很多年轻消费者在买车时往往不愿意购买低配车型，“连个天窗都没有还叫车嘛~”“要是没有定速巡航，以后上高速还不得累死啦~”等都是消费者对于乞丐版车型的吐槽。情愿加个7、8万选择顶配车型，也不愿意省2、3万买低配，最近缸哥还花了30万买辆凯美瑞顶配。
但所有车型乞丐版的配置就真的很低吗？尤其是在合资车型里面，似乎很少能看到入门高配的车型。缸哥这次就与众不同的推荐4款车型，它们的乞丐版就配置不低，并且在同级别还不算贵。
大众蔚领
入门车型：2018款 1.5L 手动时尚型
官方售价：11.69万 实际优惠幅度：3-4万左右
想在10万以内买到一台合资旅行车，选择并不多，也就只有大众蔚领和斯柯达明锐旅行版，就低配车型比较，缸哥还是觉得蔚领的性价比稍高一点，尤其是它的手动版和自动版的入门车型售价都在9万以内。
在10万以内的价格，蔚领入门版车型依然搭载了牵引力控制、ESP、胎压监测等安全配置。在一些常用配置上也没有缺席，定速巡航、雾灯、隔热玻璃、全车窗一键升降都有，开车基本的需求都满足了，唯一美中不足的就是未标配天窗了。蔚领作为一款大空间的合资车型，再加上入门版这么高的性价比，其竞争力还是非常不错的。
福克斯
入门车型：两厢 1.6L 手动舒适型智行版
官方售价：11.58万 实际优惠幅度：3-4万左右
尽管新款福克斯即将在未来一两年内上市，但这不代表现款福克斯丧失了竞争力。缸哥就很推荐年轻人考虑下10万以内的低配福克斯，本身福克斯的底盘表现在同级别就数一数二，两厢版外观很年轻运动。
再经过近期大幅优惠之下，福克斯的入门版显得很有性价比。全系标配了独立悬挂、ESP，刹车辅助、上坡辅助、倒车影像等安全配置，这些配置让福克斯对比其他入门版车型有很大驾驶优势。同时福克斯的内饰也不寒酸，8英寸的中控大屏也未缺席。唯一的问题就是1.6L的动力稍弱了，特别是和底盘比较起来。
沃尔沃V40
入门车型：2018款 T3 智尚版
官方售价：22.99万 实际优惠幅度：3-4.5万左右
20万左右的进口车选择越来越多，马自达CX-3、现代飞思和奥迪A1都是这个级别比较个性的选择。但要是让缸哥推荐一辆适合年轻人开的进口车，沃尔沃V40可能是第一想法。V40的外观并没有前面车型那么张扬，同时也有一定的空间。用料和做工也是保持了沃尔沃一贯的高水准，在优惠之后入门车型已经下探到了20万以内。
V40低配的性价比主要表现在安全配置上，除了ESP、牵引力控制这些电子系统外，还有前后头部气囊、侧气囊、气帘等硬件实力。而沃尔沃一向引以为傲的主动安全系统，也是V40的标配。如果你的要求不是特别严格，V40入门版完全可以满足。
凯迪拉克ATS-L
入门车型：2017款 28T 技术型
官方售价：29.88万 实际优惠幅度：6-8万左右
正当你觉得30万落地一辆豪华中型车很困难时，凯迪拉克的大幅优惠，让你25万左右就能落地ATS-L。ATS-L最大优点在于，即便是入门版，但它的动力可一点没变。279马力的2.0T与8AT肯定好于某些品牌的入门三缸机，并且保持了后驱特征和独立悬挂。
而且ATS-L入门版的标配非常多，头部气囊、侧气囊、膝部气囊、零胎压行驶、主动降噪对于其他品牌的中配车型都是很少有的。舒适配置上，后排出风口、BOSE音响、自动头灯、主副驾驶电动调节、无钥匙进入、定速巡航、多功能方向盘都有。回头再看25万落地价，ATS-L性价比是相当高了！