最近有不多少老铁在后台问大师，说始终觉着双离合变速箱不靠谱，想问大师有什么质量比较好稳定可靠的便宜点的6AT车型推荐。其实在这里大师要首先要说的是，凡事不要一刀断，双离合不是都不靠谱，主要看技术以及与发动机的调校与匹配，且双离合和6 AT各自都有各自的优缺点，不能一概而谈。
不过，既然老铁有这方面需求，大师今天就跟大家一起聊聊。10万左右还真就有几款，采用的皆是口碑十分不错，稳定可靠的进口6AT的SUV，真注重变速箱的话，选他们准没错！
奔腾 X40
指导价：6.68-9.68万
优势：爱信6AT入手成本最低的SUV之一
奔腾X40可谓是小型SUV里最有“心机”的BOY之一，因为它的主要竞争对手，宝骏510、长安CS35，一个用的是AMT，一个用的4AT，缺陷显而易见。而奔腾正是抓住了这一漏洞，借着与马自达千丝万缕的关系，为旗下新小型SUV奔腾X40搭载了一套进口的第三代爱信6AT变速箱，平顺性和稳定性明显优于竞品，性价比杠杠的！
长安 CS55
指导价：8.39-13.29万
优势：底盘质感优越
奔腾能够发现的问题，长安汽车自然也不会忽视，爱信自然也不是奔腾的专供厂。他们与长安汽车亦是有着多年的交往，CS55、CS75、CS95皆搭载的都是爱信的6AT变速箱（新款CS35也有望搭载）。而就现阶段而言，长安旗下能入手价位最低的爱信6AT SUV，就是CS55了，这款本身各方面就十分均衡的产品，NHV和地盘质感都做到了同级别的领先水平，爱信6AT的加入，更是让其产品力大放光芒，甚至一度保持了自主车里少有的加价才能提车的身份，性价比自然不言而喻。
东风 风神AX7
指导价：8.98-13.18万
优势：造型科技科很强、配置丰富
东风风神AX7作为家族SUV的旗舰车型，也已经征战了市场好几年了，于近日终迎来了全新一代的改款。新车无论是外观还是内饰，都进行了大刀阔斧的改变，整体相比老款车型，线条感和科技感增强了好几番，且值得一提的是，该车的设计团队不同于其他对手，几乎都是清一色的国内设计师，从某种程度上看，风神AX7更是印证了我国汽车自主设计的进步。
此外，新款AX7不但“表子”讨喜，它的“里子”更是诱人：别的不说，基于本田CGP平台的CR-V同款底盘，全系搭载来自东风标致的1.6THP发动机，以及日本引进的爱信6AT变速箱。这样的三大件配上这样的颜值以及10万出头的价格，性价比就已经没谁了！
驭胜 S350
指导价：12.18-17.38万
优势：皮实空间大可选7座、稳定性不错
爱信的6AT变速箱确实平顺又可靠，前面几款几乎用的都是爱信的6AT，是不是差点都觉得这是爱信的专场了？不，我们最后要介绍的这款，征战多年中型越野SUV市场的悍将，驭胜S350则采用的是采埃孚的6AT。这套2.0T+6AT的动力系统，可谓是驭胜看家本领，调校的技术相当成熟，动力输出稳定又舒服。如果是在不限柴的地方，驭胜S350还可选购柴油的版本，低速时的高扭输出，在野外更是酣畅淋漓。
铃木 维特拉
指导价：9.98-15.98万
优势：三大件几乎皆进口，稳定可靠
实话说，铃木维特拉确实是一款挺令人惋惜的SUV产品，实力稳定产品可靠，这点从每一个购买了维特拉后给出的满意答复中便能看出。无论是15万便能入手的带多片离合器的全时四驱系统，还是进口身份的爱信6AT变速箱，都是同级别合资产品中难以达到的高度。只是可惜了，维特拉生在铃木，长在中国，其“小而精致”的理念注定难有大市场。
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