一般，三天一故障，五天一维修，甚至在你出行途中，分分钟把你扔在路边。
当你发现发动机抖动无规律、噪音异常、油耗升高、尾气颜色不正常、工作温度过高等情况时，你就要留意发动机的情况了。这些情况，都是发动机出问题前的征兆。一辆车想要开十年，发动机的养护是非常重要的。
变速箱
变速箱是同是“三大件”之一，一旦出现问题，直接影响汽车的正常使用，情况严重还会存在安全隐患。
如果变速箱出现打滑、漏油、顿挫、换挡不顺、异响、温度过高等情况时，车主这时应该拉起警钟了。变速箱“病变”之前，基本上都会出现以上情况。并且变速箱维修难度较大，维修费用也是一笔不小的开支。为了避免不必要的麻烦，在日常中，定期对变速箱进行检测、保养，是非常有必要的。
电路系统
如今，汽车已经不再是简单的“两排沙发四个轮子”，越来越多智能化配置都融入在汽车之中。自然而然，车辆的电路系统就变得更加的复杂。尽管电路系统故障对车辆的行驶影响相对较少，但也存在一定安全隐患。
假设车辆在胎压不足的情况下在高速行驶，而胎压监测装置失效，显示正常状态。这种情况下，就很容易酿成交通事故。实际上，电路系统会随着车龄的增加而老化、如果车辆的信号装置、辅助装置等时常出现故障，应尽快处理以排除隐患。
编辑点评：在越来越成熟的汽车市场，国人买车不再只是一味的追求高配置、大空间、档次感……实用性强、耐用性高才是当下的消费痛点。根据自身用车环境，选择一台真正适合自己的车，才是最最最正确的。
注：图片来源于视觉中国