买车除了要外观，动力，还要什么？每个人都希望在购车时就能挑选到一款性价比高的同时还能给人安全感的车型，今天缸哥就为大家带来几款起售价在20万左右的超高性价比车型。20万级SUV作为合资车企重要的战略要地，各种车型算的上是精品荟萃，各自自带流量和一票粉丝。但要说到性价比三菱欧蓝德、锐界跟楼兰似乎来的更厚道一些。
三菱—欧蓝德
官方指导价：15.98-22.38万
三菱欧蓝德作为三菱在国内市场的主力车型，可以说三菱对它还是比较重视的，说一句完全不夸张的话，三菱欧蓝德在这个价位里性价比绝对可以排进前列。
现在正是暑假期间，爸爸们会带全家出游，孩子吃的穿的还有玩的，老爸也要带着自己的喜欢的山地车，妈妈想带很多衣服拍拍拍，怎么办？欧蓝德拥有优于同级的4705mm超长车身，让第三排空间不再形同摆设。即使在满员的情况下，后备箱依旧可以保持充足的载物空间。不但如此，欧蓝德后排座椅放倒后能形成一个913L的超大尺寸后备箱，所以，行李多无需担心。
带着老人，孩子，担心安全？欧蓝德独创的胎压监测系统可以在行驶的过程中及时发现并提前预警，确保行车安全，同时包括膝部在内的7气囊系统，强化车身等手段都大大增强了行车安全性。
孩子们总是想要去探险，什么路面不敢去？不存在的。配备S-AWC超级全轮控制系统，预设4种控制模式根据路况切换，即使是颠簸不断和连续弯道，欧蓝德也能轻松面对，带给全家舒适的驾乘体验。欧蓝德还搭载原装进口4J系列MIVEC发动机与第三代INVECS CVT变速器，不仅轻松面对崎岖山路和泥泞道路，在燃油经济性、平顺性都能让你满意。
缸哥一句话：
性价比贼高，入门版别动，19万能买到的四驱没谁了。
福特—锐界
官方指导价：22.98-42.98万
虽然缸哥前两天写过锐界这车今年的销量不是很好，但是这就说明这车不好吗？不是的，要大师评价锐界的话，大师还是会竖起自己的大拇指，由于锐界上市之初就将汉兰达作为市场直接对手，所以为了对标汉兰达的配置，锐界也是在配置上下了不小的功夫。
锐界全系都是标配8气囊和胎压监测，比汉兰达的全系8气囊还多了胎压监测，倒车影像和定速巡航这两个比较实用的功能只在入门版车型上被阉割。而也得亏于近期的销量不佳，在年初时，长安福特官方宣布对2018款锐界的官方指导价进行调整，整体售价区间为22.98万-42.98万元，车型全系降低了2万，同时还增添了全景天窗、车载wifi等配置。
缸哥一句话：
销量虽不佳，车还是好车，口碑也还行，入手准没错。
日产—楼兰
官方指导价：23.88-37.98万
楼兰的造型在SUV里算是比较活泼的，但是这款车的性价比却不像外观那般调皮，相当的厚道，“大空间”作为楼兰的卖点，大师自然不用再过多描述，毕竟今天大师讲的重点就是性价比和安全。
楼兰在安全配置方面也还是比较愿意下成本的，全系都标配了8气囊、ESP和胎压监测。不过说到楼兰，大师绝对要提一下它的2.5L机械增压动力总成，平时我们提到“机增”，脑海里往往都是奥迪，捷豹，LOTUS旗下的性能车型，但是现在你只要花上26万就能入手楼兰的“机增”版本，更不用提还搭配了一套混动系统，在省油的同时还能享受到机增的乐趣，放眼这个价位，楼兰颇有一种“无敌手”的感觉。
缸哥一句话：
机增大法好，不到三十万就能买到，买到就是赚到。
丰田—汉兰达
官方指导价：23.98-42.28万
不用想缸哥就知道，你们一看到汉兰达就要说的话,的确汉兰达是不多见的每款车型上市都要加价的车型，的确对得起它“加价小王子”的称号。但是我们得有反向思维，为什么汉兰达就是卖的这么好呢？莫非大家全部都是跟风买？当然不是，说实话这款车无论在外观还是在内饰上，它的设计都较为符合我国消费者的口味。
更重要的是它那丰富的车型选择和不低的性价比，5座、7座、两驱、四驱，想要什么车型汉兰达都能满足，再加上入门版都比较丰富的配置和全系8气囊，这些理由应该可以解释“加价小王子”这一称号的由来。
缸哥一句话：
就算加价的名声再不好，也遮盖不了自身不低的性价比带来的关注度。