奔驰事件的突然冒出，可谓是成功解救了大众汽车。但是，作为今年3·15唯一上榜的车企，大众着实让人大跌眼镜，不知那些曾视大众如信仰般的“教徒们”是否还依旧热爱呢。
在途锐“进水门”事件被央视曝光后，大众汽车在第一时间发布了声明，对此次事件表示了诚挚的歉意，也表明了已对缺陷问题车辆实施召回的行动，同时还会开设“专属通道”与车主一对一高效沟通。
在3月18日晚上，大众汽车中国CEO冯思翰致信途锐车主，再次就途锐空气滤芯进水问题进行致歉。冯思翰称，正在积极筹备即将于下个月开始实施的召回工作，有信心通过实施技术方案消除相关缺陷，并且承诺为车主们免费更换机油，为受到此问题影响的途锐车辆的发动机保修期免费延长两年。
315前后态度大反转，免费机油真能挽回消费者的心？
其实，大众之所以会上榜315，最主要的原因还是态度问题，从最初被爆出发动机问题后，大众一直采取的应对措施是敷衍以及狡辩，在面对车主们的反馈时，官方给出的响应速度是较慢的，而且其发布的解决方案也并没有得到广大车主的认可。
在经过了315晚会的曝光后，大众两度做出了回应，两则声明中的态度也是很诚恳真挚的，并且也都阐述了同一个问题：已对缺陷问题车辆实施召回。而在18日大众品牌中国CEO致途锐车主的信中，官方承诺给途锐车主提供一次免费更换机油服务，并承诺给涉事途锐车主延长两年发动机质保。
但是，依旧有网友称，大众的解决方案缺乏诚意。
直至目前为止，进口大众途锐因进水而导致的发动机损坏案例共26个。大众途锐是一款进口的豪华SUV，国内售价是72.48-90.88万，对于买得起途锐的车主来说，又怎么会在乎那一次免费机油？而且两年的延保期，是不是又代表大众对自家的发动机质量的不放心呢？
对于途锐车主们来说，维权之路长达半年之久，除了对官方一直以来的搪塞态度感到不满之外，大众给出的解决方案，会使得途锐的涉水能力得到一定程度的下降，这也成了很多车主们不能接受的地方，甚至有车主表示：买这台车的意义将不复存在了。
大师总结：其实，就目前大众的态度以及举措来看，都是在尽力的挽回损失，挽回消费者的信心，但是根据途锐车主们的消费能力，想让他们满意的话，还是需要多下功夫和本钱的。