上回讲到终端售价异常诱人的轿车，看完后你是否有那么的一点点心动？
什么，你还没看？那……我罚你重新回去看一遍~
而如今国内最受欢迎的车型必须得属SUV。那么，有了轿车，当然要说说那些终端优惠价还不错的SUV啦！
广汽菲克Jeep—自由侠
厂商指导价：13.48-19.68万
优惠幅度：全国范围内普遍有2万左右的优惠。
自由侠当初亮相的时候，就已打破了人们对于Jeep品牌固有的形象。个性十足的外形加上像错号尾灯等等这种特别的细节设计，令得多少消费者对它暗许芳心。开着这车走在马路上，吸引着大部分路人的目光，就已值回票价......
作为能够获得沃德十佳奖项的内饰，亮点还是很多的，如非常丰富的配色，又如空调出风口、副驾驶座前的把手等等有趣的细节设计，这些都在彰显着自由侠的个性。然而，相比于同级别缤智之类的车来说，它的空间表现有点不尽如人意。
走量的1.4T+双离合的车型大家都说了，尽管新款有了不少的优化，可体验依旧不太好。而2.0+9AT的四驱车型尽管动力体验和越野能力要好上不少，但是相对较高的售价也让它的性价比不高。再加上方正造型带来的风噪抑制不理想，自由侠可以说是一辆卖静态造型而不是卖动态体验的车。
长城哈弗—H6
厂商指导价：10.30-14.68万
优惠幅度：全国范围内普遍有1万左右的优惠。
作为哈弗家族的标志性车型，月销量稳定过万的它肯定有其过人之处。中规中矩的形象虽然不至于亮点十足，但绝对是最为稳妥的做法，也是最让消费者接受的做法。何况红标蓝标两种车型的不同外观，就已给到消费者充分的选择空间。
这一代H6的内饰就已比上一代好上不少，科技感十足的同时用料一点也不差。配置丰富的同时还有液晶仪表和电子档杆这类同级别罕见的配置，再加上异常优秀的车厢空间表现，H6其实真的可以用“无敌”这个词来形容了。
尽管全系车型用的都是双离合变速箱，但是在顿挫和抖动方面都解决得不错，只是为此牺牲了变速箱的换挡速度，而作为家用车的定位似乎这样的设定也比较合理。整体性不错的底盘行驶起来质感也不差，只是买家普遍反应这车的风噪有点大。但是总而言之，H6产品力表现依旧对得起它SUV销量冠军的头衔。
东风标致—4008
厂商指导价：18.57-27.37万
优惠幅度：全国范围内普遍有2~4万左右的优惠。
作为法系车，设计肯定是它的主要卖点。4008就是依靠它设计感十足的大灯以及丰富的线条运用，时尚感、力量感、整体感都是很不错的。然而，外观本是一件见仁见智的事情，标致4008这样的设计本身就会带来不少的争议。
如果说外观还有争议的话，4008这套内饰我认为绝对是无可置疑的能作为同级别最美的。设计感、高级感、层次感、科技感它一样不少，液晶仪表加上别致的电子档杆，坐在驾驶座上开飞船的感觉油然而生。配合着香薰系统的加成，法国人的设计和浪漫就足以让你觉着这钱花得非常值。
4008这两套动力系统整体平顺性不错，日常城市通勤就已足够了。底盘整体是偏舒适的，但是全系非独立的后悬挂在遇到一些大颠簸的时候会露馅，这样的表现有点对不起它20万左右的售价。总体来说，买它的人很大程度上就是买它的设计，尽管它有这样那样的不足……
上汽通用凯迪拉克—XT5
厂商指导价：35.99-53.99万
优惠幅度：全国范围内普遍有5~6万的优惠。
凯迪拉克的钻石切割设计有多么地成功就不用我多说了吧。外形整体设计阳刚、硬朗，气场十足的它放在BBA面前一点也不会显得弱势。作为消费者看车的首要因素，XT5的外观无疑是非常优秀的存在。
内饰秉承着现在很多设计师主张的“简单即为美”的概念。也的确，XT5在简单中带有不错的设计感，用料的厚道也对得起它豪华车的身份。虽然整车的空间表现不错但是不太好用的车机系统却让很多用户的实际用车体验并不太好。
凯迪拉克的发动机一直以来给人一种强劲的印象，XT5也同样如此。底盘整体感很强，给到人一种比较厚实的感觉，加上不错的隔音表现，总体来说是符合它身价的体现的。作为二线豪华品牌的它在销量上能赶上BBA同级别的SUV车型，本就说明了很多问题。
英菲尼迪—Q70
厂商指导价：75.48-80.80万
优惠幅度：全国范围内普遍有16万左右的优惠。
Q70自它的前身FX开始就一直是这样的一个造型，十多年前的作品放在今天来说一点也不会过时，修长的车头、紧绷的车屁股现在看起来依旧动感、时尚。要知道，这样的一个轿跑型SUV的造型，FX还要比宝马X6更早地出现。
Q70目前也已走到了产品末期，内饰其实也就英菲尼迪十年前那套稍微老旧的内饰，虽说缺乏了现代感，但是在用料、便利性和配置方面，其实也都不会差。唯一需要吐槽的可能就是它轿跑造型带来的空间表现不如意之外，日产出名的大沙发还是在水准之内的。
要说Q70的高潮，绝对是这副情怀满分的VQ37发动机，起步不猛，但是速度起来之后大排量发动机动力绵绵不绝的感觉实在是爽，再加上它是出了名的耐用。唯一你能挑一下鱼刺也许就是它大排量带来的高油耗和高排量税了。
发动机虽好，但是运动定位的它为了支撑性悬挂会稍显过硬，再加上它有分量不低的车重却配了“弱鸡”的刹车系统，它的动态表现的确不算太好。但总的来说，优惠完60万左右可以有一个时尚的外型，情怀满分的优秀的大排量V6发动机，夫复何求？
玛莎拉蒂—Levante
厂商指导价：92.45-165.77万
优惠幅度：全国范围内有6万左右的优惠。
作为玛莎拉蒂旗下首款SUV产品，Levante对于玛莎拉蒂来说绝对是具有划时代意义的。张扬的鲨鱼进气格栅加上硬朗的肌肉线条，在曾经高端运动SUV市场只有保时捷卡宴一家独大的境况下，更加跑车化的Levante无疑是最大的搅局者。
内饰其实就是玛莎拉蒂Ghibli的照搬，全车大面积真皮包裹凸显的出豪华感是它这种价位车子所必须做到的。然而，它却秉承了意大利人洒脱的性格，装配工艺相对来说真的挺一般的，不过，方向盘后硕大的金属换挡拨片足够掩盖你的失落感。
都说买玛莎拉蒂就是买声浪送车，Levante也是这样一辆听声音就想掏钱下定的车子。玛莎拉蒂、3.0T双涡轮增压，单听这两个词就知道它足以秒杀路面上绝大部分的车子。尽管它可舒适、可运动、可越野，但讨好驾驶者依旧是它的主要任务。正如很多意大利的车子一样，Levante很适合作为你的汽车情人。
宾利—添越
厂商指导价：269.00-480.00万
优惠幅度：相当一部分城市有10到50万不等的优惠，还有部分地区需要订车。
在库里南没亮相之前，宾利添越绝对是世界上最为豪华的SUV。宾利标志性的四个圆灯造型以及巨大的镀铬进气格栅，在添越这个层次的车子，外形展示的早已不是单单设计那么简单，还有其品牌的光芒加身以及若隐若现的富豪气场。
内饰的用料和豪华感毋庸置疑，异常讲究的打造工艺以及复古式的空调出风口造型等元素，无不在彰显着添越车主身份的高贵。有时候，真的把钱给足了，你也就有了拥有无可挑剔的内饰的可能性。
W12、6.0T、608马力，单单看数据就知道这车动力的强劲，在兰博基尼Urus还没出来之前，它就一直顶着“最快汽油SUV”的头衔。什么？谈舒适性？这个价位还是宾利的车子，舒适性能差？其实，作为添越的买家，优惠对于他们来说并无太大参考意义，很多时候，添越也就是他们身份的象征，仅此而已~
以上优惠在全国不同地方有不同变化，
而且个别优惠需要绑架店内加装、上牌、买保险等服务方可享受。
数据仅供参考。
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萝卜青菜，各有所爱。SUV市场的火爆也让消费者对于SUV的选择越来越多，而当这份选择带上了不少优惠后，你是否又会下定决心，去4S店尽早提走你的心仪之车呢？