在国内的汽车市场，虽然SUV持续火爆，但并不能否认喜欢轿车依旧大有人在。特别是10万级的合资轿车，既有着不错的空间，配置也还算过得去，能够满足多数消费者的家用需求。当然如果这个级别的合资轿车能够降价，对于预算不是很充裕的消费者来说，自然是个好消息，自己选车底气也能更足些。下面茶哥给大家介绍几款有着较大降价幅度的紧凑型车，给大家选择提供参考。
日产轩逸
指导价：11.90-15.90 万
在北京车展上，轩逸的纯电动版车型正式亮相，基于现款轩逸打造，换装了一套纯电动动力系统。轩逸作为东风日产的主力车型，一直有着非常不错的销量和市场口碑。外观上，采用了家族式V-motion造型，在奇骏和逍客上都能看到相似的元素。轩逸向来都是靠软悬架吸引消费者的，舒适性相当不错。现款车型的悬架经过调整，减振器阻尼得到提升，能够抑制多余的回弹。当然入手这款车还是不推荐入手低配和次低配车型，并无配备车身稳定系统。
优惠方面，目前全国大多数地区都有2万左右的优惠，对于预算不充裕的消费者来说，这个优惠幅度能够让其入手较高配置的车型。其中降价幅度较高的出现在广州和深圳等地区，达到2.8万。
别克英朗
指导价：10.99-15.09 万
作为紧凑型轿车这个细分市场的入门产品，英朗定位比威朗略低，同样是一款非常受欢迎的车型。而现款车型在外观和动力系统上有所升级，换装了别克的家族式飞翼设计，前格栅周围的镀铬饰条也与大灯组融为一体，确实比老款车型更具辨识度。动力上，用1.0T和1.3T两款发动机代替了此前的1.4T和1.5L发动机，虽然排量有所降低，但在动力表现上都略有提升。部分车型匹配的6挡AT变速箱，相比于此前的配双离合的老款车型，换挡品质有了较大的提升。
优惠方面，全国各地的降价幅度相差不是很大，都有个两万多的优惠，其中降价较大的出现在西安地区，接近3万。
大众速腾
指导价：13.18-18.58 万
大众在国内的“粉丝”不在少数，而这款进入国内相当长时间的速腾，更是长期拥有可观的销量。外观和内饰同样很“大众”，沿用大众的家族式设计，虽然说设计风格并不新颖，但还是挺受消费者推崇的。速腾的动力配置可选性较高，其中1.2T车型有着和1.6L相同的马力，油门偏沉且反应较慢，整体的表现逊色1.6L车型。虽然搭载的7速双离合变速箱，备受非议，但在不出问题的情况下，换挡逻辑和换挡速度都挺好的。
优惠方面，速腾的降价幅度非常大，特别是北上广深等地区，有着3-4万的优惠。而在西安和长沙等地区，也有个2万多的优惠。
标致408
指导价：12.97-18.97 万
标致408是合资紧凑型车市场的老将，有着法系车良好的底盘调校和乘坐舒适性。2018款车型在外观和内饰上依旧和老款车型保持一致，不过在配置上还是做了一定的升级。除最低配车型外，其它车型均在中控部分换装了全新的9.7英寸多媒体屏幕，还增加了CarPlay智能手机互联系统。此外，在NVH上也进行了优化升级。动力上，1.6T发动机的动力表现更为出色，匹配的6挡手自一体变速箱，换挡的平顺性和速度都相当不错，没有拖沓。
优惠方面，全国各地都有个2万多到3万出头的优惠，对于这样一款车有这样的降价幅度还是挺值得考虑的。
丰田卡罗拉
指导价：10.78-16.38 万
作为一款在全球都有着给力销量的车型，卡罗拉确实深得消费者的青睐，它的整体性格和实力都非常适合家用。在3月份推出了3款新款车型，虽然在外观和内饰上没有大的调整，但在配置上有所升级的，一键启动、大尺寸液晶显示屏、定速巡航等均有配置。动力上，1.2T车型在低速行驶中的动力感受要比1.6L强些，在涡轮介入后中段加速更为轻松。加上有着非常不错的燃油经济性，在这个价位卡罗拉还是非常值得考虑的。
优惠方面，卡罗拉虽然没有前面几款车型降价幅度大，但也有个几千到1万的优惠。对于这款热销车型，如果有意选择这款车，其实有个接近1万的优惠便可考虑入手了。