评车 | 性能SUV不在少数，是什么原因促使它们的到来？_今日汽车新闻-未来汽车

目前的SUV市场依旧处在持续增长的阶段，上到中大型SUV，下到小型SUV，产品之丰富让消费者有些眼花缭乱。但是即便如此，很大一部分SUV车型依然得到消费者的喜欢，并且也乐意选择它们。可是反过来想想，可能很多人已经忘了SUV诞生的初衷，主要用途还是偏向越野的。

目前的SUV市场依旧处在持续增长的阶段，上到中大型SUV，下到小型SUV，产品之丰富让消费者有些眼花缭乱。但是即便如此，很大一部分SUV车型依然得到消费者的喜欢，并且也乐意选择它们。可是反过来想想，可能很多人已经忘了SUV诞生的初衷，主要用途还是偏向越野的。

这也是在当时SUV会被人叫作越野车或是吉普车的主要原因。当然这也不能怪大家这么称呼这类车型，毕竟当时大多数SUV车型都给人一种“硬邦邦”的感觉，外观硬派风十足，车身采用非承载式车身。像三菱帕杰罗、Jeep大切诺基等车型，都是那个时候大家眼中的“硬汉”。

不过随着车型的演变发展，渐渐地有些SUV车型把最初的一些功能给“丢掉”了，像车身由非承载式变为承载式，四驱也变成了两驱。包括在外观和内饰上也不再像之前那么粗犷，更多地向家用车靠拢，设计上也更多地将重点放在多功能性和舒适性上。这类SUV便是咱们现在经常提到的城市SUV，之所以能在SUV发展过程中占据这么大的市场比例，自然和大众的审美接受度与对汽车实用性的要求。

SUV演变的成功例子

像当年宝马在国内推出宝马X6，在一开始确实很多人都难以接受，主要是认为这样溜背造型已经失去了SUV原本的特性。但是让人惊讶的是，宝马X6在经过一段时间的市场考验之后，备受消费者欢迎。其实宝马X6的这种创新能够成功还是可预见的，毕竟在当时，SUV的造型确实已经有些被固化了，消费者对于现有车型已经开始出现轻微的审美疲劳。而有这样一款独特造型的SUV出现，人们的猎奇心理“作祟”自然会更加关注这款车。在此之后，很多车企都纷纷效仿推出溜背造型的SUV，来抢占这个细分市场。

当然前面咱们聊了这么多，其实是想说SUV在演变的过程中，咱们对于SUV的观念已经被车企颠覆。既然有第一次被颠覆，就必然会出现第二次颠覆。在说这个“颠覆”之前，咱们先来说下如果在SUV上装上一台动力强劲的发动机，那岂不是件美滋滋的事情？相信很多人同样会认为，SUV在高速时稳定性不如轿车和跑车，在过弯时也会出现较为明显的侧倾，造出这样一辆性能SUV并没有很大的意义。

但是这样的事情却偏偏出现了，而且随着时间的推移，这样的性能SUV不在少数。像最近出现的劳斯莱斯库里南，虽然给人一种奢华的感觉，但是可不要小看它的动力，它搭载了一台6.75升V12双涡轮增压发动机，最大马力达到571Ps。而之前的玛莎拉蒂的Levante、宾利的添越，还有保时捷的卡宴也都是这路货色。推出性能SUV在很多人看来又是一个与SUV背道而驰的现象，可到底是什么原因促使它们的到来呢？

铺设产品线

就拿前面提到的库里南，推出这款车对于劳斯莱斯来说，虽然说出于各方面考虑，但是这其中也有一部分原因是因为想铺设自家的产品线，毕竟在此之前旗下并无SUV车型。此外随着SUV市场的持续火爆，各种细分市场成为了车企争夺的重要目标，自然会想方设法铺设自身的产品线。所以你会看到BBA的车型众多，覆盖面相当广。而且像它们旗下都有性能部门，不利用这些资源，似乎有些对不起自己。所以在铺设产品线的同时，自然会兼顾着覆盖性能车型。

市场需求的多样性

市场需求的多样性，让性能SUV同样拥有其存在的必要性。当消费者的需求为想要SUV有着轿车的操控性，便有了轿跑SUV；而当需求是开SUV要有类跑车的味道，性能SUV自然也就因需求而生。当然性能SUV虽然无法达到跑车同样的刺激，但其多出来的几分味道，也足够让很多人为之痴迷，这同样是车企推出性能SUV一个重要的原因。

跑车品牌搞事情

如果你仔细地看下会发现，性能SUV的出现和很多跑车品牌有很大的关系。本来这些跑车品牌都专心地在跑车世界遨游，可却有的车企开始搞事，也就成为了性能SUV触发的契机了。就拿保时捷来说，在当时因为大众集团减少保时捷的部分赛车资金，在赛车方面失意保时捷却歪打正着推出首款SUV车型卡宴而大卖。随后，玛莎拉蒂、兰博基尼等车企自然也加入到生产性能SUV的队伍中来。

总结

SUV的演变发展，确实需要不断地创新和开拓。而性能SUV的出现，跟之前SUV的发展还是有很多相似之处的，一方面是车企自身寻求突破，另一方面需要消费者的需求来刺激。但有一点是必然，这些动辄几百万的性能SUV，普通的消费者只能远远地看着。而至于一台常规的SUV装上高性能的发动机，是为了满足虚荣，还是为了寻求刺激，相信土豪消费者和厂家心理最清楚。