近年来，SUV市场越来越火热，而竞争最为激烈的又属紧凑型SUV细分市场，国内的销量榜相信很多人已经了解过了，那么，在美国市场紧凑型SUV的命运又如何呢？
第十名：大众途观
销量：55395辆
途观是榜单中唯一进前十的德系车，在北美并没有国内这般火爆的情形，途观55395的销量只有不到RAV4、奇骏的三分之一，对于北美来说，途观在精致和省油方面不及日系，在粗犷豪放方面又不及本土的美系车型，途观在美国想进前五是难上加难。
第九名：现代途胜
销量：69949辆
途胜在国内上半年也卖出了四万多台，说明现代的基础还是有的，在美国更加受欢迎，其外观造型较别致，内饰不算新颖但实用性不错，途胜的1.6T发动机可以爆发出和思域一样的177马力，搭配双离合变速器，在动力感受上不赖。
第八名：斯巴鲁Crosstrek
销量：74475辆
斯巴鲁在美国的销量可能让很多人不解，在国内斯巴鲁是小众品牌，事实上，美国可谓是斯巴鲁的主战场，有80%的斯巴鲁车型都是出口到美国。斯巴鲁Crosstrek其实就是国内的XV，XV虽然视觉层面上不讨喜，但也是我们能买到最便宜的纯正斯巴鲁了。
第七名：斯巴鲁森林人
销量：79277辆
美国人买车注重实用，像外观、内饰这些都是次要的因素，所以在美国经常能见到很多乞丐版车型，斯巴鲁的外观一般，内饰被吐槽塑料感强，但发动机和四驱系统是亮点，这正契合美国人的用车侧重点，在野外，森林人的底盘和四驱系统还是很实用的。
第六名：马自达CX-5
销量：81012辆
马自达虽然被越来越多人认可，但是与两田一产比起来还是有一定的差距，CX-5虽然颜值上不及自家CX-4，但空间没得说，马自达虽然内饰做工和噪音处理方面还需加强，但这些在美国人眼里都不是问题，加上马自达引以为豪的创驰蓝天技术，在驾驶感受方面依旧强势。
第五名：Jeep指南者
销量：87510辆
Jeep的车系在国内一直卖得不怎么样，也许这样带有浓浓美系风的SUV很多人还是喜欢不起来，毕竟很多人买车还是优先考虑经济性和可靠性。指南者在美国混得还不错，作为一台SUV，它既有JEEP的野性，又有种特殊的豪华感，在动力上也不弱。
第四名：福特翼虎
销量：144627辆
有意思的是，翼虎在北美的名字叫Escape，翻译过来是逃跑、逃脱的意思，翼虎翻译得很形象。其整车比较有美系车的那种力量感，但是给人的整体感觉又不会很笨重，名符其实。关于翼虎，福特计划在2019年北美车展推出全新车型，预计新车将换装9AT变速器，国内具体情况还需等待。
第三名：本田CR-V
销量：179588辆
CR-V能够在美国取得如此成绩，说明并没有受到国内风波的多少影响，讲真，如果CR-V不出机油门事件，是一台妥妥的好车，皮实耐用、空间大，通过性也不差，虽然有人说丑，但之前的销量一直不错，无奈，机油门在国内造成的影响实在太大了。
第二名：丰田RAV4
销量：198390辆
RAV4在国内的名字是荣放，定位城市SUV的RAV4表现中规中矩，很多人吐槽它悬挂减震太硬，隔音不好，车身侧倾大，但作为一台家用SUV，它有着不错的空间表现，行驶平顺，还有丰田的光环加持，不知道买什么车的人兴许都买它了。
第一名：日产奇骏
销量：215202辆
终于到榜首车型了，日产奇骏在美国SUV销量登顶，在国内也颇受欢迎，可谓是都市SUV的典范，其外观内饰都属于耐看型，2.5L加CVT是城市行驶利器，看来不管是国内国外，自吸发动机的爱好者还是不少的，省油、可靠、大空间符合大部分人的用车需求，销量好也就不足为奇了。
茶哥结语
值得一提的是，在美国2018上半年紧凑型SUV销量榜和SUV销量总榜中，排名前三的都是日产奇骏、丰田RAV4和本田CRV，看来“美国人喜欢日系车”这句话说得没错，而紧随其后的是美国本土的JEEP、福特、雪佛兰旗下车型，也许是精细、故障率低、省油的日系车更符合美国人的用车习惯吧，但不可否认的是还有很大一部分美国人喜欢本土的探界者、牧马人、指南者等车型。当然，也希望有朝一日能在国外的排行榜中看到中国品牌车型。