广汽传祺GM8是一款被寄予厚望的全新车型，也是广汽传祺家族首款MPV车型。上市前就各种对标国内MPV老大哥别克GL8，上市后售价以及配置也与该级别主流MPV车型有着一定的价差，甚至有“对合资品牌MPV造成一定威胁”，“冲击20万元级别MPV市场”等预测评价。而传祺GM8的市场表现是否就像评价那样，能搅局该级别细分市场呢？
看了下从2017年12月到2018年5月，传祺GM8自上市以来半年销量情况，在被看好的情况下，居然半年销量才过万辆，这对一款理应成为爆款的车型来说，不太符合预期。
茶哥简单分析了一下2018年前4个月，传祺GM8及其对手的销量。传祺GM8销量总体呈上升态势，但不够明显，别说挑战别克GL8大哥了，先把本田家的奥德赛和艾力绅这对海尔兄弟超了再说吧。
对于大部分自主品牌来说，它们推出的MPV均是围绕类似五菱宏光那些微面打造的MPV车型，我并不是不看好这类型MPV，而是从严格意义上来讲，它们并不算是一台真正的MPV，而传祺GM8则是冲着自主MPV最高水准去打造的。
车身尺寸方面，传祺GM8跟销量榜上的五菱宏光、比亚迪宋MAX、宝骏730这些对手相比就高了一个级别。全系标配LED头灯、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸中控屏、多温区自动空调这些配置都显得传祺GM8诚意满满，而高配车型还提供电动侧滑门、第二排独立座椅电动调节、第二排座椅带通风加热按摩，以及带感应开启的电动尾门等高端商务接待规格的功能，但这种种因素也让传祺GM8显得比这些对手贵上不少。一般选择到这种配置规格的买家都会选择合资，而个人买家虽然配置吸引，但购买力不足也是一个因素。
另外，在市场上还有一个因素影响着传祺GM8的销量，不是产能不足不是车型缺陷，而是经销商普遍的加价行为。越是爆款就越加价，这是一个屡见不鲜的现象，这点我们在途观、汉兰达上也见识过，如今出现在一款自主品牌的MPV身上，着实吃惊。从汽车媒体KOL发微博谴责传祺经销商，再到下面评论大部分反映传祺GM8加价行为，转而购买合资MPV。传祺你是在给对手送温暖啊，真想送你一顶雷锋帽。
传祺GM8想做自主高端MPV确实做到了，但想超越合资对手，还是任重道远，而至于说要威胁别克GL8、本田奥德赛等合资产品还是显得有点太嫩了，毕竟人家一个月的销量就轻松超越你半年的销量。所以先做好市场管理，杜绝加价乱象，等产品经过消费者市场认可，或许能跟合资MPV平起平坐。