如果说过去的10年是SUV的天下,那么未来十年的主角必定是MPV,随着二胎家庭的增多以及人们出行意识的改变,MPV因为更大的空间、更灵活的布局、更舒适的乘坐体验、更经济实用,成为更多家庭的选择。
至今,家用MPV仍属于新兴市场,不少车企闻风而来,在一众入局MPV的车企中,传祺M6凭借着优秀的产品实力,脱颖而出。从销量上来看,传祺M6去年总销量超4.8万辆,同比增长21.9%,稳居10-15万级家用MPV市场销冠。上市至今,传祺M6累计销量已超13万。
抛开成绩背后,为何说它是家用MPV标杆,以及在它身后还有本田奥德赛、艾力绅以及现代库斯途等重磅合资车型的一众老牌选手,接下来咱们就一起来看看它是如何做到的。
同级至优选,必有过人之处
目前市场上MPV车型林立,但就10万级的MPV市场中,就有相当大一部分产品让人们看得眼花缭乱,不过这里边却有一款产品走入了将近10万用户的家庭,它就是传祺M6。
说到传祺M6,在这里给大家科普一下,传祺M6并不是传祺品牌第一次打造MPV车型。早在2017年,传祺就推出了首款MPV车型——传祺M8,凭借着越级豪华体验,传祺M8一举打破合资品牌对商用MPV的垄断,在20万以上的高端MPV市场拥有一席之地。2019年,在传祺M8成功经验上,传祺乘胜追击。基于对中国家庭用户实际用车需求的洞察,推出售价门槛相对较低、拥有高性价比的传祺M6。
MPV装载能力毋庸置疑,但传祺M6 PRO的行李空间应该是同级最强的,常规状态下,下沉式后备箱,放一家人日常出行用品都绰绰有余。需要装载物品时,可将第三排座椅折叠收纳至后备箱,此时会形成一个1100L超大全平的行李空间,此前有人测试最大限度可以装下14个20寸行李箱。而我们拿它充当了一次“搬家工具”,从图片中可以看到M6 PRO的装载能力超强。
不可否认的是,作为国内MPV的销量“常青树”,奥德赛无论是口碑还是产品实力都是十分不错的。出色的口碑源于市场的沉淀,而优异的产品力则更多表现在其“魔术空间”,不仅内部空间很大,而且座椅还提供多种组合形式,满足了大部分家庭用户的使用场景。
当然,传祺M6 PRO同样也玩的很6。新车的长宽高为4780/1837/1765mm,轴距为2810mm。宽度和高度都更出色,意味着更宽的横向空间以及更好的车身灵活性。
不同于其他车型的稍纵即逝,传祺M6的热度并没有随着时间消逝而淡化。这或许也和它能紧跟消费者不同需求、与时俱进改进产品离不开。2021年5月,基于现款传祺M6的优势价值以及对中国MPV消费者实际用车需求的洞察,传祺推出价值更高、产品实力更强的中改款M6 PRO。
实用性满分,配置一应俱全
全家人出行的时候,MPV驰骋在长途的旅行中,能够缓解在长途中带来的各种不适,另一方面消费者购买MPV不仅仅考量实用性,还非常看重车辆乘坐舒适性与稳定性,他们往往更倾向于AT变速箱,而爱信6AT变速箱堪称业界标杆产品,平顺、经济、耐用有口皆碑。顺应市场呼声,考虑到不同消费者的用车习惯,传祺M6 PRO再次推出搭载爱信6AT变速箱的车型。值得注意的是,由于较高的采购成本,爱信6AT往往用于高端车型,传祺M6 PRO是目前同级中唯一提供爱信6AT变速箱的产品,由此可见传祺的诚意。
全系标配一体式大屏,顶配车型则是双12.3英寸大屏,视觉体验提升不少。在CarPlay和CarLife的基础上增加了手机无线投屏(华为HiCAR),同时支持手机无线充电,在车机互联上,传祺M6 PRO的科技运用处于领先地位。
正是传祺M6 在MPV领域的专注与不断探索,使得产品力持续优化升级,从用户的真实需求出发,解决实际的用户痛点,才让传祺M6在一众竞品中脱颖而出,力压群雄赢得消费者的认可。纵使市场中的同类产品再多,但都不及传祺M6懂得用户的真实需求。
可靠耐用,兼顾实用性与经济性
比亚迪宋MAX DM-i便是一个很好的例子,虽然宋MAX DM-i也推出了改款车型,但其升级重点竟是车顶,加装了“升舱顶”,在一定程度上确实缓解了内部高度不足的尴尬,不过同时也放弃了天窗以及安装顶箱的可能,有一种捡了芝麻丢西瓜的感觉。反观在最应该改善的乘坐空间方面,比亚迪宋MAX DM-i却纹丝未动。作为MPV车型,比亚迪宋MAX DM-i竟然还没有SUV车型宋PLUS宽。
此外,比亚迪宋MAX DM-i的第三排也如同摆设,座椅更像是后加的产物,由于第三排座椅高且短,对大腿的承托性不是很好,乘坐体验不是很友好。传祺M6 PRO第三排空间内明显更为宽敞,较高且填充厚实的座椅也让用户告别“蹲板凳”,真七座才是用户对家用MPV的真实需求。
另一方面,从用车经济性方面考量,虽然比亚迪宋MAX DM-i作为混动车型,日常使用在油耗方面具有一定的经济性优势,但是与传祺M6相比,前期购车成本上的价格差异更加显著,传祺M6的拥有成本更低,综合性价比更高,这部分差价是未来几年用车成本差异都无法弥补的。
与此同时,在用车养车成本方面,传祺M6 PRO因为纯粹的燃油机械结构,相对保养成本更低,而比亚迪宋MAX DM-i由于是油、电双系统,无论是保险还是保养费用都有所上涨,同时还存在电池随时间性能衰减的隐患。
来算一笔经济账,以3年6万公里用车成本计算,传祺M6 PRO相比宋MAX DM-i,使用成本节省约37,381元,综合成本节省约54,744元。综合看总体用车成本,传祺M6 PRO会比宋MAX DM-i更低,更能兼顾实用性与经济性。
尖端技术,全面呵护驾乘安全
作为承载全家人出行的车型,传祺M6 PRO深知“安全”的重要性。不仅标配300万正负离子静化科技,确保车内保持清晰空气,同时传祺M6 PRO配备6个安全气囊和预紧限力式安全带以及360全景影像、智能胎压监测系统等主流安全配置,足以保障日常出行的安全性。同时还新增自动紧急制动辅助、自适应巡航辅助、车道偏离预警辅助、车道保持辅助等10项全方位L2智能辅助驾驶系统科技配置,时刻为家人保驾护航,让出行更加安心放心。
在保障车身安全性能上,传祺M6 PRO真正做到了钢筋铁骨,车身高强度钢比例高达93%,并且在车身A/B柱、门框结构等关键部位采用了抗拉强度达1500MPa的热成型钢,以提升整车抗撞击的能力。
值得一说的是,为了缓解驾驶疲劳,M6 Pro新增10项全方位L2智能辅助驾驶系统科技配置,有碰撞预警辅助、还有自动紧急制动辅助、行人识别及保护;当长途行驶的时候还能启动自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助等。让出行更轻松,让安全更可靠,高速行驶更轻松,市区拥堵脚不累,自动刹车保安全。满足家庭需求的同时,也能更好的满足商务出行的需要,外观及空间、内饰、配置等全面的表现。总的来说还是符合对一台MPV宜商宜家的要求。
结语:
市场需要每个车企敬畏,更需要每个车企不断发掘市场中的需求。广汽传祺M6作为后起之秀,从其产品的具体表现上我们可以看出,在A级MPV市场中它几乎拥有无懈可击的表现。而作为10-15万级家用MPV市场中的标杆性产品,传祺M6的成功离不开自身强大的产品力,离不开对用户真实需求的深刻理解。满足一家多口出行真七座、大空间的用车需求,另一方面还具备霸气外观、舒适宽享的商务属性,实属是一款不可多得好车。
随着盛夏的开启,不少用户已经做好出去玩水避暑的计划了,快来体验一番这辆能够满载家人出行避暑的传祺M6 ,现在购车传祺针对传祺M6推出,重磅福利,快来打开!
金融购车礼:超级0首付、至高送3年交强险和百万驾意险(或大额贷,三年超低利息2.99%);
置换购车礼:至高5000元置换补贴。
总的来说,传祺M6 PRO确实做到了全面升级,用超越同级的产品力,塑造15万级家用MPV价值标杆。
图片:官方、网络
转载改写自:网通社
原标题:《实用又节省 家用MPV猜猜我们推荐谁?》