随着汽车消费的门槛与年龄层逐渐趋向年轻，汽车的保有量越来越大，换车年限也在慢慢降低，很多人不到三四年就换了另一辆品质更好的车，二手市场也逐渐壮大。而既然是换车，那逃不开的就是残值，在车况正常的情况下，其最大的影响因素就是保值率。而保值率的高低，取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、保有量、零整比及维修便捷程度等多项因素。
近日，在网络公布的《2018中国汽车保值率权威报告》里，就提及了自主品牌的SUV保值率前十的车型，而在国内SUV市场销量最火的就是自主SUV，它们也是很多人的“第一辆车”，所以其参考价值更是毋庸置疑，下面就让我们来一一认识它们。
NO.10 奇瑞 瑞虎3
指导价：6.89—9.29万
三年保值率：56.49%
建议车型：智尚版
瑞虎3是奇瑞旗下的一员老将了，经过长时间的考量，已经充分得到了市场的认可。而且不断进行小改款，保持新鲜感的同时也在不断地改错，积极的做法值得表扬。虽然车型本身不少零件部的技术已经“过时”，但其新车月销依然能挺进9千，口碑反馈也十分不错，充分说明了瑞虎3的配件和维修便捷程度之高，这作为经典车型来说已经算是难能可贵。
NO.9 长安 CS35
指导价：6.89—9.29万
三年保值率：56.50%
建议车型：尊贵版
长安CS35的上榜在意料之中，只不过它居然排在第九位才是意料之外的。因为它可以说是长安SUV家族里最为经典的一款车型之一了，从14年上市至今，仍能在总SUV销量榜名列前茅，时常挤入TO 10。出色的销量奠定了保有量数之多，而保有量则是影响保值率的很大部分因素，至于被排到第九位，估计与其“老掉牙”的4AT脱离不了干系。
NO.8 哈弗 H5
指导价：10.78—13.68万
三年保值率：56.88%
建议车型：四驱尊贵型
坊间有传：“能驾驭哈弗H5的女人，才是最值得征服的野马！”，哈弗H5是为数不多的榜上硬派SUV，经历多次造型和配置的升级，其硬派越野的形象深入民心，强悍的分时四驱系统搭配专业的越野底盘，H5的越野性能和耐用性获得了良好的口碑，不少人对哈弗品牌的良好感受，就是建立在这款车型之上的，也是其保值率得以维持的根本原因。
NO.7 海马 S5
指导价：7.98—10.68万
三年保值率：57.17%
建议车型：尊贵型
海马S5是其打开SUV市场的一枚强心剂，以其丰富的配置和个性的造型取得了初期的成功。虽早期自然吸气受“动力太肉”的诟病影响，但随之推出的1.5T便很快解决了这一问题，从而成为了低门槛入手涡轮增压的代表车型之一，也取得的不俗的回馈。
NO.6 哈弗 H1
指导价：5.49—7.39万
三年保值率：57.80%
建议车型：手动尊贵型
哈弗H1是哈弗家族里最入门最“卡哇伊”的小型SUV，上市至今也有好几年了。以其亲民的价格和可爱的造型颇受年轻人的喜爱，销量在同级别当中一直处于领先水平。当然，其出色的保值率跟其亲民的价格也不无联系，毕竟都这个价格了也降不到哪去了，估计等到宝骏510的3年年限到，其自主小型SUV保值率NO.1的地位也该让了吧。
NO.5 启辰 T70
指导价：8.98—12.78万
三年保值率：58.17%
建议车型：睿趣版
拥有东风日产技术背书的启辰T70，其发动机的燃油经济性和耐用性，拥有着自主品牌少有的“省”的特质，省油又耐造，是其保值率居高不下的根本原因，外加原创设计类似旅行车的造型，以及相对低廉的入门价格，让启辰T70获得了很不错的性价比与市场表现。
NO.4 哈弗H2
指导价：9.00—13.30万
三年保值率：58.85%
建议车型：豪华型
哈弗H2在早期可谓是H6的“拓展产品”，在推出之时，借助H6的影响力打开小型SUV市场，的确也做到了。颜值相比H6有过之而无不及，以更好的用料和做工打造良好的口碑，是H2的获胜之道。值得一提的是，哈弗H2的定位虽然是小型SUV，但它的尺寸其实并不小，且加上巧妙的线条设计，它停在H6旁边也丝毫不显比H6小。
NO.3 哈弗 H6
指导价：10.30—14.68万
三年保值率：59.23%
建议车型：1.5T智尚型
国内公认的销量“神车”，连续58个月夺得销量桂冠，累计销售超过200万台，就光这一条就直接奠定了其保值率的地位。但事实上H6却排在了第三名，影响销量的因素很多，究其原因还是在于老款H6那“吃人”的油耗和“烦人”的小毛病率。毕竟决定保值率综合因素，不仅有市场保有量，其用户的反馈等其他因素也是尤为重要的。
NO.2 哈弗 H9
指导价：19.98—27.28万
三年保值率：60.07%
建议车型：四驱豪华型
哈弗H9则是另一款上榜的越野SUV。看中哈弗H9的人，或许都有颗普拉多的心：花着普拉多一半不到的价格，去买一辆各方面性能尤其是长相和尺寸都相差不多的车型，从消费的角度来说，的确很吸引人，当然，H9的耐用性和普拉多还是差了那么一个牧马人的距离的。不过，哈弗H9的做工和配置以及舒适度方面确实可圈可点，只要能接受那个油耗，确实不枉为一款家用兼越野神车。
NO.1 吉利 博越
指导价：9.88—15.98万
三年保值率：60.46%
建议车型：智联4G互联版
第一名则是来自吉利旗下的当家“花旦”博越，其实也没出乎大师的意料。优秀的设计和做工，搭配强劲的动力和出色的NVH水平，外加硬朗的造型和丰富的配置，博越当之无愧为自主里的明星车型。以15万左右的价格，能买带ACC自适应巡航的车型，哪怕是自主品牌也不多，除油耗依然偏高外，新款博越已经可谓是最均衡的自主紧凑型SUV，耐用性也得到了不小的提升。