随着汽车价格的不断下探和汽车消费群体的年轻化，越来越多的年轻人都会选择一辆汽车作为自己日常的代步工具。缸哥认为人生中第一辆车一定要具备两个要素：首先就是价格低（土豪除外）。因为很多年轻人的购车预算并不是很充裕，并且价格低的车型后期的维修保养费用一般也比较低，可以极大的降低用车成本。其二就是高保值率，因为据社会调查显示，在中国汽车换购年限平均在5-8年左右，一线城市换购年限3-5年左右，而低于30岁的年轻人换购时间则更短，而一辆高保值率的车可以在换购的时候降低损失。今天缸哥今天缸哥就根据《2018年中国汽车的保值率报告》为大家推荐几款价格低、保值率高的合资小型车。
（表格来自“第一车网”）
本田飞度（GK5）
官方指导价：7.38-10.28万
这一代的飞度已经是第三代了，不过比起飞度，很多人都喜欢叫它的底盘代号“GK5”。这款车自从诞生以来就被网友们戏称为“本田超跑”。它也凭借巨大的改装潜力，实用的空间表现以及良好的口碑蝉联小型车保值率第一。
动力方面，GK5搭载了一台1.5L发动机分别可匹配CVT或5挡手动变速箱，最大马力131匹。这样的动力参数在一辆小型车上可以说是相当出色了，这也无愧本田“买发动机送车”的名号。而这辆车的动力还远远不止于此，这款发动机有巨大的改装潜力，对于年轻人来说有极大的可玩性。不过CVT变速箱的特性却在一定程度限制了GK5的发挥，所以缸哥建议那些喜欢改装的朋友还是要考虑手动挡车型。
空间方面，GK5的轴距为2530mm，这样的数据虽然很不起眼。但是本田的“偷空间”能力还是值得称赞的，无论是储物空间还是后排空间都胜出同级别车型。但是备受好评的“魔术座椅”只有在顶配车型上才有，这点也让很多消费者诟病。除此之外，GK5的隔音效果也被很多消费者吐槽。
丰田威驰
官方指导价：6.98-11.38万
很多二、三线城市其实对于两厢车并不感冒，所以作为三厢车的丰田威驰就成了他们为数不多的选择。得益于丰田一直以来稳定的质量和覆盖较广的销售网络，丰田威驰的保值率力压POLO位列第二。
动力方面，威驰分别有1.3L和1.5升版本可选，最大马力分别为99匹和107匹。传动方面，新款威驰也终于摒弃了被人诟病的4AT变速箱，采用卡罗拉同款的模拟8挡CVT变速箱。在平顺性和动力性上都有了不错的提升。在外观方面，威驰采用了家族化设计，前脸的造型跟新款凯美瑞非常像，十分具有侵略性，也更受年轻人喜欢。
空间方面，2550mm的轴距与同级竞争对手相比没有什么优势可言，但得益于优良的空间优化，使车内获得不错的后排腿部空间。
丰田车型的配置在同级别车型中一直都不占优势，当然威驰也不例外。不过值得一提的是，威驰全系标配了ESP系统，使得车辆安全性有了极大幅度的提高。威驰最大的缺点和GK5一样，那就是隔音效果非常差。
其实致炫、致享、威驰、威驰FS都是同平台的“兄弟车型”，无论是动力总成还是行驶品质都相差无几。至于该选哪款车，还是要看个人的需求和审美。
大众Polo
官方指导价：7.99-11.79万
大众Polo一直凭借其超高的颜值和品牌认可度，深受广大女性车主的青睐。2018款的Polo全系标配了ESP系统，使得整车的产品力大幅度提高。
目前生产的这一代Polo已经到了产品周期的末端，但在基于MQB平台的换代Polo正式登陆中国市场之前，2018款的polo全系都换装了1.5L发动机匹配5挡手动/6AT变速箱的动力总成。这台1.5L发动机依然属于EA211家族中的一员，其最大功率为110马力。值得一提的是，新朗逸上搭载的也是这台发动机。这款发动机虽然在驾驶体验上与老款的1.6L并无太大区别，但是在隔音等行驶品质上却有了很大的提升。
空间表现一直不是Polo的优势所在，2470mm的轴距让它跟同级别竞品有不小的差距，实际乘坐空间也不太理想。不过新款Polo在底盘质感和行驶品质方面却要胜过同级别竞品一筹。
起亚K2
官方指导价：7.29-10.39万
比K2保值率高的骊威和雨燕由于长时间未换代的缘故缸哥不做过多推荐。不过如果想买二手车的朋友，有巨大改装潜力的雨燕绝对是个好的选择。如果想买一辆空间实用的二手小型车的话，那么酷似MPV，轴距2600mm的骊威则是不错的选择。如果就新车而言，起亚K2是一个不错的选择。
起亚K2的外观设计非常的时尚，也非常符合当下年轻人的审美。动力方面，起亚K2有1.4L和1.6L两种动力版本可供选择。其中，1.4L版本匹配6挡手动/6AT变速箱，最大马力为100匹，1.6L版本最大马力为123匹。虽然动力水平中规中矩，但是行驶品质和德系车以及日系车仍有不小的差距。不过，值得一提的是，K2除了最低配车型，全系都标配了盘式刹车，制动性能相比于同级别产品有很大的优势。。
不过K2最大的优势还是在配置，1.6L版本皮革座椅能突显档次感，真皮多功能方向盘、带有苹果CarPlay和百度CarLife的智能手机互联系统和倒车雷达等配置也提升了用车的便利性。综合来看，K2是一款不用后期进行加装就能舒舒服服开走的车。
缸哥总结
对于普通消费者，缸哥提醒大家在买车的过程中，不仅要关注它的实际售价是多少，还要关注它的后期的一些费用，比如它的零整比、保值率等等方面。毕竟买车对于大多数人来说依旧是一笔很大的开销，而买后期成本更低的车型，也可以让我们省下不少钱。