相信不少朋友买车时，都会面临这样的一个难题：手里的预算刚好够某个级别的某车型的顶配，可是又刚刚好够着更高一个级别的入门版，也就是俗称的丐中丐版车型。那么到底是选鸡头还是凤尾呢？今天大师便来以30万左右的价位区间为例，分析分析这个问题：
在30万左右这个价位来讲，可以落地的车型有：宝马的3系（318Li）；奔驰的C级（C180L）；奥迪的A4L（30TFSI 进取型）。这几款车型的最低配，但是也可以落地：迈腾（380TSI旗舰型）；君越（28T 豪华型）；凯美瑞（2.5Q旗舰版）。这些车型的最高配，那大师就详细的从各个方面来对比一下上述车型。
空间
可以看到的是，由于凤尾组的车型都是针对中国市场特殊加长过轴距的车型，所以在轴距方面占有优势；但是在车身整体尺寸上并没有比鸡头组更大，所以说可以简单地推测出：在车身储物空间方面譬如后备箱这一块，鸡头组是优于凤尾组的；而且头部空间普遍会优于凤尾组。
动力
动力这一块，可以说是凤尾组的滑铁卢了，一色的小排量涡轮增压发动机和鸡头组的比起来差距就有点大了，但是用于家用的确也是够用了，再加上318Li又是让很多人闻之色变的三缸发动机，虽然大师已经为其正名了多次，但是不得不说它的名声还是不怎么好。
配置
到了配置方面，凤尾组的短板就完全展现出来了，可以说不论在安全配置还是舒适配置上都远远不如对手，反观鸡头组就可以说是应有尽有，已经达到了奢华享受的地步。但是在凤尾组中的奔驰C180L又是最为厚道的。
后期费用
后期费用方面，由于品牌定位的不同，两组之间的差距也比较明显，凤尾组的养车费用普遍高过鸡头组车型。
其实以上的比较并不能直接的说明鸡头组和凤尾组的车哪个好，毕竟选车是一个综合因素比较多的行动。如果是为了商务需要一辆相对看上去体面一些的车型，那么选择凤尾车型也无可厚非。但是如果本着家用舒适和性价比去选择的话，大师还是一个忠实的鸡头派，毕竟大师并不需要多在乎人们怎么看，但是花同样的价格去买一辆更实惠更舒适的车，大师觉得是最合适的选择。