在买车过程中，车主都会碰到这样的一个难题，鸡头（普通品牌高配车）和凤尾（豪华品牌入门车）选谁比较好？可能很多人都觉得鸡头比凤尾实在，豪华品牌的入门车型不仅空间小、动力小，配置还比较低。比如说奥迪Q3就是空间太小，宝马X1就是三缸动力太差，性价比实在是不高。可缸哥这次就要打破车主这种固有观念，谈谈最近上市和即将上市的3款30万以下的豪华suv，这3款车在价格上和一辆普通品牌中型SUV差不多，但产品力上要优于同价位普通品牌车型。
最便宜的豪华SUV-奥迪Q2L
奥迪Q2L定位于奥迪Q3之下，是BBA里面第一款小型SUV，这也意味着奥迪Q2L是最便宜的豪华SUV。关于奥迪Q2L的价格一直是大家关注的重点，由于Q2L使用的依然是大众集团的黄金搭档，MQB平台、1.4T发动机与7速双离合变速箱。在价格上缸哥猜测它与大一尺寸的途观价格相当，起售价在18万左右起步，最高不可能超过22万。猜测这个价格的原因有2点，一是Q2L作为一款国产车型，起售价不会高于同级别的CDX。二是奥迪A3的实际价格只有16万左右，Q2L不会与A3拉开太多差距。
如果奥迪Q2L的定价与途观有所重合，那么奥迪Q2L将占有很大优势。一是在动力调教，一汽作为大众的亲儿子，其动力调教一直有比较大的优势，尽管大家都是一样的三大件，但最新推出Q2L肯定相比老款有不少改进。二是在尺寸相差不大的情况下（途观是2684mm的轴距，Q2L是2628mm的轴距），价格也差不多的情况下，我想大多数年轻消费者会比较中意奥迪的四个圈品牌效应，和Q2L相对于来说比较时尚的外观和较好的用料做工。在20万左右预算的考虑范围内，Q2L可以说是一个很有竞争力的车型。
不单单是“高级版”的领克-沃尔沃XC40
很多人觉得中国既然有领克01了，还能容得下同平台的XC40吗？但其实两辆车的定位并不一样，XC40在动力、设计、用料做工和品牌上都有着优势。首先，不同领克01的双离合变速箱，进口的XC40采用的是8AT变速箱，在换挡的逻辑、平顺度和油门响应都会有所提高。而且还将匹配四驱系统，动力性能可以说是上了一个台阶。在细节上，XC40一些瑞典式储物空间设计。比如说XC40的手套箱里面有一个空调出风口，夏天的时候可以把水放里面当做冰箱使用，十分的贴心。手套箱盖子上还有一个隐藏式的小挂钩，方便平常放点打包的外卖之类的，不会洒出来又方便拿。至于品牌价值和用料做工，XC40作为一辆沃尔沃，自然会有优势。
如今大家比较关心的就是价格，今年XC40会以进口的方式进入国内。相比于国产的领克，缸哥认为它的起售价会在26-28万左右，一方面XC40要与20万的领克拉开差距，又不可能高于国产XC60，它的目标依然是Q3、X1。另一方面XC40不可能超出40系的价格范围，考虑到V40官方售价才22万起步，26-28万对于XC40来说是一个比较合适价位。
30万豪华SUV中性价比最高的车-DS 7
DS7作为DS品牌的想要改变现状的一款车，其20万的起售价是相当有诚意的。在三大件上，DS7的1.6T发动机与8AT的变速箱的成熟度相当高，220马力的动力输出属于同价位的中上水准。这次DS7也抛弃了一直被大家吐槽的法系扭力梁悬挂，而使用了一套口碑极佳的DS魔毯主动液压悬架，原来的糟点变成了一大优势。在配置上，DS性价比也相当高。全景天窗、无钥匙启动、隔热玻璃、后视镜电动调节都是20万入门车型就有的标配，性价比相当不错。同时DS7的尺寸也不小，长宽高分别为4570*1890*1620mm，轴距为2740mm，要比Q3整整多出了137mm。
至于在设计和用料做工方面，DS7也是保持着法系车一贯的优势，不必多做介绍。DS7单从产品力方面来说，性价比是相当高的。DS7的缺点在于品牌，首先，如果你是一位三、四线城市的车主，想保养或者买一台DS7并不容易，得到大点城市才行。其次，DS还是一个比较冷门的品牌，如果车主是打算开三年就卖的话，DS7的保值率不会很高。尽管有着这两个缺点，但这不影响DS7是如今30万以下SUV中最有性价比的一款。
在买车过程中，车主都会碰到这样的一个难题，鸡头（普通品牌高配车）和凤尾（豪华品牌入门车）选谁比较好？可能很多人都觉得鸡头比凤尾实在，豪华品牌的入门车型不仅空间小、动力小，配置还比较低。比如说奥迪Q3就是空间太小，宝马X1就是三缸动力太差，性价比实在是不高。可缸哥这次就要打破车主这种?