在本届的北京车展上，SUV车型的关注度异常的高涨，因为在参展车中，SUV车型占9成以上，可见重视度之高。其中新能源的车型更是势头很猛，下面大师给大家总结一下本次车展上，最值关注的几款新能源SUV车型。
比亚迪 唐DM
指导价：25-30万元（补贴后预售价）
长宽高：4870*1940*1720mm
轴距：2820mm
发动机：2.0T插电式混动系统
外观方面，比亚迪唐插电混动版采用了王朝概念车的设计风格，前脸造型为比亚迪最新的Dragon Face设计语言。大嘴式的前进气格栅配以横幅镀铬装饰将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO很好的结合，保险杠两侧的大尺寸进气口造型夸张，运动感十足。前大灯组造型犀利，且配备了LED光源。
车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，另外高配车还将搭载尺寸为265/40 R22的轮胎，使得侧身效果非常具有冲击力。尾部则采用了极具科技感的一体式LED光带设计，辨识度极强。
内饰方面，新一代比亚迪唐插混版搭配可旋转的大尺寸中控屏幕，内部集成多媒体、导航以及空调控制等功能。下方挡杆两侧配有整齐的实体按键，左侧为电子手刹与自动驻车。另外，新车配有三辐式多功能方向盘，并有镀铬条装饰，仪表盘为液晶与传统组合式设计。
动力方面，全新一代唐搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过368kW，高配车型将搭配22英寸轮圈，同时配备Brembo高性能制动系统，其百公里加速时间有望缩短至4.5秒。
大师点评：全新比亚迪唐的上市在插混车型方面有了新的突破，纯电续航里程达到了100Km，目前在插混车型里处于第一位。另外，其百公里加速4.5S的成绩目前也无出其右。
荣威Marvel X
指导价：6月份公布
长宽高：4678*1919*1616mm
轴距：2800mm
发动机：85Kw永磁同步电机
外观方面，荣威纯电动车Marvel X整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素，采用了荣威家族式前脸风格，进气格栅为盾形设计。车门把手采用了可伸缩式的设计，不但让整车线条更流畅，也提升了整车的科技感。
尾部造型圆润饱满，一条镀铬饰条将左右尾灯组巧妙连接在一起，L型饰条则与车头形成了良好呼应，尾标有"Marvel X"字样标识。
内饰方面，采用大尺寸中控液晶屏，中控台T型布局，配备有双辐式多功能方向盘和对开式手扶箱。
配置方面，高配车型搭载有全景天窗和更加时尚的大尺寸金属轮圈，轮胎规格则分别为215/55 R18、235/50 R18和235/45 R19。另外，荣威MARVEL X还将首次搭载上汽集团自主研发的AI PILOT智能辅助驾驶系统，具有高速路段和拥堵路段自动跟车、过弯，以及自己找车位泊车入库等智能驾驶功能。同时，它还是全球第一台搭载无线智能充电系统的纯电动车，让电动汽车进入"无线时代"。
动力方面，荣威Marvel X搭载i-Drive智能全驱系统，百公里加速约为4秒，最大续航500公里，百公里耗电量为14.2千瓦时，40分钟可以快速充电80%。值得一提的是，这款车还会提供无线充电功能。
据介绍，Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为116马力（85千瓦、255牛米）、71马力（52千瓦、155牛米）。
三电机版在此基础上，在前轴上增加一台116马力（85千瓦、255牛米）的永磁同步电机，实现纯电动四驱。
大师点评：荣威 MARVEL X是荣威实践"新四化"的新突破，它的面世标志着荣威的智能网联化战略进入"3.0高阶"。同时，这款新车的推出，也有望在未来为荣威在纯电动汽车领域带来新的助力。
比亚迪 元EV360
指导价：10万元（补贴后预售价）
长宽高：4360*1785*1690mm
轴距：2535mm
发动机：130Kw永磁同步电机
外观方面，比亚迪元EV 360的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚。拼接式的外观设计、悬浮式车顶和双模式全景天窗，都为这款车增色不少。
车身侧面采用双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。另外，尾部的外挂式备胎则依然保留。
内饰方面，比亚迪元EV360采用黑色为主色调，同时点缀了银色镀铬装饰，凸显质感。同时，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表，空调出风口造型也非常年轻动感。
配置方面，新车配有智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。配合智能语音交互系统，用户通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等；也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能，非常便利。此外，比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能，娱乐性提升明显。
动力方面，元EV 360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率130kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速为8.9秒，这在同级别车型中的优势非常明显。此外，新车搭载的比亚迪三元锂电池组总容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。
充电方面，元EV 360提供家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。
大师点评：作为目前市场上的热门纯电动SUV之一，有消息称比亚迪元EV360将在北京车展期间正式上市。这款车定位小型纯电动SUV，空间、续航和配置等方面在同级别车型当中的表现确实比较突出，正式上市后的价格也格外值得期待。
北汽新能源EX5
指导价：未公布
长宽高：4480*1837*1673mm
轴距：2665mm
发动机：160Kw驱动电机
外观方面，北汽新能源EX5定位都市紧凑型家用纯电动SUV，前脸采用封闭式进气格栅，并配有镀铬装饰条，整台车看起来比较大气，前脸部分运动风格比较明显。
车身侧面采用双腰线的设计，高低搭配的样式使车内层次感进一步增加。五辐双色花瓣式轮圈的造型十分动感，目测刹车盘的尺寸也比较可观。车尾造型较为饱满，并采用了镀铬装饰，同时配以LED尾灯。
内饰方面，EX5营造出偏向于豪华的设计风格，车内采用木纹饰板进行装饰，全液晶仪表加上中控大屏，在凸显科技气息的同时，也显得比较有格调。
配置方面，EX5搭载了ADAS智能系统、ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航和互联网智能装备。
动力方面，EX5搭载了高性能三元锂电池和e-MD3.0智能电驱技术，驱动电机最大功率为160Kw，可实现工况续航415Km，60Km/h等速续航520Km。
大师点评：北汽新能源EX5在这届北京车展上是首次亮相，内饰方面升级比较明显。这款车目前已进入第17批免购置税目录，但价格尚未公布，消息称有望在7、8月份开启预售。
威马EX5
指导价：17.98-29.88万元（补贴后售价11.23-21.63万元）
长宽高：4585*1835*1672mm
轴距：2703mm
发动机：160Kw驱动电机
北京车展期间，威马汽车携旗下威马EX5、首次亮相的EX5 Pro和最新发布的EX6概念车参展，"三驾马车"同台亮相。
外观方面，威马EX5的设计十分简洁，采用全封闭式前脸，黑色装饰面板将车头灯连接起来，上面的威马LOGO还可以显示车辆的充电信息。整个车身没有多余的线条，腰线从前大灯灯角贯穿至尾灯。新车侧面采用了隐藏式车身门把手的设计，在驾驶席一侧还配备了可交互的车窗，可显示车辆电池信息、续航里程及行程。
内饰方面，威马EX5采用可旋转90度的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭配12.3寸互动全液晶数字仪表，与中央i-Control控制面板共同实现了三屏一体式智能交互体验。中控台采用"T"字型设计，并配备了智能车窗交互功能，这项功能基于威马"Super ID系统"开发，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。
配置方面，除了悬浮式智能旋转屏和隐藏式车门把手之外，新车还配备有ESP车身稳定控制系统、远近光一体式LED大灯、Nappa真皮座椅、11扬声器及双区自动空调等。
动力方面，EX5及EX5 Pro所搭载的电机最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m。官方数据显示，威马EX5的0-100km/h加速时间≤10s；威马EX5 Pro的0-100km/h加速时间则为7.9s。最高等速续航里程600公里(60km/h)，NEDC综合工况460公里，配有500/400/300三种不同型号可供选择。
充电时间方面，两种版本车型从30%电量充至80%电量需要42分钟。
大师点评：威马汽车EX5及EX5 Pro都已经上市，此次车展期间又推出中型SUV威马EX6，从车型外观和内饰来看都机具互联网特质，展出时确实吸引了不少人围观。但作为首批量产车型，威马EX5系列能否在市场上获得认可，还要等待实际的用户体验来检验。
小鹏G3
指导价：20-28万元（补贴前预售价）
长宽高：4470*1818*1600mm(1.0版本)
轴距：2610mm（1.0版本）
发动机：140Kw驱动电机
外观方面，定位于紧凑型SUV，与此前的1.0版本车型相比，G3采用了更为成熟的设计语言，整体融入了更多前卫的设计元素。前脸造型与1.0版车型有着较为明显的变化，整体的线条感更为简洁、流畅。
小鹏G3的日行灯采用分体设计，辨识度较高，前脸处黑色的锋利前唇也为其增加了一些运动气息。车尾线条横向层次丰富，贯穿式LED尾灯、高位扰流板以及排气装饰板更添加了运动氛围。
内饰方面，小鹏G3采用"太空座舱"式的布局设计，双色内饰，整体造型简洁，车辆配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控屏。支持在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。
配置方面，小鹏G3车顶高清摄像头支持360°旋转，可以进行拍照、录制视频、探路以及观察周围车况等，还可以通过车载系统进行分享；同时新车还配备2.5级自动驾驶技术，硬件配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头、四个环视摄像头、三个毫米波雷达、12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共25个智能感应设备隐秘嵌入流动的整车线条中。
动力方面，目前关于小鹏G3的新能参数还没有正式公布，根据目前了解到的信息来看，G3的电机最大功率140KW（约190匹马力），最大扭矩300Nm，百公里加速 8.4 秒。
新车有标准模式、运动模式、经济模式以及节能模式这四种驾驶模式可以选择，可以根据实际使用需求优化车辆性能输出。
大师点评：小鹏G3可以定义为一辆彻头彻尾的互联网汽车，其研发和功能设计等更多的融入了对大数据的算法，包括自动泊车、云升级、人机交互等等。像何小鹏说的那样，小鹏汽车是一家汽车公司，同时还是一家科技公司。