纵观国内的汽车市场，SUV车型经久不衰，而且不少自主品牌也靠SUV大赚了一笔。从产品的定位来看，15万级的市场已经趋近与饱和，但汽车消费的需求依旧很大，其中10万级市场则是SUV现在争相抢夺的细分市场，一下子涌现出了许多产品，这让消费者感到有些许纠结。不过茶哥从琳琅满目的10万级SUV中挑出了几款所谓“腰间盘”车型，因为它们都相当地“突出”！
指导价：8.68-14.68万
发动机：1.5T 156/162匹马力、1.8T 177匹马力
变速箱：5MT、6AT、6DCT
尺寸：4654*1893*1696mm
轴距：2807mm
T600是众泰较为早期的一款产品，而T600 Coupe则是基于现款打造而来轿跑风SUV。虽然是衍生车型，但T600 Coupe的设计却十分走心。全新的三幅式中网和矩阵式的大灯组相连，形成了很好的视觉延伸效果，下方进气格栅也采用贯穿式设计，LED的雾灯恰到好处地镶嵌在其边缘，形成动感十足的前脸造型，这样的颜值回头率可以说是相当高的。侧面来看，车顶采用溜背的流线设计，B、C、D柱采用了熏黑设计，是时下流行悬浮效果，尾部采用菱形的双出排气，再次增强了其运动气息。
内饰质感的营造同样是众泰的强项，T600Coupe标配9英寸的中控大屏，采用简洁的T型布局，大面积的软质材料包裹营造出越级的豪华感，三幅式的D字运动方向盘凸显运动调性。而配置方面则是T600 Coupe相当出众的一部分，以1.5T自动挡的各车型配置来看，标配蓝牙/车载电话、GPS导航系统、定速巡航系统、PM2.5绿净装置、ABS+EBD、主/副驾安全气囊等配置，此外，诸如无钥匙启动/进入系统、感应式后备厢、多媒体语音控制、自动双区恒温空调、ESC车身稳定、上坡辅助、刹车辅助等配置也将在中高配车型上出现。在同等价格的竞品车型中，可以说T600 Coupe是性价比杀手。
而作为一款10万级的中型SUV，尺寸和空间已经有相当大的优势，但在动力性能和行驶质感上也处于领先水平。来自三菱的1.5T和1.8T发动机技术成熟、爆发力强并且百公里油耗水平仅7.7L，经济性良好。驾驶时搭配智能换挡拨片让你驾驶的时候乐趣无穷，前后悬架采用麦弗逊和多连杆的四轮独悬，并且使用软连接优化提升减震效果，不管是高速行驶，还是匀速过弯，行驶质感都相当不错。
茶哥点评：在10万级的SUV中，T600 Coupe不管从颜值、性价比还是动力水平，都是相当突出，而就本身的尺寸和空间来说，T600 Coupe又比竞品高出一头，实在是让年轻人心动。此外，茶哥特别推荐手动豪华型（8.68万）和自动尊享型（10.68万），在众泰T600 Coupe独享9980金融政策下，这两款车型首付低、月付更诱惑。如果车主每月转介绍2位新车主还能享受当月免月供优惠，这种好事打着灯笼都难找。
指导价：7.49-10.19万
发动机：1.3T 133匹马力、1.8L 133匹马力
变速箱：5MT、CVT（模拟8挡）
尺寸：4550*1834*1707mm
轴距：2661mm
吉利的SUV明星产品是博越，而远景SUV则是定位在博越之下主打10万级市场的一款紧凑型SUV。就设计来看，远景SUV沿用了吉利的家族式设计，但轮廓会更加地锐利和年轻，与博越的区别在于镀铬装饰的用量。侧面里看远景SUV的线条平滑，尾部则稍显方正，保证了空间但设计感稍有欠缺，不过竖条形的尾灯提升了其辨识度，轮毂的双色多幅式造型质感也不错。
走进车内我们发现远景的设计和博越比较相似，中控大屏两侧安置了空调出风口，下方是整体的物理按键。同样采用三幅式的D字型方向盘，搭配全液晶显示的仪表盘，视觉效果还是挺不错的。从配置方面来看，全系标配ESP、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助还是比较厚道，但在尊贵车型上才增加尊贵型增加侧气囊、360度全景影像、主驾驶席电动座椅/加热等舒适和便利功能，总体来说性价比也是不错的水平。
动力方面，两款发动机均调校为133匹马力，匹配的是CVT无级变速箱，平顺性毋庸置疑但起步时还是会偏弱，对于驾驶者来说这套动力可能比较平淡，但乘客的感受是相当不错的。前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬值得一提，加上吉利一贯的NVH做工水平，行驶静谧性和质感都是同级的前列。
茶哥点评：远景SUV从产品各方面表现来看，定位都是妥妥的家用车，动力平顺兼顾经济性，空间足够而且配置不低，加上好的行驶质感，老人孩子都能适应，但如果追求驾驶感可能你会有点小遗憾。
指导价：8.39-13.29万
发动机：1.5T 156匹马力
变速箱：6MT、6AT
尺寸：4500*1855*1690mm
轴距：2650mm
CS55是长安最新的旗舰SUV车型，定位在CS75之下也是紧凑型SUV，目前月销量表现非常抢眼，这其中与它靓丽的欧洲设计分不开。CS55的车身线条比较圆润，进气格栅狭长并且与镀铬条融为一体，搭配扁平的大灯，显得很有时尚感，前脸的C形日间行车灯则提高了他的辨识度。侧面来看线条十分优美，倾斜的C柱、D柱还有点路虎的味道。
进入CS55车内，年轻气息强烈，得益于内饰的双色设计，悬浮式的中控以及下方的多功能按键均采用了镀铬包围，提升其质感。空调控制处采用液晶显示，旋钮的阻尼感也让人爱不释手。配置方面我们看看它的入门级车型，前排柱/副安全气囊、ESP、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等均有配备，高配车型还有车道偏离预警、主动刹车系统、ACC全速自适应巡航、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤等等先进配置，性价比真的非常高。
全系搭配1.5T发动机，自动挡车型匹配爱信的6AT，操控还是比较带感的，而且长安的调校实力也不错。底盘是四轮独悬，虽然NVH的水平不算特别好，但行驶质感还是不错的。要说CS55那一点欠缺，可能就是其尺寸偏小，空间不是特别大，但也是足够用的水平。
茶哥点评：长安SUV很走心的一款SUV，动力总成亮眼而且配置水平也对得起价格，如果尺寸能够有CS75的水平，那么相信CS55会更加火爆。
指导价：7.58-11.58万
发动机：1.5T 150匹马力
变速箱：6MT、5AMT、6DCT
尺寸：4655*1835*1760mm
轴距：2750mm
宝骏530上市仅过去一个多月，但它的销量增速已经有目共睹，这款车型的外型设计来自宝骏的另一个爆款510。分体式的大灯，营造出一副威猛的前脸，官方称之为“型鲨”。多边形的横幅进气搭配犀利的日间行车灯，加上下方立体感十足的雾灯区，让530具有很高的辨识度。车顶用悬浮式设计，车身比较厚实，轮毂的尺寸也比较大，显得有力量感。
内饰的设计宝骏530比较简约，悬浮式的中控屏是时下潮流，保留了5个钢琴式的物理按键提升科技感，上下双色的中控面板颇有特色，挡把的样式设计也颇有未来感。而配置的话，一键启动/无钥匙进入、定速巡航、GPS导航、电动座椅调节、后排空调出风口一应俱全，此外全系标配博世最新9.0 ESP车身稳定系统，同时还有VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助系统，就其定价而言这样的配置水平还是相当良心的。
动力上，宝骏530将搭载一台1.5T发动机，有6挡的手动也有5挡的半自动，还有6挡的湿式双离合，经济性表现不俗。而悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂，后悬架则提供扭力梁式非独立悬架及梯形多连杆独立悬架，虽然没有全系配备后独立悬架，但也拉低了入门车型的售价，对预算不足的消费者还是友好的。
茶哥点评：宝骏530即便与560有不少共同点，包括出色的空间表现，良好的燃油经济性使其成为家用SUV的首先，但宝骏530的全新设计已经在510上得到验证，加上升级的配置水平，产品力提升是很明显的。