花20万买辆二手车，修理时才发现，里程表被“动过手脚”，仪表显示8万公里实际已跑了近20万公里，维权时才发现合同里写明卖家对车辆公里数“不确保”，只能吃哑巴亏。
实际上，买二手车被“设计”过的买家不在少数，商家改表已是人尽皆知的潜规则。
虽然购买一辆二手车是不错的选择。但是因为图便宜不少二手车主都吃了亏，这些二手车买卖“潜规则”，车主要当心了……
潜规则一：随意调里程
在二手车交易中，最重要的标准就是行驶里程，所以这点详细介绍。里程表一般有机械式和电子式之分。而卖二手车调低里程表已成为“公开的秘密”，只需几百块钱就随便调了。
很多车友初次接触二手车时都会对里程表里的真真假假感到头疼，那么如何判断您选择的二手车是否动过手脚呢？
支招一
看轮胎，刹车片、刹车盘，备胎的磨损程度。一般轮胎的磨损消耗在5万公里左右。如果差别时间太大，就需要警惕。而刹车片越薄说明使用里程越长，一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。另外，一般3年以内跑得少的车，备胎都没使用过，如果备胎被更换过就要注意了。
支招二
看内饰新旧情况，是否符合车龄和里程数。如果踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件，而扶手皮，门把手饰板漆，中控台的烤漆或者真皮塑料如果磨损非常严重，就要怀疑是不是公里数被调整过了。
支招三
看发动机舱的整洁度及磨损程度。使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。
支招四
最笨也最有效的方法，到4S店查保养记录。
潜规则二：混淆配置
对于购车新手而言，最容易受到车型配置的欺骗。一般你看中的某款车型，销售都会夸大其配置，甚至低配车说成是高配车，最后以高配车价格买到低配车。
支招提醒
选中二手车型后，一定要先了解清楚该车型的配置、排量等情况，要让对方感到你是有备而来，才不敢轻易骗你。
潜规则三：忽悠行情
其实二手商品最大的问题在于价格的不透明化，因此二手车的价格也就有很多“水分”。一般卖车商家报价都偏高，忽悠行情，如果是不太懂行情的买主，很可能就被骗了，最后只得哑巴吃黄连了。
支招提醒
购车者不要听虚假报价，对看中的二手车一定要多找几家询价，做到货比三家。对于要购买的二手车，最好通过相关权威机构检测。
潜规则四：买车送礼品
购车时，有几个车主没被“礼包”轰炸过?一辆价格几万的二手车动辄送个一两万的XX大礼包，有些礼品是有水分的，实际价值往往大打折扣。像电子狗、铺地胶、车牌架、安全带卡口、车载香水等这些东西，就算了吧！油卡或者满箱油、行车记录仪、全车封釉打蜡、全车优质贴膜等这些东西，火速拿走！
支招提醒
理智对待，羊毛出在羊身上，不要被眼前的东西迷惑！
潜规则五：水泡车翻新
每次暴雨过后，都会有一些“水淹车”流入二手车市场。商家把车收来进行修复后再转手出售，向购买人隐瞒真相，中间的利润相当可观。水淹车修复后还能再过户，过户之后谁也不知道在它身上发生过什么!
支招提醒
如果车辆被水淹且浸泡几个小时，车内就会带有一种难以处理的霉味，在验车时，有特殊味道的二手车就要注意了。
潜规则六：迟迟不过户
二手车交易后，如果没有及时过户，这个时候如果车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任。即使在交易过程中，双方签订了免责协议，也很难规避风险，有时也会陷入纠纷。
支招提醒
车辆发生产权转移即买卖时，一定要敦促对方办理过户手续。为稳妥起见，双方应到车管所现场过户。车辆过户时，双方需携带身份证、车辆登记证书、行驶证，到旧机动车交易市场开具二手车交易发票，然后到车管所办理相关手续。
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