劳动节也趁热出游了一把，主要也试试咱刚入手不到一个月的五菱凯捷280T。作为一台大四座车五菱凯捷280T目前给我的感受还是相当优秀的。之前看五菱也在做《向往的旅程》活动，但是我时间和地点都不太方便。因为出去走一走的心还是蠢蠢欲动，那就行动吧，正好五菱凯捷也需要跑跑高速，小试一下牛刀。
颜值这块五菱凯捷280T依然是翼动美学设计语言，大气威武的前格栅相当稳重，气质很好。雾灯的排列设计动感、年轻，比价符合我的口味。五菱凯捷的大灯设计很犀利，点起来也是相当凶悍。
不知道这两年大家都为啥爱上了露营和野餐，反正不知不觉家里的烧烤、帐篷都准备齐全了，就开始各种出去撒欢玩了。五菱凯捷280T的大四座的确很香，停好车，把座椅打开放平就是一个移动的大床，五菱凯捷车主的待遇真的是相当可以了，再喝上点小酒，十足的享受。
而且五菱凯捷280T的二排座椅还是有独立腿托的设计，这配置真的其他不少合资车都没给到，绝对是越级发挥的水准。五菱凯捷280T的二排座椅灵活性也很好，大四座设计，底部有四向可移动的悬浮式滑轨，左右前后都有调节的空间，家里的老人孩子都不遭罪。
在智能使用这块五菱凯捷280T做了升级，搭载了五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，可以实现全球顶级的人机交互。咱不说有多炫吧，但是这个智能系统可以一句话下达好几个命令，而且执行、识别速度都相当给力，就充这一点就必须给五菱点赞，五菱凯捷280T的智能体验比较惊喜。
五菱凯捷280T的悬挂调校颇为用心：作为一个十万级别的家用车，它上的是阿特拉斯轮胎，悬挂采用了摩提玛蒂调教，有加入FSD减震阀，坐起来软硬舒适，大四座舒适又宽敞，不容易晕车。五菱凯捷280T的内部隔音处理还算可以，有双层静音玻璃，开车上高速也比较静谧，普通说话的声音就听得很清晰。
五菱凯捷280T 座椅舒适性不错，人体工学轮廓，贴合身体感很轻松。加上二排的独立腿托，长途坐车更舒服，不疲累。十万级别的家用车能有这么大而舒适的航空级别座椅，我是相当知足的。
五菱凯捷 280T的动力有一定的升级，动力输出也很强劲，家用足够。新上一台1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力高达177Ps，表现给力。而且因为用的是高压共轨缸内直喷技术以及博格华纳-中置DVVT可变气门正时技术，五菱凯捷280T的油耗也比五菱凯捷更低，家用出门更经济、实用。
现在都在讲品质升级，产业升级，汽车行业也在转变，讲真，产业升级挺难的，五菱凯捷也算是产业升级，从出行需求角度出发打造的家用车。总体来说，五菱凯捷280T颜值出色，大四座空间也舒适，贴合大部分家用的需求。而且作为一台大四座车五菱凯捷座椅布局相当灵活，有丰富的用车场景，性价比相当高，家用很爽。