今天五一假期，一半人因防控被居家隔离，另一半人则是进入大自然“安营扎寨”。露营，也成为周末与假期年轻人最主要的消遣形式。
受全球新冠肺炎疫情的影响，除自驾露营外，房车租赁迎来快速发展，通过悟空租车房车板块显示，大部分房车拥有C1驾驶本即可驾驭，且多以6座5卧布局为主，可以满足家庭或好友组团出行需要。
l 社交媒体带火房车生活
“房车游中国”、“北漂房车生活”、“房车日记”、“房车生活”...关于房车的话题与自媒体账号在近两年炙手可热，房车游也凭借丰富多彩的生活体验吸引了大量粉丝的关注，逐渐从小众领域进入大众视野。
相关数据显示，2021年中国自行式房车车型79.2款，拖挂式房车车型20.8款。根据房车行数据统计，2018年，国内房车销量达6000辆，保有量约为2万辆，截至2020年底，中国房车保有量达到13.5万辆。2020年，国内租赁房车出行总人数达到7万人次，与2019年同期基本持平。
l 60后、70后成房车主力军
消费观念推动了房车发展，以往养娃下棋的大爷大妈，开始学着走出去，房车旅行不仅是一种新兴旅游休闲方式，更是一种对退休后的生活态度。
目前，中国共有4.35亿机动车驾驶人群，36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%，加之驾照年龄逐渐放宽，未来50岁以上的驾照数量会大幅增长，老年消费市场空间非常大。
但相对于露营形式，房车对露营地是有一定条件要求的，宽大的停车位，补水、充电等等环节，都在考验着房车露营地的发展，露营地的发展也将直接决定房车的发展规模。
l 小众的露营，真的大众化了吗？
再回头说说自驾露营游， 今年“五一”假期，“半个朋友圈都在露营”，马蜂窝大数据显示，该平台内近一周各地“露营”相关搜索热度平均涨幅超过130%。
难得的假期让更多年轻人选择走出去，根据悟空租车大数据显示，95后已然成为租车主力军，租车目的也由原来单一的代步变的多样化，从而拉动自驾相关领域发展。
有数据显示，2014年至2020年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至168.0亿元，2020和2021年分别新增超8000家和超1.5万家露营地企业。此外，预计2022年露营营地市场增速达18.6%，市场规模达354.6亿元。
看似大众露营，似乎只对“北上广深”的打工人有着吸引力，马蜂窝发布《2022露营品质研究报告》显示，74%的露营爱好者来自一线及新一线城市，虽然有着极大潜力，但如何继续深耕市场，开拓更多“露营+”形式是行业值得思考的问题。
l 自驾出游行成后疫情出行主流
有公开数据显示，2020年中国自驾游规模超过22亿人次，自驾游人次占该年国内出游总人次近78%。尽管近两年受疫情影响，但自驾热度并无下降趋势，且自驾游带火了周边相关休闲游。
如今，悟空出行覆盖全国城市460+，服务网点8万+，可租车型6000+，在线可租车辆超21万台，并拥有租车用户2200万+。租车带来的多样体验与高性价比，不仅斩获了年轻人的喜好，更受家庭用户信赖，在疫情当下，能更好的实现安全出行，也能实现异地租车的便利体验。