客车市场表现好于商用车整体 但增幅放缓 低于行业预期受校车安全、节能环保关注度的提升以及“公交优先”政策受越来越多城市的重视等利好因素影响，2012年我国客车市场仍然呈现增长形势，表现好于商用车整体形势，但受宏观经济走弱拖累，其市场表现低于行业预期。根据盖世汽车网整理的数据，2012年在我国商用车整体销量下滑局势下，我国客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）市场表现较好，全年销量累计42.56万辆2011年 中国汽车销量，同比增长5.5%。但其增幅较2011年的13.3%大幅放缓，同时也低于2012年年初行业预期的8%，其原因主要与受宏观经济走弱的拖累，公路客运和公交市场均受到了影响有关。大客市场增长强劲 销量占比超过中客2012年，各类客车市场均实现增长，其中以客车市场附加值最高的大客市场走势最为强劲，其销量同比增长10%至7.52万辆，而轻客市场销量增长5.4%，中客市场仅增1.5%。
然而从总量来看，轻客市场仍占据主导地位，在整个客车市场中销量约占据三分之二（为65.8%）。大客由于销量的快速稳定增长，在客车总销量中的占比（17.7%）已超过中客（16.5%）。
下面对各类客车市场主要企业进行具体分析。大客2012年大客市场销量前十企业依次是郑州宇通客车、苏州金龙、大金龙、安凯汽车、厦门金旅、黄海汽车、中通客车、青年汽车、上海申沃和北汽福田。与2011年相比，安凯汽车超过厦门金旅，排名由第五升至第四位。
这十家企业中，大金龙、厦门金旅和中通客车销量均出现略降。其中，大金龙和厦门金旅销量分别下滑2.6%和7.5%至8877辆和4567辆。其他企业销量均增长，北汽福田和安凯汽车销量增长最快，2012年大客销量分别实现34.9%和27.5%的增长。排名榜首的宇通的大客销量也较快增长，销量增长12.1%至2.35万辆，远高于其他企业。中客中客市场中，2012年销量前十企业依次是郑州宇通、苏州金龙、大金龙、安凯汽车、一汽丰田、厦门金旅、中通客车、东风汽车、少林汽车和亚星客车。其中，郑州宇通销量2.40万辆，依然是唯一销量在万辆以上的企业。其他企业销量均在9000辆以下。
与2011年相比，这些企业中2011年 中国汽车销量，安凯汽车销量增长最快——中客销量增长50%至5063辆。其次是东风汽车，销量增长41.3%至2831辆。而一汽丰田销量降幅最高——中客销量下滑逾四成（为41.2%）至4833辆。苏州金龙和厦门金旅销量分别下滑12.5%和11.1%。轻客轻客市场中，2012年销量前十企业依次是金杯汽车、江铃控股、南汽集团、北汽福田、厦门金旅、大金龙、上汽商用车、苏州金龙、东风汽车和东南汽车。其中，金杯汽车霸主地位不可动摇，2012年销量实现9.28万辆，远高于其他企业，比销量第二高的江铃控股高出3.82万辆。
这十家企业中，2012年轻客销量下滑的有江铃控股和北汽福田，江铃控股销量下滑3.9%至5.46万辆；北汽福田销量下滑15.6%至1.98万辆。而其他前十企业销量均增长，其中，上汽商用车销量增长最猛，销量猛增150%至7076辆；其次是苏州金龙，轻客销量增长60%至6565辆。
查看 盖世汽车研究院 所有文章