近日，7月份轿车、SUV、MPV销量纷纷出炉，在环保法规越来越严格的今天，很多人开始关注新能源车的动向，新能源车渐渐被纳入选车对象之一，那么，7月份新能源车的销量如何呢？以乘联会发布的数据为准，我们一探究竟：
第十名：比亚迪e5
7月销量：2903辆
e5是比亚迪旗下纯电动车型，它拥有160KW的最大功率，快充需要1.5小时，在安全配置上比较齐全，也有很多实用的电子装备，例如自动恒温空间、自动大灯等，但是e5外观比较平庸，加上不低的售价，也只能排在榜单第十了。
第九名：荣威Ei5
7月销量：2939辆
Ei5虽然是紧凑型车，车长只有四米五，但得益于它的独特造型，视觉效果还是不错的，而且储物空间丰富，内饰总体做工精致，官方显示直流快充40分钟可以充到80%，如果想买一台颜值高做工好的新能源车，Ei5是个不错的选择。
第八名：北汽新能源EX系列
7月销量：3002辆
很多人会觉得好奇，上榜的居然不是EC系列，虽然7月没上榜，但2018年累计销量最好的还是北汽EC系列。北汽新能源系列造型上差异不大，EX系列虽是小型SUV，但空间能应付大多数场景，它有着更新的技术和更好的续航能力，有成为新标杆的趋势。
第七名：华泰EV160
7月销量：3320辆
EV160车身外形小巧可爱，比较有活力，在城市中穿行停车无压力，内部乘坐空间虽然有限，但是开放式的储物空间表现还不错，买这样一台车通常是用来通勤代步的，10万左右的价格也还合理，与去年7月相比，其销量同比增长534.8%。
第六名：唐混动
7月销量：3373辆
唐曾经是混动车型的加速代表，在江湖上留下了“秒天秒地秒空气”的传说，在设计师的努力下，唐的颜值越来越高，它不仅有着丰富的配置，在底盘调校工程师汉斯·柯克的调教下，唐混动有了更好的操控性体验，与去年7月相比，唐混动销量同比增长了263.5%。
第五名：奇瑞eQ
7月销量：3665辆
奇瑞eQ延续了奇瑞QQ的小巧造型，虽然后备厢空间小，但是乘坐空间不错，毫无疑问，它的噪声比较大，但对于一台代步车来说这算不上什么，与去年7月相比，eQ的销量有所增长，稳定在三千多台。
第四名：荣威i6 1.0T EDU
7月销量：3783辆
上汽在新能源领域有着强大的研发实力和自主创新力，其插电混合动力系统EDU技术获得了中国专利优秀奖，是全球领先的混动技术之一，EDU的精巧之处就在于它可以创造8种混动模式并智能切换，搭载车型i6 EDU对于很多人来说是技术和可靠的保证。
第三名：比亚迪秦
7月销量：3865辆
比亚迪秦大家都很熟悉了，因为它出镜率比较高，秦的外观比较普通，但内饰比较有科技感，一块竖着放的中控大屏很是吸引眼球，在这个价位里，秦配有12个安全气囊，在行车过程中操控灵活，与17年7月相比，秦的销量同比增长了1119.2%。
第二名：元EV
7月销量：3965辆
还是BYD，看来比亚迪在新能源汽车领域的地位举足轻重，元的外观十分讨喜，它有着360公里的续航能力，快速充电只需30分钟，在能耗上表现也很亮眼，最主要是售价不超过十万，是买新能源SUV值得考虑的车型。
第一名：江淮IEV
7月销量：5183辆
江淮算是国内比较注重新能源发展的车企，江淮IEV的外观内饰都很朴实，但是行驶质感还不错，IEV在2018年累计销售25202辆，只排在北汽EC系列和比亚迪秦后面，并且有赶超秦之势，看来江淮在新能源领域的发力还是有成效的。