大家有没有想象过花10万块买来一台车，但是后期却在它身上产生远超10万块的费用？这里就有几台小车，价格不高，但是有部分车主买下他们之后，却心甘情愿在它们身上投入几倍于车价的后期费用：
飞度
飞度是名副其实的一台“神车”，它A0级的身材搭载的是本田L15B发动机，1.5L自然吸气直喷发动机，拥有着越级且暴躁的动力表现，要知道第三代飞度GK5曾经以原厂车的身份在0-100mkh加速这一项拿到了8S+的成绩，这可是一台入门只需要7万元的车，成绩却足以媲美大部分C级车。
飞度如此出色的原厂素质自然吸引了大批粉丝，而部分追求极致性能的狂热粉丝在把飞度收入麾下之后，花费巨资开始对它进行彻头彻尾的改造。
茶哥了解到，国内更是有一位飞度的极致爱好者，在拿到飞度之后对它进行了脱胎换骨般的改造，更是为它更换了心脏，换上了美规DC5上的K20A2动力总成，让这台飞度变成了最大马力241PS，峰值扭矩243N·M，百公里加速5.40s的小怪兽。
这位疯狂的粉丝直言不讳的承认自己为了这台飞度的转变，花费了至少30多万，但是他却说：“虽然30万的改装费用在很多人眼中不如买XXX等别的车，但是看着爱车从一个素颜的小姑娘，变成一个性感的女郎，而且每一步都有自己来参与完成，这份经历才可以回味一生。”在他的爆改之下，一辆小怪兽诞生了，但是也侧面说明了飞度基础过硬的设计，证明了它的可玩性还是非常之高的，就算当做买菜车买回家，也能享受到不一样的乐趣。
雨燕
铃木雨燕作为一台经典小车，加上它诞生的时候飞度还只存在在设计图纸中，它在飞度出现之前可以说是10万级A0车型中最具有运动乐趣的车型之一了。加上铃木毫不吝啬的为最新款雨燕配备了型号为M15A1的发动机，该发动机是基于M16A改进而来，而M16A这款发动机则是改装潜力巨大而闻名。
有这这样一台有潜力的发动机，自然有不少人闻名而来，的确他们到手雨燕之后，也是开始了丧心病狂的改装，像进气歧管、节气门、防倾杆、轮胎、几乎除了车架没动，其他部分都进行了改进。
而也有车主晒出了自己部分改装的花费，粗略估计一下，雨燕这台不到8万元的小车，这位车主在图中已折腾走了一半的车价，但是车主自己也坦白，他在圈子里算是轻度改装了，也可从此窥之一斑其他大佬的大手笔有多么恐怖。撇开这些不说，雨燕之所以能被众多改装爱好者看上，也是因为它良好的底子在那里，自然作为普通家用也再合适不过了。
翼神
说到翼神，不知道还有多少人记得它，但是说起EVO相信很多人都有耳闻，可是EVO动辄最低60万的售价，而且还有价无市，让很多人都无法接触到，翼神就是那台有着EVO外观在当时风靡中国的一款车型。
由于三菱翼神的很多改装套件都能与日本神车EVO共用，所以它的改装空间巨大，再加上翼神和EVO之间的区别很小，仅仅是后轮眉的造型不同而已，通过换装外观部件，几乎可以达到乱真的程度，这也导致了许多玩改装的人都把翼神往EVO的方向改，生生的把一台十万的车变成几十万的车。
有着EVO的诱惑在那里，自然有人会耐不住寂寞，有高人就展示出了自己花费巨资将EVO X上的4B11涡轮引擎植入翼神的引擎舱的成品照，结果就是换来了300匹的动力和全新的操控体验。
最后茶哥还是奉劝一句，改装虽乐趣无穷，但在我国很多改装还处于非法地段。并且这几台小车就算不改装，开起来也是乐趣足足，大家就算是打算走上改装这条路，也一定要理性，不要过度改装，安全第一，毕竟不要为了乐趣导致最后人财两空。