供应多利卡4方压缩式垃圾车厂家销售商通过多年研究并结合后装压缩式垃圾车设计发现：如在结构减重、载荷分布、卸料机构、压缩机构、液压控制及密封等方面设计不当将直接影响车辆的装载量、密封性、性、作业可靠性及行驶性
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压缩式垃圾车全密封式垃圾车箱是装载垃圾的主体，车厢为平底矩形箱，由框架、上盖、底板、后门及其他加强框与钢板焊接而成，箱体全密封焊接，箱设有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。
（2）、液压机构液压机构由取力器、齿轮油泵、多路换向阀、软轴拉丝操纵杆、液压油缸、油路等组成，主要原理是通过汽车发动机带动油泵启动，再由多路换向阀控制油缸各部件，从而顶升车厢开启后门卸除垃圾。
（3）、自卸机构自卸机构是在汽车底盘上装有足够强度和刚度的副车架，双缸液压举升机构为两缸并列直推式安装在副车架上，该液压缸采用环密封，其工作寿命长，一般不需拆卸。液压机构工作时，油箱内的液压油通过多路阀进入油缸下腔，推动液压缸的4方压缩式垃圾车，通过杆作用，液压油缸升起，从而使车箱通过翻转轴转动，达到货物的倾卸目的。
（4）、取力箱油泵总成取力箱油泵总成安装在变速箱右侧，当接通取力开关时，取力箱电磁气阀接通，压缩空气进入气室，推动输出齿轮与中间齿轮啮合，带动齿轮油泵开始工作，断开取力开关，输出齿轮在弹簧的作用下回位，油泵停止工作。
4.翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用铁制挂桶或塑料挂筒，装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸
3.经济性好：专用设备工作时，电脑控制自动控制油门
供应多利卡4方压缩式垃圾车厂家销售商垃圾密封运输，杜绝了垃圾和污水沿途撒漏的现象，避免了运输中的二次污染