对于大部分人来说，虽然每一款在市车型都是从谍照车转变而来，但对于绝大多数人来讲，碰到谍照车的概率如同中奖一般，而它的神秘性又总是能够激起汽车爱好者们对它进一步探究的欲望。今天，缸哥就来盘点一下近期出现的几款谍照车，而它们中大部分都是即将发布且上市后极有可能成为热门的车型。
WEY Pi4 VV7x
从这张谍照图片来看，量产版的VV7x的造型基本保持了与概念车型的一致，采取了“不完全COUPE”造型，也就是在溜背的过程中有明显的角度变化。从尾部看上去采用了类似于VV7的设计，双边四出排气，非常运动，但可惜那个更加夸张的后扰流貌似在量产车型上取消了。
动力方面，工信部燃油消耗系统显示，VV7x量产版将搭载与VV7相同的2.0T发动机，其最大功率达234马力；而此前2017上海车展期间官方表示，WEY Pi4 VV7x为新能源概念车，其具备电动四驱技术，所以VV7x量产版车型预计还将推出新能源版本。
大众T-Cross
近期大众的全新小型SUV T-ROC可谓持续刷屏，而这台T-CROSS就是T-ROC的弟弟，定位低于T-ROC，上市后应该跟斯柯达的柯米克会形成直接的竞争关系。不过T-Cross将不再由一家公司独家生产。根据此前国家招标网公布的消息，T-Cross预计将分别由一汽-大众和上汽大众投资生产。
内饰方面，目前暂时还没曝光，不过动力方面有传言将提供1.0T三缸高低功率发动机和1.5T四缸汽油发动机，海外市场还将提供一款1.6T四缸柴油发动机，但缸哥认为，T-cross采用与柯米克一样的1.5L自吸发动机的可能性更大。
奥迪A6 Allroad
Allroad是奥迪特有的车型，为旅行车和SUV结合体的全路况车型。而作为Allroad家族中的领袖担当，奥迪A6 allroad除了在外观上呈现出刚柔并济的车身线条，同时在舒适的基础上还满足城市与郊区乃至山区的全面用车需求。
虽然关于新一代A6 Allroad的消息非常少，但是由这张图片可以看出来，它与全新一代A6的旅行版在外观上的差距并不大，矩阵式LED前大灯组与奥迪全新A6如出一辙，具体造型可参考A6旅行版。
据说新车有望搭载48V微混系统，继续采用quattro全时四驱系统以及空气悬架。
奥迪A6L
说到了A6 Allroad就想提提全新的国产A6L，目前网上曝光的图片其实已经不算是谍照图，几乎完全曝光。除了正脸、尾部设计与海外版的A6一模一样之外，奥迪全新一代国产A6L在后门加长十分明显，车顶线条也随之拉长，三角窗造型同样有所调整。
动力方面，全新奥迪A6在欧洲市场提供3.0TDI柴油发动机和3.0TFSI汽油发动机，而国产全新A6L的动力匹配还有待公布，我们预计后者将继续提供2.0T、3.0T及2.0T插混等多款动力总成供选。
丰田Supra原型车
对国内车迷来说，今年古德伍德速度节上最耀眼的新星应该是这辆身披迷彩的丰田Supra，不过先别急，这还只是Supra的原型车，预计正式量产版会在10月的巴黎车展推出。
这一代Supra的赛车版已经在今年日内瓦车展首发，公路版的造型和赛道版大致上相同。新一代Supra将继承此前丰田FT-1概念车的前脸设计语言和车身整体比例。相信丰田不会让我们失望，毕竟Supra是丰田历史上最传奇的车型之一。
领克03 PHEV
不得不说领克推出新车型的速度就是“中国速度”。在02发布之前，03就已经被曝光，而现在网上又曝出领克03 PHEV（插电式混合动力）的图片和部分信息。
动力方面领克03 PHEV将搭载一台高功率1.5L涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统。
插电混动车型和燃油版车型不仅动力不同，外观也不同，领克03 PHEV相比汽油车型长度还要增加，可以一眼分辨出来。插电混动车型的外观更加霸气，特别是车尾双边单出的两个排气孔，配合最下方扰流板，运动范十足。可以看出，运动性能和空气力学造型是领克03 PHEV主打的亮点。
奥迪R8
从谍照来看，全新R8在整体造型和灯具设计上较现款并没有太大的不同。而其余具体的变化，主要产生在进气格栅、进气口和前唇等地方。新R8的进气格栅采用了更加扁平的六边形大嘴式造型，两侧进气口取消了现款黑色竖条状设计，变成不规则网格状。
尾部来看，新车采用横向尾灯组造型，格栅处为贯穿式设计，扰流板相比现款车型尺寸更大，预计将有效提升空气动力学。此外，新车在排气方式上做了较大的变动，更为粗壮的双边共两出排气布局，看上去霸气十足。
据外媒猜测，新车预计将继续搭载5.2L V10发动机，最大功率达到540马力，峰值扭矩540牛·米；传动系统方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱。