在国内谈到购车，不少朋友还是倾向于在造车上经验和技术更胜一筹的合资车企的车型，今天茶哥就来盘点一下几款在近期优惠比较大，落地仅需15万的合资车型。
日产—轩逸
推荐车型：2018款1.8XV CVT智尊版
目前裸车价：13.6万元（优惠2.3万元）
新款轩逸作为年度改款车型，在外观、内饰及动力方面均与老款款车型保持一致，外形方面依然是时尚但不夸张的设计风格，从3月轿车销量排行第二的排名上也能看出这是一种“老少咸宜”的外观造型。此次年度改款的配置提升，大部分都集中在灯光区域。在1.8XV CVT智尊版上卤素光源换为了LED光源，并增加了日间行车灯和自动大灯功能。
内饰方面与老款相比没有什么大的改动，方向盘改为了真皮包裹，仪表盘增添了一块8英寸的彩色液晶显示屏，提升了驾驶感受。
而在日产沙发厂的光环之下，轩逸的乘坐感受在同级车型中是最好的，后排空间变现也十分出色，510L的尾箱容积在同级也堪称无敌手。而这一车型1.8L的发动机提供的139PS最大马力和174N·m的最大扭矩对日常使用来讲刚刚好。
本田—思域
推荐车型：2016款 220TURBO 手动豪华版
目前裸车价：12.99万元（部分4S店有到店优惠）
抛开对于思域某些车主言论的偏见，不得不承认，思域是一辆好车。整体设计极具动感和时尚感，溜背式的设计，用整体流畅的外形给人以轿跑的感受。
思域中控全系标配了7英寸触控屏与分区独立空调，而在内设设计上虽然仍然采用非对称式的设计，不过风格却不再激进，而时尚、前卫的造型显然也更适合大多数消费者。
在紧凑级车越做越大的今天，思域也不例外，4649/1800/1416的车身尺寸让思域在车内空间表现上比起同级车型来，丝毫不差。
而思域的重点便是这台编号L15B8的地球梦发动机，1.5T的它提供了177PS的最大马力和220N·m的最大扭矩，这使得思域的cvt版本在实测中达到了7.95s的百公里加速成绩，这在同级别车型中可以说是当之无愧的第一名了。看上思域的朋友想必都是被它的动力所吸引，不妨试试手动档的版本，享受一下纯粹的驾驶乐趣。
马自达—马自达3 Axela 昂克赛拉
推荐车型：2017款 两厢 1.5L 自动豪华型
目前裸车价：13.19万元（优惠8000元）
昂克赛拉在外形继承了马自达最新的魂动设计理念，前脸有大嘴进气格栅以及锐利的车灯，而紧致的车尾则给人一种利落的视觉效果。侧面腰线呈现一种随时准备冲刺的动感。在目前的紧凑型车市场上，论外形昂克赛拉也是有资格排在前列的。
内饰设计上与马自达6阿特兹的风格一样，接近于老款宝马的样式，运动感强烈，比较能吸引年轻消费者的目光。中控台使用的软性包裹材料质感不错，
昂科塞拉的车内空间不能说十分宽敞，但是绝对说够用，185的茶哥在前排头部余有四指空间，后排余下一指，腿部则还有着一拳的空间，虽然不太充裕，但是日常使用来讲应该还算是达到了及格线。
马自达创驰蓝天技术是包含发动机、底盘及变速箱一整套技术，发动机通过米勒循环以及奥托循环让车辆可以拥有更好的燃油经济性和动力性。在底盘方面，后悬采用独立悬挂的昂克赛拉能够兼顾舒适与驾驶乐趣，这点让人非常欣慰。虽然1.5L车型的动力没有2.0L车型动力来的那么强劲，但通过细节的优化，总体表现还是能够让人满意的。
大众—凌渡
推荐车型：2018款 230TSI DSG风尚版
目前裸车价：13.49万元（优惠2.5万元）
凌渡的车头有着更宽、更低的视觉效果，展示出类似于“趴”在地上的效果，更接近跑车风格。车头的细节设计传承了大众的家族化前脸元素，但是车身的线条凸出，同时讲究了点和线的呼应，又有了一种连贯流畅灵动的感觉。
内饰上就没有很惊艳的配置，但真皮多功能方向盘、真皮座椅、大尺寸的天窗、MIB多媒体娱乐终端MIB-G Standard等还是一一具备的，只是在同级别车都开始标配大屏幕液晶中控的同时，凌渡中控就显得有点寒酸，但是好在日常使用所需的配置都拥有。
同样，凌渡的乘坐空间在4598/ 1826/1425的车身尺寸下，表现也还说的过去，足以满足日常家庭使用，480L的后尾箱容积表现也还可以。
推荐车型上搭载的是1.4T低功率版本的EA211，提供了131PS的最大马力和225N·m的最大扭矩，和思域相比也能不相上下，在动力表现方面来说也十分出色。而后悬也采用了独立悬挂，驾驶感和乘坐舒适度都得到了保障。
丰田—卡罗拉
推荐车型：2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版
目前裸车价：13.48万元（优惠1万元）
卡罗拉的外观中规中矩，没有很多日系车上丰富花俏的线条，显得十分简约，相对来说保守的设定有着比较强的亲和力，所以不论是哪种审美的人，对卡罗拉的评价都不会太差。
内饰设计就是卡罗拉的短板了，廉价的塑料感和中庸的设计让它在同价位的车型中并没有多大的竞争力。
后排全平的地台让后排乘客的乘坐感受好了许多，同时整体的乘坐空间也不用太担心，卡罗拉相比其它四款车型虽然没有绝对性的优势，但综合表现还是能够让人满意。但是由于电池组占用了后备箱的一定空间，在储存能力上与同级对手相比没有了优势。
动力系统才是这台车的精髓所在，1.8L和53kw电机组成的混合动力系统，不仅让它在百公里油耗上有了4.2的好成绩，更是提供了168PS的综合马力和349N·m的综合扭矩，动力表现和驾驶感受在同级车型里也是相当不错的。低速时的电机驱动十分平稳安静，活动范围在市区的朋友选它准没错。
总结：茶哥介绍的这5款车型在近期都有着不小的优惠，而且都属于上市多年的成熟车型，在可靠性和口碑上都没有什么硬伤，如果有朋友在这个价位有购车的打算，不妨留意一下。