近年来，自主品牌的进步有目共睹，无论是在造车工艺还是设计上都不断缩小着与合资品牌的差距，甚至有一些明星车型的产品力丝毫不逊于合资品牌。今年，自主品牌继续发力，会陆续推出一些产品力很强的SUV车型。今天缸哥就带大家看看几款今年即将上市的国产SUV。
领克02
预计发布时间：2018年3月26日
预测价格：13-18万
继领克01之后，吉利又即将于3月26日在阿姆斯特丹全球首发领克02。该车尺寸属于紧凑级SUV，定位属于跨界SUV，外观具有轿跑的风格，允许非常多样式的个性化选装。
领克02车身尺寸为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm。从车型尺寸看，轴距比VV5长22mm，但很明显，C柱借鉴了溜背元素，典型的轿跑风格，因此，在车高要比VV5“矮一截”。
内饰图片目前官方并没有公布，但缸哥预测领克02的内饰设计仍然会延续领克01的家族化设计。
动力方面，领克02将搭载2.0T和1.5T两款发动机，传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，此外，2.0T车型还配备了四驱系统。
在跨界车大火的当下，领克02势必是想抢占轿跑型SUV这个细分市场，而在这一领域，它的直接竞争对手将是马自达的CX-4等车型。考虑到CX-4的价位区间为14-22万，所以缸哥预测领克02的起售价很可能在13万左右。
领克作为吉利旗下的自主高端品牌，走的是国际化的路线，而沃尔沃也势必会给这个品牌带来不一样的基因。在领克01在市场上尚未站稳脚跟之时，领克02的表现究竟会如何，我们拭目以待。
WEY P8
预计上市时间：2018年第一季度
预售价：25.6 -27.6万
WEY在去年的销量喜人，旗下的VV5和VV7销量都非常不错，这得益于长城多年来专注SUV赋予这两辆车的产品力，更得益于精准的市场定位。
在如今新能源车的大潮下，WEY品牌将在今年推出首款 PHEV 插电式混合动力 SUV。至于它的定位缸哥认为可以参考上汽旗下的RX5与eRX5，您也可以将它理解为VV7的混动豪华版。
WEY P8 采用新能源惯用的“大嘴”，区别于 VV7 的“小嘴”，首先给人的视觉冲击感就很强烈，其实荣威 RX5 和 eRX5 的区别也是在这里。为了凝造更高大上的感觉，P8 更是用上 VV7s 旗舰型的 21 英寸轮毂。
内饰方面，P8与VV7的内饰如出一辙，都采用了环抱式的座舱设计。
动力方面，P8搭载 2.0T + 6DCT 变速箱作为汽油单元的动力结构，前轴和后轴分别搭载了一台电动机，前轴 BSG 电动机功率为 15kW，后轴驱动电机功率 85kW，这一套动力综合最大输出 250kW，综合最大扭矩 524牛米，百公里加速时间 6.5 秒，综合能耗为 2.3 升/100 公里。从6.5S的百公里加速我们可以看出，P8并不是像比亚迪唐一样走极致性能的路线，但它的动力也要稍强于eRX5.
荣威RX8
上市时间：预计2018年4月
预测价格：16-22万
上汽集团在过去的一年迎来了大丰收，上汽荣威全年累计销量达38.5万辆，同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一。为进一步完善产品布局，上汽荣威将在今年推出中型SUV荣威RX8。
荣威RX8将是一款7座的SUV，加上其大气的外观设计，让它有了成为爆款的潜质。官方宣称其最后一排的空间比汉兰达还要大。4923*1930*1840的车身尺寸，轴距2850足以见得其空间实力。
动力方面，RX8将搭载2.0T的发动机匹配爱信的6AT变速箱，最大马力为225匹，最大扭矩达到360牛米。
荣威RX8的另一个优势就是出色的越野性能，它配备非承载式车身，智能全领域四驱以及两把差速锁，相信在越野表现上会有不俗的实力。
奇瑞EXEED TX
预测价格：14-20万
有着超越含义的“EXEED”，从定名中就不难看出奇瑞的野心，不仅寄希望其能够超越对手，更希望将自己打造为更高端的车型。作为奇瑞3.0战略的首款产品，它将像领克和WEY一样代表奇瑞冲击更高端的市场。
EXEED TX脱胎于2012年亮相的TX概念车，仍保持了整体的大嘴中网和狭长的灯具造型，新车同时吸收了瑞虎7和瑞虎5X的元素，但在视觉效果上要前卫许多。
EXEED TX将搭载1.5TCI混合动力系统和1.6TGDI两款发动机。其中1.6T发动机高功率版最大功率217匹马力，最大扭矩320牛米。传动系统将匹配7速双离合变速箱。而1.5T插电式混动车型百公里综合油耗为1.8L，最高时速可达200km/h。纯电模式下，最大续航里程为70km。
在当下自主品牌纷纷向上走的形式下，面对WEY和领克等车型的夹击，奇瑞EXEED TX是否能站稳脚跟，还是像观致那样黯然收场，恐怕还需要结合价格和实际配置情况再做定夺。
比亚迪唐二代
预计发布时间：2018年3月6日
预测价格：26-50万
曾几何时，比亚迪在缸哥心里还是山寨的代名词。包括唐一代的设计也是不走心，完全照搬旗下汽油车型S6而来，而S6则有山寨雷克萨斯RX之嫌。然而唐二代就不一样了，首先比亚迪辞掉了原本的设计师团队，花高价挖来奥迪外观设计师直接操刀比亚迪最新设计语言，效果么至少在我看来提升了好几个档次，车头凌厉的线条配合大嘴和犀利LED大灯，颇有不怒自威的高级感。
至于车内布局依然沿用了2+3+2的7座设计，由于车身尺寸达到4870*1950*1725mm，轴距也达到2820mm，相比老款在车身宽度和长度以及轴距上都有幅度不小的增加，因此乘坐空间方面会更加充裕尤其表现在横像空间和纵向腿部空间。
动力方面，分为传统汽油车型和插电式混动力型，其中汽油车型搭载最大功率为189马力的2.0T发动机，插电混动版采用相同的发动机，加上电机，总功率将超过500马力，0-100km/h加速时间4.5s，百公里综合油耗低至2L。
虽然比亚迪唐二代的设计和动力方面都有出色的表现，但是高达26万的起售价却让很多人望而却步。
缸哥总结
随着近几年自主品牌的崛起，越来越多的消费者开始摘掉有色眼镜，重新审视自主车型。而我们从上面几款新车也可以看到，现在各自主厂家也都在试图打破自主品牌15万元的天花板。但至于我们的自主车型究竟能不能在2018年实现新的突破，是否可以真的叫板合资品牌，我们拭目以待。