传祺GS4作为家用紧凑型SUV的超值之选,以高耐用度、安全性高、高质量的优良品质,受到万千用户青睐,成为自主品牌SUV“最快突破100万销量”的佼佼者。这台十万级超值之选的SUV,更值得一说的是在汽车安全性能方面的优秀表现。
最近,这台获得91.0%的C-NCAP五星安全评价的SUV,代表自主品牌与日韩汽车来了一场“虐车”式抗造比拼,在经历了切割B柱,强烈撞击、高空坠落等“虐待”后,居然还能正常启动行驶。汽车圈吃瓜群众都震惊了,它凭啥能惊艳所有人?小编相信大家也迫不及待地想知道答案,接下来就一起揭晓迷雾看看真相。
车门和悬架够刚,给你十足安全感
这场“虐车”式抗造比拼比拼,上来一开始就是12公分高的减速带铺了一路,车身两旁还挂两个流星锤的“癫疯之路”。而经历这番狂虐之后,在这条考验车身和悬架刚性的路上,日系车代表颠掉了零件,韩系车的车门被扎出洞,而传祺GS4不仅零件没掉,车门也没明显损伤,在比拼首秀展示出车身刚性的优越。这得益于在较为薄弱的车门处传祺GS4采用了广汽专利技术——双倒八字结构设计,将侧面撞击的力均匀分散至车身周边结构,避免较大的侧面侵入挤压。另一方面,2022款传祺GS4在B柱、车门防撞梁、门槛、B柱上边梁等结构都采用了超高强度热成型钢,让汽车本身成为驾驶员的安全堡垒。
在随后的极限交叉轴和超高单边桥上,传祺GS4的车身刚性再次立功。无惧副驾驶和后轮各100多斤配重造成的极限拉扯,不仅车身无变形,车身四门正常开合,而且电动尾门在如此状态下仍能正常开合。
相信看到这,不管你是老司机还是新手,都会进行赞叹一番。这么传祺GS4安全感十足的原因为何?传祺GS4采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合,通过广汽底盘大师MARCO的调校,达到37.58米的百公里制动距离,5.5米的转弯半径,全面提升整车的驾乘感受和行驶安全性能,再加上车身的高强钢使用比例高达62%,令传祺GS4在这两项比拼中笑傲江湖。
构建全面安全,笼式车身结构真的强
除此之外,传祺GS4车型的里子也大有文章。仅仅是极限减速带和交叉轴,仍未能充分体现传祺GS4作为国产汽车代表的“刚”。为了增加难度,工作人员切割了每台车的B柱,进行更为“残忍”的对待——模拟大卡车追尾的25吨重卡撞击以及5米高空坠落,从而考验它们的车身整体结构强度。
在重卡撞击后,日系车尾门及后门均不能打开,韩系车尾门也不能开启。而作为全场唯一装有电动尾门的传祺GS4,电机仍能有效运作,且车身四门正常开启。这时候另一个良心安全细节暴露在大家眼前——传祺GS4的尾门采用双层结构,下层为坚硬金属结构,上层为塑料结构,这样的结构不仅能削弱冲击力,还能极大保护尾厢结构。
最终的高空坠落比拼中,传祺GS4以全场唯一能发动行驶的SUV获得了众人赞许,有网友甚至发现“传祺的挡风玻璃都没碎”,表示“没想到传祺能完爆日韩”。这一波的对比,让传祺GS4成为了网友心中的国产车安全之光,同时也增强了大家对国产汽车的自信。
到底为什么传祺GS4能在各种“施虐”下保持较为良好的状态呢?这要从广汽传祺的笼式车身结构开始说起。面对碰撞,物理防御是最后一条防线。传祺GS4采用笼式结构设计,打造出 “防御堡垒”。车身高强钢使用比例高达62%,其中1000MPa以上超高强钢占比12%以上;门槛、B柱加强板和侧围上加强板处1500MPa级别热成型钢占比达10%,全方位保障乘员安全。
面对各项碰撞项目,传祺GS4表现得游刃有余。在正面100%碰撞测试中,传祺GS4获得18.592分。这是因为传祺GS4通过防撞梁、吸能盒和纵梁,进行稳定有序的溃缩吸能,最大限度地先由发动机舱吸收碰撞能量,同时,乘员舱部分打造了密集的5纵5横高强钢结构梁,采用1500MPa级别热成型钢,具有稳定的冲击承载能力,就像穿上一个“反伤刺甲”,有效地削弱了正面碰撞对乘员舱的冲击。
联手顶尖供应商,夯实质量基础保障
一辆汽车从研发到生产,所需零部件数以万计,“如何把好品质关”成了各大车企的必修课。由于汽车产业规模巨大,汽车制造过程纷繁复杂,当中还需建立起协调完善、安全可控的供应商体系,以夯实质量基础保障。
广汽传祺一直致力于构建世界一流的供应链体系,通过与世界级供应商开展全方位深度合作,在发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车零部件领域,以标准化、规范化的“广汽采购方式”严控质量,打造健康、活力的零部件生态圈,助推产品品质和传祺品牌升级向上。
目前,全球零部件百强企业中,50%为广汽传祺的供应商,全球前六的零部件供应商也均为传祺核心供应商,包括博世、电装、大陆、爱信精机等整车零部件供应商,且都与传祺建立了长期、稳定、深层次的攻守同盟关系,并在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等方面,不断为传祺的核心竞争力赋能高端品质,为传祺用户带来更安心可靠的高价值体验。
作为中国汽车品牌标杆,广汽传祺已连续八年在J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中荣膺主流车市场中国品牌第一,以八连冠创中国品牌历史最好成绩。而成绩的背后,是广汽传祺以QDR(质量、耐久性、可靠性)工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系为保障,坚持正向研发、品质至上,围绕“全员 全过程 全生命周期”,打造令客户满意的 “四心”品质,即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质以及暖心的服务品质。
写在最后:
众所周知,传祺GS4不仅是广汽传祺的明星车型,更是立下了汗马功劳的功勋车型,GS4家族也已累积超过130万车主,为传祺品牌的发展作出了巨大的贡献。除了傲人的销量,多年来,传祺GS4也一直用卓越的品质为传祺品牌累积了大量口碑财富,由此不难看出广汽传祺为营造五星安全品质所倾注的匠心。有的车主29年间换了20多辆不同品牌车型,最终“情定”传祺车;有的车主3年时间开了38万公里,发动机依然如新,难怪传祺GS4家族能赢得百万车主的信赖。
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总的来说质量问题,从无小事可言。当危险不期而遇时,汽车质量成了最后一道生命守护线。广汽传祺经过多年技术沉淀,以保障用户安全出行为己任,严控品质管理,未来将持续为消费者打造更多可信赖的高品质产品。