故障率在一定程度上反应了一款车的质量高低：一辆车所谓质量好，指的就是其做工严谨厚实，后期使用过程大小故障少。而故障率又可用新车百车故障数（PPH值）来反应：它指的是2—12月的新车在使用过程中每一百辆车的故障数，其中包括零部件故障、异响、使用不便等所有的大小问题的总数(如数值超过100则代表某车有两个及以上的问题)。换言之，PPH值越小，则车的整体故障越少，质量越高。
为此，我们就车主反馈的质量报告中整理出紧凑型SUV各车型的PPH值，并加以排行，发现国内这个级别的SUV平均PPH值高达307！而具体在平均值以下的车型如下所示，并看看前十的SUV又到底有怎样的“刷子”。
NO.10 东风日产 奇骏
指导价：17.98—26.88万
百车PPH值：179
主要投诉来源：异响、怠速不稳、转向微偏移
日产奇骏作为紧凑型家用SUV的首选车型之一，以其出色的行驶舒适性和耐用性常年霸居SUV销量榜前十，质量口碑和反馈也十分不错，上榜也是意料之中。且主要投诉来源大多源自车身、座椅、刹车等各方面的异响和发动机冷启动怠速不稳等小毛小病，无伤大雅但也同样让人心烦。其余各方面还是有一定的质量保证的。
NO.9 长安福特 翼虎
指导价：16.98—24.98万
百车PPH值：179
主要投诉来源：噪音大、刹车异响
福特翼虎也一员征战紧凑级SUV的老将，多年来以其优异的动力性能以桀骜自居，7.1S的百公里加速成绩亦是鲜有竞争对手。但运动性能过剩的劣势自然就是悬架过硬、风胎噪的声音过大，福特在锐界身上的NHV水平做得十分出众，但翼虎就稍逊了几分，所以大多数用户的投诉来源则来自于隔音的问题，以及少部分的刹车异响。
NO.8 东风本田 CR-V
指导价：16.98—25.98万
百车PPH值：174
主要投诉来源：机油乳化、冷启发动机异常、车内饰板故障
如今的CR-V在近期内难免都会被投以有色视野，机油门事件让其一时间名声大噪，但销量骤减，一度被停。不过念及东本及时的做出了相应的处理，现在CR-V也在慢慢回温之中，所以它的投诉来源就比较简单了。机油增多、乳化本身就是一个大问题，好在网友发现及时，很大程度的遏制了问题CR-V的病情恶化，最终没有导致大规模的故障以及道路事故，但仍然不乏些许已经渗透到发动机开始发生异常的用户，所以它的投诉来源基本源自发动机。
NO.7 东风悦达起亚 智跑
指导价：11.99—18.98万
百车PPH值：170
主要投诉来源：噪音大、异响、后视镜故障
改款后的智跑设计上多了一份敦实、少了一份精致，但整体颜值还是更符合大众的审美了，凭借着优异的性价比销量和口碑亦是日渐高升，在韩系SUV里也可谓是一款不可多得的好产品。且新智跑的做工和质量也有了不小的改善，尤其是发动机和变速箱，虽然车内各方面的异响同样时有存在，但整体的大小毛病率相比以前还是有了一个质的飞跃。
NO.6 上汽大众 途观
指导价：19.98—23.78万
百车PPH值：165
主要投诉来源：噪音大、刹车偏软
途观L上市之后，昔日的紧凑神车老途观一时间压力骤增，以曾经的加价开卖变成了巨惠甩卖。但不得不说的是，途观做为曾经的神车，它经受的那多年市场的考验可不是吹出来的，除了各方面技术和平台偏老了点以外，质量和耐用性以及省油能力还是可圈可点的！
NO.5 一汽马自达 CX-4
指导价：14.08—21.58万
百车PPH值：157
主要投诉来源：车身、内面板故障、刹车偏软
马自达的质量和做工在界内的口碑也十分不错，而CX-4则可谓是跨界SUV里一名老将，其操控性和配置性价比甚至比其大哥CX-5还要更佳，修长的车身搭配“魂动”的流畅线条，吸引着一批又一批年轻尤其是年轻女性消费的青睐。此外，值得一提的是，CX-4的价格在家族里不算高，但质量口碑却比CX-5还要更佳，对空间要求不大的老铁们，这款菜也许对你有着不一样的惊喜哦！
NO.4 一汽丰田 荣放RVA4
指导价：17.98—26.98万
百车PPH值：145
主要投诉来源：中控台异响、转向微偏转
丰田对于自家SUV的质量要求素来就很严苛，选用的技术和用料也都是一些比较成熟可靠的，这点在汉兰达和普拉多身上便能看到。而作为更为走量的紧凑级SUV，他们在荣放身上也丝毫没有放松警惕，出色的耐用性让它无论在新车还是二手市场都有着十分不错的活跃度，如果在设计上再进一步更贴合国人审美，相信它会有更广阔的市场。
NO.3 华晨宝马 X1
指导价：23.38—43.90万
百车PPH值：138
主要投诉来源：噪音偏大、刹车偏软、怠速不稳
宝马X1能挤进前三倒确实挺令人意外的，中低配换装了三缸发动机后的X1虽然后排空间十分喜人，但销量仍然还是受了不小的影响，原以为会因此接到不少发动机的问题的，但事实上它更多还是来自风胎噪偏大的问题投诉，可见宝马的三缸技术确实还是十分不错的。
NO.2 观致 5
指导价：13.99—19.49万
百车PPH值：114
主要投诉来源：刹车圈粉尘过多、异响、电子导航故障
观致5可谓是一款被湮没的实力派自主SUV，典型的“手捏一手好牌却不会打”，早期的观致立志自主高端品牌，却因营销问题屡遭挫折，低配车型简配严重、高配车型定价过高，鲜有“刚刚好”的过渡车型来走量，因而销量日渐下滑，一度濒临破产。好在改款后很好的改善了这一问题，销量才得以逐渐回温，且不得不说，观致5的质量确实不错。
NO.1 广汽讴歌 CDX
指导价：22.98—35.28万
百车PPH值：83
主要投诉来源：空调异味、面版异响、变速箱换挡不平顺
讴歌CDX作为广汽讴歌入国的首款作品，质量上确实没有辜负本田死忠粉的期待，它也是唯一一款PPH值低于100的车型，要知道紧凑型SUV的平均值高达307，它这样的成绩可谓是鹤立鸡群了，确实不失为小众入门级豪华SUV的代表。且那激进个性的外观造型也确实独具一格，喜欢它的个性派老铁们，别等了，下手吧！