作为中国最高端的豪华品牌红旗，每一款车都是声名显赫，而能够成为红旗的用户的也绝非普通人。
在2018年4月20日，红旗L5限量定制版迎来了首位用户——“玻璃大王”福耀集团的曹德旺先生。
曹德旺先生是福耀玻璃集团创始人、董事长，福耀玻璃集团是中国第一、世界第二大的汽车玻璃供应商，也是宾利、奔驰、宝马、路虎、奥迪等豪华品牌重要的全球配套供应商。
消息显示，曹德旺先生从1983年第一次捐款至今，已捐款超过110亿元人民币，为国家为人民都做出了重要的贡献。曹德旺这样有头有脸的大人物成为红旗L5限量定制版的首位客户，也算是“门当户对”了。
红旗L5是一汽耗费巨资上百亿的研发资金，历时数年才研发出了的一款国产旗舰顶级豪华车，而红旗L5限量定制版又与普通版车型有所区别，限量定制版提供了黑色丹砂、舒俱莱紫、静远藏蓝、寂静深棕、夜空蓝共六种外漆配色方案，还分别提供标配的20英寸5辐标准轮圈和更加庄重的20英寸9辐轮圈。
内饰上限量定制版也提供了国车经典、富贵流苏、国运吉祥、静谧深海、欧式贵雅、浩荡沙海共六种内饰样式，可由用户自行选择颜色，搭配出独特的效果。另外红旗L5限量定制版还可以将用户的签名、家族徽章、企业徽章等融入车内。
曹德旺先生认为自己和中国一汽、红旗品牌都在各自的领域中经历并克服了许多挑战，这正体现了中国人勇于拼搏、不怕困难、坚韧不拔的宝贵精神。同时，他表示，当代中国企业家必须要有强大的文化自信和民族自豪感，自己此次订购红旗L5限量定制版，不仅是出于对红旗汽车极致品质的信赖，更是希望以实际行动支持中国汽车产业发展。
红旗L5限量定制版车型，针对量产版产品会提供多达近五十处的产品定制升级，限量100台，每台售价预计超过600万元，绝对是有头又脸并且有钱的大人物才能拥有的车型。
最近，一汽集团正为红旗H5上市做准备，全国建100家经销商并制定年销十万辆的目标。红旗目前量产车仅靠红旗H7走量，2016年售出4800辆，2017年同比下跌3.12%，仅仅售出了4665辆。
重振红旗，推动其向市场化转型，是徐留平改革一汽的最大目标。（本文转载自汽车行业关注，在此表示感谢！如有侵权，请联系删除！）