大家好，又到了一周新车时间，这次将为大家带来上周上市新车总结，有硬汉级别的SUV也有魅力四射的轿跑，当然还少不了代表国内先进科技的新能源汽车。废话少说，直接来车。
北京汽车BJ40 PLUS
指导价：15.98-18.98万元
作为BJ40的中期改款车型，BJ40 PLUS不但继承了前者的硬朗造型，还在矩形头灯、雾灯、鲜红色拖车钩以及银色护板，并且将轮眉更换为与车身同色，更在其优秀的越野能力上增加了牵引力控制以及陡坡缓降等实用的越野功能。内饰与现代化接轨，更换液晶仪表盘、电子手刹以及悬浮式中控屏等。新车将标配电控式分时四驱系统，动力方面，搭载2.0T以及2.3T发动机，前者最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米，匹配5速手动变速箱；后者最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
点评：无论外观还是内饰，BJ40 PLUS都能给我们耳目一新的感觉，粗犷外形加入细致点缀，有种铁汉柔情的感觉包含在其中，其实硬派越野车也可以照顾一下城市使用环境。
北京汽车BJ80珠峰版
指导价：39.80万元
北京汽车BJ80珠峰版是在普通版车型的基础上，针对外观细节和配置进行了升级。外观最显眼的是车顶车漆为白色，象征着珠峰顶。同时前保险杠下方大面积的银色镀铬护板格外明显。内饰依旧为旧款车型设计，不过座椅采用Nappa材质包裹，后排座椅为两个独立座椅并且带多种舒适配置。动力方面，新车配备分时四驱系统，搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
点评：五门四座硬派SUV，能够带给你奔驰G级都满足不了的全新体验，而且还冠以“珠峰”知名，爱过情操自然大大提升。不过售价去到将近40万元，加点钱都可以上普拉多了。
比亚迪元EV360
补贴后售价：7.99-9.99万元
比亚迪新能源SUV家族的最后一块拼图终于尘埃落定，作为家族最小的一员，元EV360以短小精悍一面示人。新车直接采用了DragonFace前脸设计语言，好感度瞬间增加，而且这也是元EV360车型与元其它车型的最大区别所在。双色车身加白色“小书包”为元EV360的小巧增加了几分调皮。内饰与元车型大致相同，亮点在于高配车型提供可敞开式的全景天窗，在这个级别车型中极其奢侈。动力方面，元EV360采用自家的永磁同步电机，峰值功率为218马力，峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。动力电池为三元锂电池，容量达到43.2kWh，综合工况续航305km、等速巡航工况续航360km。快充40分钟可充电行驶200公里。
点评：现在的纯电动小型SUV，综合续航没个300公里还真不好意思出来跟人家打招呼，而比亚迪掌握“电池电机电控”三电于一体，尤其是电池智能温控系统上，对电池充电放电保护更强，在整合度以及可靠程度上要优于竞品车型，加之补贴后售价也比较理性，相信火起来并不难。
吉利博瑞GE
MHEV油电混合动力版
指导价：13.68-17.98万元
PHEV插电式混合动力版
补贴后售价：16.68-19.98万元
吉利博瑞GE是基于博瑞打造的新能源车型，并且做到了青出于蓝而胜于蓝，绝对能令人眼前一亮。外观细节更显现代化，而内饰更是像豪华的层面提升，不是我不看好自主品牌的设计，而是博瑞GE内饰看着有远超自主品牌车型所拥有的设计水平。动力方面，MHEV车型搭载1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的基础上配备了一套48V轻混系统，发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米。而PHEV车型搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组合的混合动力系统，系统最大功率261马力，峰值扭矩达到425牛·米，同样匹配7速双离合变速箱。PHEV车型搭载11.3 kWh的三元锂电池，纯电模式续航为60公里，1.5小时可充满电。
点评：吉利博瑞GE的确有着惊艳四座的实力，假如有最美中国车的评选，我肯定投它一票。同时提供油电混合动力以及插电式混合动力车型，让有选择困难症的消费者能够锁定博瑞GE后，迅速找到是买上蓝牌的还是上绿牌的车型。
广汽讴歌CDX四驱智享纪念版
指导价：30.98万元
讴歌CDX四驱智享纪念版上市，意在替代原有的四驱尊享版、智享版以及钻享版，成为全系顶配车型，停产被替代的车型。新车外观内饰并无太大变化，只是在智享版的基础上增加Acura Watch安全套装，该安全套装包括前方碰撞预警/制动、车道偏离预警、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航、交通标志识别系统，安全系统被大大提升。动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，匹配8速双离合变速箱，并配备适时四驱系统。
点评：讴歌CDX上市以来，销量并不如预期那么好，所以精简车型，将火力重点堆到价位适中的车型上，务求取得突破是合理做法。而且该级别车型，暂无配备如此高标的安全驾驶系统，让CDX跳出买发动机送车的圈子。
奥迪S4
指导价：46.98万元
相比对手宝马3系、奔驰C级都推出高阶运动车型，奥迪A4似乎提不起兴趣，之前推出的RS4车型也没有通过正规渠道引入国内销售。但是在今届深港澳车展上，奥迪终于推出基于标准轴距版打造的S4车型，新车采用S-Line运动套件，内里则搭载全新3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备了quattro全时四驱系统，百公里加速仅需4.7秒。
点评：30万的外观50万的售价百万级的性能，等的就是这辆奥迪S4，这次宝马340和奔驰C43可要打起十二分精神了，各大淘宝改装店也要抓紧时间推出副厂改装件让A4L车主升级了。
全新奔驰CLS
指导价：80.88-83.88万元
素有最美轿跑车之称的奔驰CLS迎来了第三代车型上市，新车采用奔驰家族最新设计，头灯采用倒三角形设计，LED日间行车灯为回旋镖式，看上去较为凶狠，侧面以及车尾线条则依旧扁平流畅。内饰采用与E级Coupe车型相似的设计，连体式双屏以及空调出风口都极具档次感。动力方面，本次上市的两款CLS 350 4MATIC车型搭载2.0T涡轮增压发动机与48V弱混系统，其中2.0T发动机最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并搭载4MATIC全时四驱系统。
点评：这次CLS换代可谓有人欢喜有人愁，我是愁的那一阵营，愁的是新款车型外观设计没上一代车型好看，特别是头灯没了大气舒展造型，而且本次上市的车型没有猎装版车型。而更愁的是依然没钱买，只能看看。
奔驰S 63 4MATIC+轿跑车
指导价：234.78万元
作为奔驰轿车家族顶级轿跑，S 63 4MATIC+轿跑自然是高调，属于天生自带光环的那一种。S 63采用全新设计的直瀑式进气格栅，配合两侧大尺寸进气格栅以及双门Coupe造型，远看颇有一副AMG GT的感觉。内饰造型没太大变化，一如既往的豪华。动力则采用4.0T V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩达到900牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并搭载4MATIC全时四驱系统。
点评：恐怖如斯，奔驰S 63 4MATIC+轿跑车并不是闹着玩的，外观看着有点像AMG GT，实际比它更暴躁，百公里加速那些不看了，经常赶飞机的老总们可以考虑一下这台车。
吉利远景SUV
指导价：7.59-10.59万元
吉利远景SUV在保持旧款造型的基础上，进行了较为全面的升级。重新设计的涟漪式中网格栅与头灯相连，保险杆采用贯通式设计，增加运动感。车尾保险杠增加装饰点缀，看似双边共两出排气布局，其实只有右边才是真的。中控布局调整，使用更为便捷，而且提供最新一代智能语音交互系统，支持语音控制。动力方面，新车提供1.8L自然吸气发动以及1.4T涡轮增压发动机，两款发动机最大功率同为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，1.8L车型匹配5速手动变速箱，1.4T车型匹配CVT无级变速箱。
点评：无论售价还是配置，远景SUV在同级别车型中都有着一定的优势，尤其是设计水平的提升对于提升档次感十分重要。对比旧款车型售价增加一两千，配置立马高出不少，可以视为加量不加价，可以看出全新远景SUV依然打性价比的牌。
这期一周新车虽然车型不多，但是每一款都是精品，不是打打酱油就完事的那种，既有家用车也有刷圈速利器，还有节能减排的新能源车，对相关车型感兴趣的朋友们，可以考虑一下出手了。想知道下一周有什么精彩车型，记得保持关注。